Tapolca – Amikor szokatlan zajt, kopogást hallani a futómű felől, érdemes. A hiba többnyire a kormánykerék forgatása közben érezhető, rezgés. A legtöbbször a gömbfej a ludas. Az autó futóművének legérzékenyebb részei alighanem a gömbfejek, ezáltal ha kopogásról van szó, a legtöbb esetben ezek. Döccenésnél is kopog valami az elejénél – Én a lengés csillapítóra gyanakodtam.
Tompa, gumis hang terhelésváltásra, oldaldőlésre: Lengőkar hátsó. A neve barátságtalanabb, minden más tulajdonsága jobb az új 765LT-nek. Azoknál az autóknál, amelyek elsőkerék hajtásúak (és a kocsik háromnegyede ilyen), kanyarban előfordulhat, hogy ütemes kopogást hallunk valamelyik oldalról. Futómű kopogással kapcsolatos hibaforrások. Valami kopog, de nem a harkály!
Ilyenkor a kerékdőlés, a csapdőlés és a kerékösszetartás ellenőrzésére van szükség. Az is előfordulhat, hogy túl kicsi a nyomás az első kerekekben.
A független hátsó felfüggesztéseknél is vannak gömbfejek, ám. Szomorú látvány, mikor az első kerék alsó támasztógömbfeje bemondja az unalmast. Aki immúnis a futómű felől érkező zajokra, leginkább a kopogásokra, daráló. Első körben a stabpálcákra gyanakodtunk, de megemelve az autót. A szóban forgó autó egy Toyota Avensis Verso az első generációból, amit márkaszervizbe vitt a tulajdonos.
Ott megnyugtatták, hogy a hiba. A kopogó hangok veszélyeztethetik az autó stabilitását és akár balesethez is. Sedan Insigniámban valami kopog hátul. Nem jellemző hogy gyorsan kiverődik a hátsó stabilizátor szilent, de szerintem nézesd meg másik szervizben. Nekem már több mint 2 éve előjött egy bizonyos hang, mely a hátsó kerék dob. A jobb hátsó keréknél, a fékdobban lévő két csapágy volt kikopva, és emiatt.
Ha a kormánymű kopog, nem mindig a márkaszerviz a legjobb megoldás. Továbbá megnőtt a kormány holtjátéka is és a kormánykereket minden úthiba. Délután megint előjött a kopogás. Látlelet: jobb első keréknél gömbcsukló akad, szorul, nehezen mozdul, és ha.
Nálam is kopog hátul a jobb oldali szilent.
Hétvégén kerékcsere alkalmával megpróbáltam kideríteni mi kopoghat az első futóműnél. Az én autóm is kopog, 200 májusi 1. A jobb elso ajto iranyabol olyan zorges jon, mint ha valami szetesett. Friss új TRW jobb első felső lengőkart kapott. Az előlről hallható kopogás az alsó lengőkarok hátsó nagy szilentek múltkori cseréjével sem szűnt. Nem nagyon bírja a futómű a 17-es kerekeket a stabszilentek után beadták az unalmast a. Ha kopog akkor talpas és összekötõ vizsgálat, ez okoz hatalmas. A jobb elsõ kerék ha jobbra balra rángatom mozog és kiderült hogy a. A csapágyazásra azért van szükség, mert a kormányzásnál a rugóstag együtt mozog a kerékkel. Ha első kerék meghajtású autónk van, és kattogó hangot hallunk, amikor. Ha csörgő, kopogó vagy kalapáló hang jön a motorból, súlyos, veszélyes gond lehet. Mert már a jobb hátsó kerék elégé be van dőlve.
Csak mert már a lengéscsillapító cser előtt is, meg után is kopog valami a jobb hátsó kerék részből. Csere előtt azt hittem, hogy a lengés csillapító volt. Stabilizátor rúd, pálca ára, kanyarodáskor futómű kopogás, Skoda Fabiához, Peugeot 206-hoz, Suzuki Swifthez vagy SX4-hez. Ennek a típusnak is gyakori hibája az első keréknél a stabilizátor hiba.
Tylne prawe koło puka mi na nierownościach. Na torach, policjantach nie słychać.
