A leggyakoribb hiba, hogy a belső kormányösszekötő rúd „lóg”. Ezt az ilyenkor megjelenő kopogó hang árulja el. Oka, hogy az axiális rudat menet közben. Hogyan ismerjük fel a hibás kormányösszekötő rudat. A kormányösszekötő rudat szervizben kell ellenőrizni, vagy Ön is elvégezheti, de szüksége lesz egy.
Milyen jelei vannak a hibás kormányösszekötő gömbfejnek? Hogyan viselkedik az autó ha az egyik oldalon fennáll egy ilyen hiba? Kormányösszekötő csere akkor merül fel, ha – és ez a leggyakoribb hiba – a rúd. Ez arra vezethető vissza, hogy az axiális rudat menet közben folyamatos. Az egyik leggyakoribb kormánymű hiba, a kormánymű olajfolyás.
Mérje le a biztosító anya belső felületének és a kormányösszekötő rúdon található menetes. Ha ez az alkatrész a hibás, akkor egyenlőtlen felületű úton folyamatos apró kopogó.
Szélső kormányösszekötő gömbfej:. Belső kormányösszekötő gömbcsukló:. Két félét különböztetünk meg, szélső vagy külső rúdfej, és a belső rúdfejet, azaz az axiál. Nézze meg videónkat, és tanulja meg hogyan észlelheti a hibás kormányösszekötő gömbfejre utaló jeleket. Ez az egyik legáltalánosabb futómű hiba, ami a beállítás hiányából adódik. A rossz kerékdőlés a gumiabroncsok belső vagy külső élének. Tudjon meg többet Axiális csukló, vezetőkar alkatrészről – működési mód, diagnózis, a hibák okai és a csere intervallumok. Ha figyelmen kívül hagyjuk a hibákat, akkor a futómű lógása további. A futómű kopogását vagy lógását okozhatja a belső kormányösszekötő gömbcsukló.
A stabilizátor rudat a lengéscsillapítókkal a stabilizátor gömbfej köti össze. Suzuki SX4 kormányösszekötő rúd csere. Nem kevésbé fontos a kormányösszekötő gömbfej, ami nevéből kitalálhatóan a. A gömbfej hibája első körben persze nem a kerék kitörését és a. A gömbfejek külső – és belső anyagminőségükkel is eltérhetnek. Ha már ennyire megbontottuk, ellenőrizzük le a szabaddá vált belső rúd mozgatásával, hogy az. A rúd a végein gömbcsuklókkal csatlakozik: az egyik oldalon a kerékagy.
A hiba többnyire a kormánykerék forgatása közben érezhető, rezgés.
Periódikusan kattogó hang kormányzásra, gázadásra: Külső féltengelycsukló hiba. Ha a futómű aprólékos vizsgálata nem vezetne eredményre. Szintén a futómű kopogását eredményezi, ha meghibásodott a belső kormányösszekötő gömbcsukló. Kormány gömbfej csere ( külső ) (kategória 1): 4. Féltengely gumiharang csere ( belső ) (kategória 1): 8.
