Hidegen indul, megy, amint a motorhőfok megközelíti a 90 fokot, a motor leáll. Rövid várakozás után ismét indul. Olvass részletesen az alkatrészről: mitől megy tönkre, dízel hiba, helye stb. Segítséget szeretnék kérni egy hozzáértő személytől,aki megtudná mondani,hogy a.
A ritkán előforduló hibákat kimérni nehéz, csak szerencsés esetben elegendő. Keress kérdéseket hasonló témákban: Opel Combo, holtpont jeladó, főtengely fordulatszám jeladó, hibásodás, autó. Ki is írta a főtengely jeladóra vonatkozó hibakódot. Az enyém szintén Opel, Astra H 1. Ami kerek az felső holtpont jeladó, ez a vez tengely fordszám jeladó, ez utóbbi van a vezérlés. Motor érzékelői, nem feltétlenül hibásak de hibát dobhatnak, sokszor elég csak. Főtengely jeladó, vagy más néven főtengely holtpont jeladó, illetve motorfordulatszám jeladó azért van az autónkban, hogy megállapítsa a fordulatszámot és a. Olcsó új eladó és használt Opel astra g főtengely jeladó hiba.
Külső hőmérséklet és főtengely jeladó. Opel holtpont jeladó (vezérműtengely fordulatszám jeladó) Vectra B, Astra F, Corsa B, Tigra A, Astra G, Zafira A X14XE, C16XE, X16XE, X16XEL 1. Opel Astra G Zafira Meriva Vectra.
Két hónapig élt autójában a hó alatt. Motorhőfok jeladó – kellene élő adatot nézni, felső holtpont jeladó. Már végig zongoráztunk lehetséges hibákat ( gyújtótrafó csere,gyertya csere (GM) olaj és összes szűrő csere. JTD-be is jó, Lancia: Ypsilon, Musa, Opel: Corsa C, Combo C, Astra G, M, Agila, Meriva, Fiat:. Zavar a főtengely jelen – nem hiba. A 2-es csavarok meglazítása után a jeladókereket (1) cserélni kell!
Az ECU-nak „csak” annyi a dolga, hogy a felső holtpont, és a tűlöket jeladó jelei alapján. A VP adagolók első generációját az Opel Vectra B-ben láthattuk először. A későbbi verziókban (PSG5) az adagoló hibatárolóját is ki lehet kérdezni.
