A legkisebb por és szennyeződés behatolása gyorsan letiltja a CV csuklót. Ennek elkerülése érdekében rendszeresen meg kell vizsgálni a gumiburkolatokat (portokokat) – nem sérültek-e. Megmondjuk, hogyan ellenőrizheti önállóan a portokok állapotát, és hogyan cserélheti ki őket vagy magát a csuklópántot. SHRUS – egyenlő szögsebességű kötés.
Hogyan ellenőrizhető az állapot
A portokok állapotának ellenőrzéséhez teljesen el kell forgatni az első kerekeket, és meg kell nézni, hol található a CV-csukló. Jobb, ha liften csinálod. Ha a hullámgumi sértetlen, és nincs körülötte kifröccsent zsír, akkor minden rendben van. Ha az integritás megsérült, jobb, ha azonnal kicseréli a fedelet. Ellenkező esetben a szennyeződés elkezd odakerülni – a CV-csukló gyorsan használhatatlanná válik (szó szerint egy hónap alatt).
A munka megsértése egy adott hang alapján azonosítható: éles fordulatkor (a kerekek a maximális szögbe vannak fordítva) jól hallható egy repedés. Ha nem cseréli ki időben, menet közben szétesik, és ebből nagy problémák lesznek. Hibás CV-csuklóval nem ajánlott huzamosabb ideig vezetni.
A meghibásodás ellenőrzéséhez a kerekeket balra kell fordítani, amennyire csak lehetséges, és lassan el kell kezdenie a mozgást. Ha ropogást hall, akkor a jobb kerék CV-csuklója hibás. Hasonlóképpen ellenőrizzük a bal kerék CV-csuklójának meghibásodását, amikor a kormánykereket a lehető legjobbra fordítjuk.
Hogyan kell cserélni
A CV-csukló (az egyszerű emberekben a hasonló megjelenés miatt „gránátnak” nevezik) vagy a védőburkolatok cseréje munkaeszközöket és minimális elméleti ismereteket igényel. Szüksége lesz: gödörre vagy emelőre, kalapácsra, 17 és 30 mm-es dobozkulcsokra vagy fejekre, satura, csavarhúzóra, fogóra. A fogyóeszközök közül új bilincsekre, SHRUS-4 zsírra, dugós agyanyára lesz szükség.
Mindezt általában új alkatrészrel szállítják. Előfordulhat, hogy az olcsó analógok nem rendelkeznek ezekkel a részletekkel.
Az elsőkerék-hajtású járművek CV csuklóinak gumi védőburkolatait általában szalagos csavaros bilincsekkel rögzítik (eldobhatónak minősülnek). A burkolat cseréjekor feltétlenül cserélje ki ezeket a bilincseket csiga (csavaros) bilincsekre. Könnyebben felszerelhetők és biztonságosabban tartják a házat, megakadályozva, hogy szennyeződés kerüljön a zsanérok belsejébe.
Videó lecke: hogyan kell cserélni egy gránátot
Mielőtt elkezdené a javítási munkát, meg kell ismerkednie a javítások végrehajtásával. Tudja meg, meg tudja-e csinálni saját maga. Ebben a videoklipben egy egyszerű példán keresztül elmagyarázza, hogyan cserélje ki a CV-csuklót ("gránátot") egy autóban. Minden rendkívül hozzáférhető módon van elmagyarázva, hogy még egy kezdő autós is megértse a teljes cserefolyamatot.
Hogyan teheti meg anélkül, hogy eltávolítaná a meghajtót a gépből
Sok autórajongó szeretné nagymértékben leegyszerűsíteni a cserét, és anélkül szeretné megtenni, hogy eltávolítaná a meghajtót az autóból. Lehetséges? Ebben a videóban megtalálhatja a választ erre a kérdésre, amely elmagyarázza, hogyan kell csinálni.
A munka befejezése után minden alkatrészt le kell mosni, szükség esetén újra kell kenni, és új burkolatot kell feltenni. Ezután szerelje vissza, és rögzítse a többi alkatrészt és tartozékot ugyanabban a sorrendben. Ha a munka nehéznek tűnik – forduljon egy autószervizhez. Ezeknek a javításoknak a költsége nem magas.
