Hétfőre már egyáltalán nem indult, szikra nagyon gyenge volt. Kínai DC CDI gyújtáselektronika – LOGOUT. Van egy 50 es robogom kicsi a szikra nem indul asziszem cdi gyujtásos probáltam másik gyujtótekercsel. Szerintem is a gyújtókábellel vagy a gyertyapipával lesz a gond. Miért gyenge a szikra a 2ütemü kis motromnál? Elektronika – CDI gyújtás a robogó tuningban.
Peugeot Speedfight nem kell mindjárt megijedni, ha nincs szikra, mert adódhat olyan eset. Elõtte nem árt rámérni a gyújtótekercsre és ha van akkor a jeladóra. Persze benne van a pakliban a trafó is, vagy. A szikra ellenőrzéséhez távolítsa el a gyújtógyertyát a hengerből, tartsa a fém részét.
A motor hideg állapotában a keverék gyenge lesz, és a robogó valószínűleg. A robogókban található (kis kocka) gyújtás elektronikáról szeretnék infóhoz jutni. A tekercs ad jelet, nincs száll szakadás, a trafó zsír új, a gyújtáskapcsoló nem hibás, a gyertya is jó de nincs szikra. Kapacitív kisüléses ( CDI ) gyújtásrendszer.
V-ot meghaladó feszültségimpulzus jön létre, és megjelenik a szikra a gyújtógyertyán. KÓBORÉK: GYÚJTÁSPROBLÉMA AVAGY AMIKOR VAN IS SZIKRA MEG NINCS IS. Univerzális gyújtókábel, hossza 42cm. A cdi, a trafó, illetve a gyújtótekercs. Ha CDI -s a gyujtas akkor semmi koze, kulon tekercs aramkor, semmi. Ha keves a fesz es gyenge a szikra akor nehezen vagy be sem indul.
Nem tudjuk eldönteni: gyenge utánzatok, vagy a gyártó selejtes gyártmányai? A szikra, a gyújtótrafó és a főtengelyhelyzet-érzékelő – Egy Land Rover Freelander nem akar beindulni. Csak arra tudtam gondolni, hogy valahol a gyújtás körül lehet a hiba oka.
Csak az indítás alkalmával volt meglehetősen gyenge a jel. Kondenzátor volt a hiba, 5 perccel ezelőtt szép lila szikra fogadott:D. Már nem használom ezt a gyújtást, de nekem a gyári megszás is.
Ezenkívül a Vape elektronikának kell még egy fordulattal arányos feszültség amire a CDI nek szüksége is van. Erre van egy külön tekercs az. Ezzel szemben a CDI gyújtás működési elve pont fordítottja a megszakítós, vagy tranzisztoros rendszerekének a szikra a primer áram megindulásakor. Ez volt az első alkalom, hogy elektromos gyújtás, mai becenevén ( CDI ). A gyújtógyertyán keletkező szikra így minden működési fordulatszám tartományban. A CDI pont az ellentéte, 2-4uS felfutású szikra, 100uS szikra idő.
A gyári gyújtás nevetségesen gyenge volt, 0. Gyújtás CDI Gyakorlatilag az összes karburátoros motorok motorkerékpárok és ATV. Az a gond vele,hogy nem volt szikra,vettem rá új cdi -t,kb 5 percig járt a motor.
Gyujtás kapcsolási rajzot kérhetnék wexxtor zongshen 250 quadhoz? Egy gyújtás jeladó és egy CDI gerjesztőtekercs. Nálam már trabi gyújtás van, de nem azért mert nem tudok olajozni:), hanem. A Vape akár CDI, akár nem, elég rossz, az akumulátoros gyújtás. A gyújtó berendezés feladata az, hogy az ívkisülés megindításához szükséges. A megszakítás pillanatában az érintkezők közt létrejövő ív ( szikra ), melyet a C. A kondenzátor kisüléses, más néven tirisztoros vagy CDI, gyújtás elvi. Az elektronikus gyújtóberendezések alkalmazási területe a Simson típusoknál. A hiba oka amiért gyenge szikra volt,hogy az akkumlátoros akinél vettem az új. Az inietione gyujtásban nem lehet valami tiltás véletlen?
Próbálhatsz esetleg párhuzamba kötni a nagyfesszel egy szikraközt,talán akkor is láthatod ha kimaradás. A modul 6-os lábára testet kell kapcsolni, hogy gyújtószikra legyen. Amennyiben a szikra gyenge a motor nem, vagy csak nehezen indul. Rúgdosásra olyan volt, mintha a gyújtás besegített volna és jött is némi füst a kipuffból.
