Hűtővíz- hőmérséklet – ingadozás. Hideg időben: – Nem éri el a normál hőmérsékletet. Első perctől ugrál benne a vízhőfok mutatója, míg hideg a motor, de nagyjából 8- 10 km után beáll csaknem középre, és utána nem ingadozik. Nálam csak akkor volt ilyen vízhőfok – ingadozás, amikor a termosztát. Az alapjárat ingadozás a vízhőfok miatt legfeljebb azért.
Régóta állandó problémám, hogy a vízhőfok mutató meg sem közelíti üzem meleg állapotban az optimális helyzetét, ingadozik lefelé. Azt még elfelejtettem leírni, a vízhőmérséklet -jelező mutató ingadozásakor nem kell túl nagy hőmérséklet eltérésre gondolni. Rust Lab: Termosztát csere buktatói, avagy mire figyeljünk az. Ez persze úgy volna korrekt, ha a hőmérsékletfüggő átfolyást. Hosszabb távú útnál, vagy nagyobb emelekedőknél a vízhőfok jelzőm.
Ráadásul ha nem terhelem, még vissza is esik kicsit a mutató állása. Eddig minden autómnál függőlegesen állt a mutató, minden esetben az.
Sracok nalatok is ingadozik a homerseklet? Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (“hőgomba”). Gyönyörűen beáll a mutató 90 fokra és meleg is van az autóban! Szerintetek mi okozza a hűtővíz hőmérséklet ingadozását. Szerintem úgy vehető észre, hogy elkezdesz fűteni akkor ingadozik, vagy ha. Egy szóval ingadozik, de nem mindig. Miután bebizonyosodott, hogy nem a termosztát volt az oka a vízhőfok mutató.
Aggodalmaskodtam az ingadozás miatt, de a fórumon megnyugtattak, hogy ez. Amikor beáll középre függőlegesen, akkor már semerre nem ingadozik. Ha egy DSG-váltóval szerelt járműben ingadozik a hűtőfolyadék hőmérséklete, akkor a legtöbb esetben a váltómű olajhűtőjének termosztátja a hiba oka. Villog a vízhőfok visszajelző a kocsiban és sípol is. Elvileg 87°C a gyári nyitási hőfok, alapjáraton 85. Igaz most csak 2°C volt reggel, de 4km alatt beállt középre a mutató.
Ha kicsit melegedett (a vízhõfok mutatója kicsit elmozdult, kb: 3-4 km megtétele után) akkor pöccre indul. Ha állt az autó egy napot de a kinti. A 70 fok, illetve ingadozó hőmérséklet hibás termosztátra utal.
Mióta megvettem az a gondom vele,hogy ingadozik az alapjárat,csak magas. Csak ajánlani tudom én is,hogy akinek ingadozik a vízhőfok mutatója,cseréljen. Pontosan mit kell érteni a mutató ingadozása alatt? A vízhőfok – mutató sajátságosan működik: lecövekel 90 foknál, mert sok autóban a szoftveres vezérléssel 75 és 110 fokos vízhőmérséklet között. Gondoltam a vízhőfok érzékelő jeladóra is bár álló helyzetben megy a mutató szóval.
Akkor csinált hasonlót a vízhőfok mutató. Zetecnél hol áll Nektek a motorhőmérséklet műszer mutatója így. Motorhőmérséklet -mutatód látványosan ingadozik menet közben? Kezdte figyelni mi történik és azt látta, hogy a vízhőfok mutató néha leesik alaphelyzetbe. Ingadozik a feszültség, vibrál a műszerfalon a világítás és a tompított. Teljesen nyilvánvaló, hogy ha a külső hőmérséklet 20 fok, vagy az feletti, akkor. Ha beállt akkor utána nem nagyon ingadozik, max ha lejtőn megyek vagy beállok 80-al. Nálam meg sehova nem megy a vízhőfok mutató! Az egész műszeregység világításának fényereje is ingadozik. Ha a vízhőfok eléri az üzemi hőmérsékletet nem indul be az autó. A vízhőfok mutatója beáll rendesen középre, hamar el is éri kívánt szintet szóval az.
Még mindig az ingadozó alapjárattal kapcsolatosan kérdezném hogy az.
