Rendszeresen lassan aludt el (1-2 másodperc) az olajnyomás jelző, vagy villant egyet-kettőt. Van egy 89-es Golf II GTi 16V autóm. Problémám, hogy az olajnyomást jelző lámpa – nagy általánosságban – felmelegedett motornál. Olajcsere (Castrol Magnatec 10w40), szűrővel 4 ezer km-rel ezelőtt volt. Ez azért van, mert a III-as Golffal sok a probléma.
A hiba a következő az olajvisszajelző villog és mellé sípol is. Olajnyomás van, gombák, szűrő, olaj. Aki nem biztos magában, ne kockáztasson. Azt mondta hogy nem hinné hogy az lenne a próbléma. Azt a szenzort cseréltem ami a motor blokk tetején van jobb oldalon gyárira. Villogó olajnyámás-jelző probléma. Meghatározható az olajnyomás -jelző lámpa villogásából vagy folyamatos égéséből különösen, ha a motor teljesen.
Ugyancsak 3 liter fagyálló folyadékot kellett tölteni a hűtőrendszerbe is.
Megfelelő olajnyomás esetén is adódhatnak helyi kenési problémák: gondoljunk pl. Olajgomba (Ferdehátú,ABD, AEX,40kW). Olajhőmérséklet, olajnyomás érzékelő. TDI 110 LE terméket könnyedén az AUTODOC-tól ❗ Gyors. Műszaki probléma vagy nemtörődöm hozzáállás esetén jön a. Aztán már 2- 3 percenként felgyulladt, de ahogy újraindítottma azonnal. Ha van otthon olyan, ami 1-5 Bar között mér akkor nincs probléma.
A hozzászólás óta kicserélték a hidrotőkéket, és a vezérműtengelyt. TOP 16 Jeladók-autóalkatrészek mert VW GOLF 3 (1H1). A digitális kijelzésű műszerek leolvashatósága nem mindig problémamentes. Az olajnyomás -kapcsolók általában 0, 3 –0,4 bar értékre vannak beállítva. A mellékelt képen látható érzékelő saruján keresztül olaj szivárog járó motornál ( Golf 3 AEK). Ez olajnyomás kapcsoló lehet, vagy mi? Probléma esetén, a szavatossági időn belül, megvizsgálják, hogy eleget tett-e a gépkocsi használója a figyelmeztető jelzésekhez kötődő. Időm meg annyi vaj, hogy 2- 3 napohta van kb egy órám ilyesmire. Azt nem tudjátok esetleg kegsaccolni, menjyibe kerülne egy komplett blokk?
Tavaly szét lett szedve az egész motor, tömítéseket cseréltek.
Azért lett szétszedve, mert ette az olajat, de azóta szinte megszűnt ez a probléma. Ami viszont nem jó hír, víz került a motorolajba. A szűrőbetét átitatódik vízzel, aminek pórusai megdagadnak és a vizes szűrőn.
TDI és egyéb márkák hidrotőkék széles.
