Gépkocsi

Nincsenek egyértelmű ajánlások a motor megfelelő/pontos mosására és gyakoriságára vonatkozóan. Vannak azonban tények, amelyek miatt a belső mechanizmusokat a legjobb tisztán tartani. Megmondjuk, hogyan tisztítsa meg az autó motorját saját kezével gond nélkül, hogy ne árassza el az elektromosságot.

Miért kell mosni

Az autó motorján lévő szennyeződés megnehezíti a műszaki folyadékok (hűtőfolyadék, olaj) szivárgásának ellenőrzését. Meghibásodás esetén az autós nem tudja időben észrevenni a problémákat, és ennek következtében fennáll annak a veszélye, hogy komolyabb problémákat okoz. (tovább…)

A hibrid előnyei az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás. Beszéljünk a hibrid autókról, és vegyük figyelembe a fő hajtásokat.

A hibrid autók fajtái

Mérsékelt hibrid

Csak belső égésű motor (ICE) segítségével tudnak elindulni. Használjon elektromos motort, ha további teljesítményre van szüksége. A teljes és enyhe hibridek ICE-t használnak nagyobb sebesség elérésekor (kb. 30-40 km/h).

A közepes hibrid rendszerek alkategóriákra oszthatók:
(tovább…)

Az FSI technológiát (rétegzett üzemanyag-befecskendezés) fejlettnek nevezik. Mi az FSI befecskendező rendszer és működési elve, a cikkben elmondjuk.

Ami

Az FSI rövidítés a Fuel Stratified Injection rövidítése, ami réteges üzemanyag-befecskendezést jelent.

Ezt a rendszert sok évvel ezelőtt japán tervezők fejlesztették ki és vezették be a gyártásba. Igaz, GDI – benzin közvetlen befecskendezésnek hívják. Az európai gyártók, különösen a VW konszern átvették a technológiát és megváltoztatták a nevüket. Az FSI család motorjait pedig közvetlen befecskendezéssel gyártja. (tovább…)

Ha a motor „trotog” és az egyik henger nem működik, akkor jól megkülönböztethető „bu-bú-bú”-t fogunk hallani – a motor nem úgy hangzik, mint általában. Meg fogjuk érteni a fő okokat és azt, hogyan lehet saját kezűleg megoldani a helyzetet.

Milyen következményekkel jár

Amikor egy autó motorja „trobog” és rázkódik, gyorsan elhasználódik. Emiatt csökken a kompresszió, megteremtik a feltételeket a hengerek és a dugattyúk kopásosodásához. A motor más hőmérsékleti üzemmódban kezd működni, túlmelegszik. Néha kiderül, hogy mindent ellenőriztek, de a motor még mindig „troit”. Ha az autó motorja szakaszosan működni kezdett, és megjelent a „Check Engine” hibajelző, akkor a helyes megoldás a diagnosztika egy letapogató eszközzel. (tovább…)