A jármű kipufogórendszere

Az autó kipufogórendszerét úgy tervezték, hogy eltávolítsa a kipufogógázokat a motorból, és csökkentse a zajt, amikor a légkörbe kerül. Beszéljünk az autó kipufogórendszerének berendezéséről, és vegyük figyelembe a főbb hibákat.

Eszköz

A gép kipufogórendszere a következőkből áll:

  • hangtompító szívócső;
  • kiegészítő hangtompító (rezonátor);
  • fő hangtompító;
  • összekötő bilincsek;
  • kipufogószelep, oxigénérzékelő, átalakító.

A csövek csövek, és a kiegészítő és fő hangtompítókban a kipufogógázokat „feldolgozzák”, mielőtt azok a légkörbe kerülnének. A hangtompítókon belül számos lyuk és lépcsőzetes kamra található. Amikor a gázok áthaladnak egy ilyen labirintuson, elvesztik sebességüket, és ennek eredményeként a zaj csökken. Továbbá a "megnyugodott" gázok kilépnek az autó kipufogócsövéből, és feloldódnak a levegőben.

A légkörbe kibocsátott kipufogógázok fő káros összetevői a szén-monoxid, a szénhidrogének és a nitrogén-oxidok (CO, CH, NOx). Valójában, amikor a motor jár, szinte az egész periódusos rendszer „berepül” a csőbe. Az égéstermékekben lévő káros anyagok koncentrációjának csökkentése érdekében kipufogógáz-katalizátort és oxigénérzékelőt használnak a kipufogórendszerben.

Hibák

Az autó kipufogógázainak megnövekedett zajszintje a fő vagy kiegészítő hangtompító károsodásából, a csatlakozások tömítettségének elvesztéséből, a tömítések károsodásából eredhet.

A hiba kiküszöbölése érdekében a kipufogórendszer sérült elemeit újakra kell cserélni. Ha van hegesztőberendezése, akkor megpróbálhat lyukakat hegeszteni a csövekbe és a hangtompítókba, amelyek még hegeszthetők.

  • Hangtompító sérülés – javítási módszerek

Az autó fő és kiegészítő hangtompítói, valamint az összekötő csövek nem érinthetik a karosszéria fémrészeit, a lengéscsillapítókat és a rögzítőfék kábelét. Például a "kézifék" gyakran meghibásodik, mert a forró cső megégette vagy megolvadt a kábelköpeny. Ezért a fő hangtompítónak biztonságosan „lógnia” kell a gumi lengéscsillapítókon, miközben a kiegészítő hangtompítót csövekkel felfüggesztett állapotban kell tartani.

Gépkocsi óvatlan vezetése vagy rossz úton történő vezetés után a kipufogórendszer elemei megsérülnek. Sérülés esetén a legjobb javítás a kipufogórendszer sérült elemeinek cseréje. A kipufogódobban lévő lyukak ragasztószalaggal történő "vakítására" tett kísérletek nem adják meg a várt hatást. Pár hét múlva pedig ki kell cserélni a "foltozott" csövet.