Ez esetben a legvalószínűbb, hogy a relé fogja feladni a szolgálatot. Ha már nem is indul az autó, akkor hallgassuk meg, hogy a relé ad-e ki. Persze a relé működtetése nem mindig ennyire egyszerű: van, ahol. A szerelő azt mondja, vegyek még egy relét, ne utángyártottat és jó lesz. Vagy mégiscsak a relé lesz a hibás?
Sign in to like videos, comment, and subscribe. Előveszem ezt a régi sorozatomat, mert miközben a gyár történetét írtam eszembe jutott ismét néhány típushiba. Ha viszont túl nagy a nyomás, akkor a hibát a lecsökkent keresztmetszetű visszafolyó. Néhány befecskendező-rendszernél a benzinszívattyú reléjét az. Az alkatrész javításra alkalmatlan, ezért hiba esetén ki kell cserélni. Az üzemanyag szivattyú relé cseréje.
Az új alkatrész beszerelése még egy kezdő autósnak.
Ha a motor nem mindig indul, vagy hirtelen leáll, de utána működik tovább. Szakértő ügyfélszolgálatunk örömmel segít Önnek a legmegfelelőbb. Az AC-pumpa reléjét nem nehéz kicserélni, nem is nagy költség. A hibajelenségnagyon hasonló az általad leirtakhoz,bár nem teljesen ilyen. De az én problémám, miszerint az AC relét elengedi az ECU ha. A kiolvasott hiba: "üzemanyag szivattyú relé tápfeszültsége alacsony. A rele szabadon megprobalva mukodik,de a helyen nem.
Kicserélte az üzemanyagszivattyú reléjét, majd miután a hiba továbbra is megvolt megszületett a diagnózis. A helyismerettel bírókat kérdezném, hol találom (ha van ilyen ) a reléjét? Vásároljon olcsó Relé, üzemanyagszivattyú FORD MONDEO online könnyen és a kiskereskedelmi ár alatt ❗ Hasonlítsa össze és spóroljon olcsó árainkkal. A Febi Bilstein egyike a világ vezető gyártójának és beszállítójának a személygépkocsi és haszongépjármű alkatrészek független piacán. Relé – üzemanyagpumpa vásárlás minden típushoz webáruházból! Ha az autó nem indul több hiba lehet de amiket írtál azokat végig lehet nézni.
Hogyan lehet diagnosztizálni és dekódolni a hibakódokat Kalinán? Második szerelő: Szerinte vákumszelep hiba a motortérben.
Ellenben azt megjegyzem, hogy a relé amit kiszedtem, eléggé be volt égve az. V-ot (így behúz a relé, ha jó), akkor mérj. Hibák a következők voltak, amiért arra jutottam, hogy többet "gyári" AC pumpát.
Vezérlés (üzemanyag-szivattyú relé ). Diagnosztikai hiba -információk. Gyújtás BE és motor KI mellett, parancsolják az üzemanyag-szivattyú relét BE és KI. De akkor semmiegyéb hibát nem tapasztaltam és tényleg csak egy pillanatig tartott.
A rendellenességet a benzinszivattyú teljesítményének ellenőrzésével. AC, nem tudom hol keressem a hibát. Benzinpumpa érintkezõi tendben?
A benzinszivattyú nem működik – a meghibásodás, amelyet nem lehet ritkanak nevezni. Az elektromos üzemanyag-szivattyú nem működik, a hiba lehetséges oka. A meghibásodás oka lehet: meghibásodott biztosíték, relé vagy oxidáció. Olyan is volt, hogy ezzel párhuzamosan, még a benzinszivattyú reléje is.
Annyit sikerült kiderítenem, hogy a hiba előálltakor, AC pumpa relé. Kezdésnek lecseréltem a benzinszűrőt, majd az ACpumpát. Aztán kicseréltem a relét is a biztosítékdobozban.
