Beszéljünk egy autómotor forgattyúházának védelméről. Mire való, miből készül (acél, alumínium, kompozit). Hogyan telepítsünk saját kezűleg, és mit jobb, ha az autós a végén tesz.
Miért kell neked
A motorvédelem olyan eszköz, amely megvédi az autó alkatrészeit és részegységeit a mechanikai sérülésektől. Hasznos kis hasmagasságú autókhoz. Az autó aljára van csavarozva közvetlenül a motor vagy a sebességváltó alatt. Megakadályozza a lopást is, mivel megnehezíti a vezetékekhez való hozzáférést. Néha a bűnözők elharapják az akkumulátortól az elektromos berendezésekig és riasztókhoz vezető vezetéket. Alacsonyan helyezkedik el, és a beépített védelem elrejti.
A védelem nem járul hozzá a motor túlmelegedéséhez. Amikor az autó mozog, a levegő átáramlik az első hűtőn, és lehűti a motort. Télen hasznos, mert. vele valamivel lassabban hűl le a motor, mint nélküle. A hangszigetelés is járulékosan ragasztva van, hogy kevésbé zörögjön.
Az olajcseréhez a forgattyúház-védelemben vannak a szükséges lyukak műanyag dugókkal, amelyek könnyen nyithatók. Ha nem, akkor saját kezűleg elkészítheti, hogy ne csavarja ki az összes csavart minden olajcserénél. A leeresztőcsavar alatt 70 x 70 mm-es lyukat vágunk bele. Fémlemezből egy 90 x 90 mm méretű darabot vágunk ki. Bezárjuk a lyukat két önmetsző csavarral (nem érhetnek hozzá a motorteknőhöz). Amikor kicsavarjuk a leeresztőcsavart, eltávolítunk egy önmetsző csavart, és oldalra fordítjuk a fedelet.
A védelmet az olajszűrő cseréjekor néha el kell távolítani, és csak alulról lehet hozzáférni. Bár egyes termékeknek van egy nyílása a szűrő eltávolítása nélküli cseréjéhez, ami pénzt takarít meg az eltávolítás / beszerelés során. Sok autóban lehetőség van felülről lecsavarni az olajszűrőt.
Az eredeti motortér-védelem átalakítás nélkül egyszerűen felszerelhető. Nem kötelező lyukakat fúrni az autó aljába, mert. gyakran szabványos rögzítőcsavarokkal rögzítik. És ne higgy a mestereknek, akik azt állítják, hogy csak hegesztésre van rögzítve. Ellenkező esetben nem távolítható el.
Mik
Kétféle védelem létezik az autó számára: kompozit (műanyag) és fém. A fémek a következőkre oszthatók: alumínium, acél és rozsdamentes acél. A kompozit a közelmúltban jelent meg, de népszerűvé vált az autósok körében. A "kompozit" fogalma többféle mesterséges anyagot is magában foglal – üvegszálat, karbont vagy kevlárt. A fémhez képest a kompozit anyagokból készült autómotor-védelem a következő előnyökkel rendelkezik:
- Nagyobb szilárdság és merevség azonos vastagság mellett;
- Nincs kitéve nedvességnek, nem rozsdásodik;
- Nem befolyásolja hátrányosan az ütközésbiztonságot;
- Kis súlya van;
- Nem változtatja meg a jármű hasmagasságát.
- Rostos szerkezetének köszönhetően hangelnyelő tulajdonságokkal rendelkezik;
A kompozit forgattyúház-védelem fő hátránya a fémnél magasabb költség.
Az acélvédők közönséges acéllemezből készülnek, és a legolcsóbb cikkek. Alumínium – drágább, mert. maga az anyag drágább. Nagy merevséggel rendelkeznek, fokozott szilárdság jellemzi őket. A rozsdamentes acél védelem funkciójában közel áll az alumínium termékekhez, de látványos megjelenése miatt az ára magasabb.
Az alumínium motor- és sebességváltó-védelmet a motorsportban használják, és más célokra is szolgálják – a karosszéria merevségének növelésére. Például a sportautókon gyakran láthatunk könnyű és strapabíró anyagból készült műanyag kötényeket. Nincs értelme polgári autókra rakni őket – túl drága és nem praktikus.
Hogyan kell telepíteni
Ha a motorvédelmet hivatalos márkakereskedőtől vásárolta, akkor nem lesz probléma az önszereléssel. Az autó alján lévő összes lyuknak meg kell egyeznie a védelem nyílásaival. Nincs szükség fúrásra vagy illesztésre. Csak kövesse az utasításokat, csavarja ki a szükséges csavarokat és állítsa be. Ha maga csinálja, akkor szüksége lesz egy asszisztens segítségére, mert. egy 5-8 kg súlyú acélterméket nem könnyű felemelni.
Ha nem eredeti termékeket vásárolt egy boltban vagy a piacon, akkor problémák merülhetnek fel. A lyukak nem illeszkednek egymáshoz. Fúrni kell és a kívánt méretre kell illeszteni. Ha nem biztos a képességeiben, akkor az autószervizben 500 és 1000 rubel közötti összeget vesznek igénybe a védelem telepítéséhez.
A motor és a sebességváltó védelmének kiválasztásakor a termék merevségére kell összpontosítania. Az optimális vastagság 3 mm-től számítandó. Ha az anyag nem elég merev, a legkisebb ütés hatására meghajlik. Az alacsony merevségű motor védelme nem hatékony, és nem védi a motort és a sebességváltót ütközéskor.
