A főtengelyt és a motordugattyút összekötő részt hajtórúdnak nevezzük. Beszéljünk az autómotorok hangolásához szükséges hajtórudakról – miért van szükség rájuk, és mit adnak, ha megkönnyebbül. Hogyan lehet csökkenteni a szabványos hajtórúd súlyát.
Mire van szükséged
A motor hangolásakor a hangerő növelése az egyik legjobb módja a legnagyobb teljesítmény elérésének. De ne feledje, hogy a főtengely löketének növelésével, de szabványos, normál hosszúságú összekötő rudak használatával a dugattyúk nagyobb oldalterhelést kapnak. Ez mechanikai veszteségekhez és csökkent kimeneti nyomatékhoz vezet.
A maximális hatás elérése érdekében növelni kell a hajtórúd magasságát a főtengely löketének növelésével. A hosszabb alkatrészek használatához alacsonyabb magasságú kovácsolt dugattyúk gyártására van szükség. Ennek oka az a tény, hogy nagy forgattyús tengelylöket és magas hajtórudak használata esetén a hengerblokk magassága nem elegendő ahhoz, hogy egy szabványos dugattyút beleférjen.
A korszerűsített motorhoz való hajtórudak előkészítésekor az egyik legfontosabb dolog az egyenességük. A meggörbült vagy enyhén deformált részek csökkentik a motor teljesítményét ferdén tartják a dugattyút a hengerfuratban, növelve a súrlódást. Ezért kényszermotor összeszerelésekor a beállítás ellenőrzése kötelező művelet.
fogyás
Fontos tényező a súly. A legtöbbnek mindkét végén nagy egyensúlyozó párna van. Ezek a párnák a tömegük megfelelő csökkentésével csökkenthetők. Ügyeljen arra, hogy elegendő anyag maradjon rajtuk, azaz a könnyű hajtókarokat a végső összeszerelés előtt ki lehessen egyensúlyozni.
A kiegyensúlyozó párnák csökkentésével és a túlsúly eltávolításával a teljes tömeg körülbelül 10%-kal csökkenthető. Például egy 4 darabból álló készlet 900 grammal csökkenthető. Ez nem növeli a teljesítményt, de javítja a gázreakciót, ami javítja az autó gyorsulását. Azok. a motor gyorsabban pörög, és hosszabb ideig jár nagy sebességgel.
A motor működésének tehetetlensége is csökken, ami hatással lesz a mechanikai veszteségek csökkentésére és a dugattyú oldalirányú nyomásának csökkenésére.
Az összekötő rudak áttekintése – mi a különbség
Mielőtt a hajtórudak „megkönnyebbülésbe” kerülnének, ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e felületi repedések. Ha komolyan kívánja kezelni őket, ajánlatos a feldolgozás előtt és után ellenőrizni őket, hogy azonosítani lehessen az esetleges repedéseket a felület közelében. A kisebb felületi hibák egyszerű csiszolással eltávolíthatók. Ha az ellenőrzés súlyos repedéseket tárt fel, akkor ki kell cserélni.
Sok autórajongó egyedül próbál csökkenteni súlyát. Ehhez vegyen egy darálót, és vágjon le mindent, ami felesleges. Veszélyes ezt megtenni, mert az alkatrész a jövőben megsemmisülhet. Nem világos, hogyan fog viselkedni a könnyű hajtórúd, és hogy tönkreteszi-e az egész motort. Ha autó tuningolásához szerel össze motort, akkor vásároljon gyári alkatrészeket megkönnyebbüléssel, vagy végezze el marógépen. A tuning költsége nem olyan magas, és sokkal több garancia van.
A hajtórúd csavarjai olyan részletek, amelyeket gyakran figyelmen kívül hagynak. De ha a csavarokat terhelés alatt megfeszítik, akkor a szorító hatás csökken, és a hajtórúd meglazítja a csapágyhéjak markolatát. A ökölszabály egyszerű: vásárolja meg a legjobb (drágább) csavarokat, amelyeket csak talál.
