Egyenetlen út érzékelő és adszorber

Annak érdekében, hogy a befecskendezős autók megfeleljenek a környezetvédelmi előírásoknak, az autógyártók új rendszereket és érzékelőket vezetnek be. Beszéljünk a durva útérzékelőről és a benzingőz visszanyerő rendszerről (adszorber), amelyek célja, hogy a káros kibocsátások tartalmát az Euro-3 szinten tartsák.

Mi az a durva út érzékelő

A párolgás fő forrása a gáztartály. Az üzemanyag-hőmérséklet emelkedésével a tartályban lévő benzingőzök nyomása megemelkedik, és ennek következtében a gőz egy része egy lazán zárt gáztartálynyakon vagy szivárgó csőcsatlakozásokon keresztül távozik az autóból. A gáztartályban lévő üzemanyag hőmérséklete két okból emelkedhet:

  • magas környezeti hőmérséklet;
  • az üzemanyag-elosztócsőben az oda belépő tüzelőanyag felmelegszik. A sínről származó felesleges forró üzemanyag a leeresztő vezetéken keresztül visszatér a gáztartályba.

A benzingőzvisszanyerő rendszer fő eleme egy szénadszorber.

Az automatikus adszorber tartálynak három szerelvénye van. Az első szerelvény (TANK) csővezetéken keresztül kapcsolódik a gáztartályhoz. A gáztartályban megnövekedett nyomással a benzingőz belép az adszorberbe, ahol az aktív szén visszatartja. A második csövön keresztül az adszorber egy tömlőn keresztül kapcsolódik a motorra szerelt fojtószelephez. Egy öblítőszelep csatlakozik a tömlő réséhez a közte és a motor között.

Ha az öblítés engedélyezve van, a vezérlő vezérlőjelet ad a szelepnek, a szelep kinyílik. A motor fojtószelepterében történő ritkítás hatására a légkörből a levegő a harmadik csövön (AIR) keresztül szívódik be az adszorberbe, ott keveredik üzemanyaggőzzel, majd ez a keverék belép a motorba, ahol elégetik.

A tartály öblítésének a levegő-üzemanyag keverékre gyakorolt ​​hatásának csökkentése érdekében a vezérlő a motor működési módjától függően szabályozza a légáramlást az öblítőszelepen keresztül.

Arra gondoltam, hogy eltávolítom az adszorbert az autóról. Az elképzelés szerint az el nem égett gőzöket szívja be az autó motorjából, dolgozza fel és küldje vissza a benzintartályba. És ha eltömődött, akkor nem fog működni. Levette és bedugta a tömlőt. Hiba nem történt, a melegben lévő benzin nem büdös. Három évig nélkülözöm, semmi változást nem vettem észre.