Ha a motor meghibásodik, idegen kopogás és zaj, megnövekedett üzemanyag- és olajfogyasztás – ez problémákat jelez. Megmondjuk, mik a jelei az autómotor javításának.
Javításra szoruló jelek
1. Magas motorolaj-fogyasztás. Az olajfogyasztás a „max” jelzéstől a „min” jelzésig a nívópálcán 1000 km-re vonatkoztatva a határérték. A hulladék optimális olajfogyasztása a cserétől a cseréig feltöltésenként legfeljebb egy liter. Ha a motor elkezdett „enni” az olajat, és állandó feltöltésre van szükség, ez korai javítást jelez. 2. Füstös kipufogó. A kipufogócső füstje fehér, fekete és más árnyalatú. Ebben az esetben a szín fontos diagnosztikai jellemzőként szolgál, és a motorban fellépő hibára utal. A fehér és fekete füst, valamint a kipufogócső kék füstje segít megérteni ezt a problémát.
3. Szénlerakódások a gyertyákon. Ha a gyertyákon lévő korom világosszürke, akkor a rendszer megfelelően működik. Ez a korom elszíneződés a gyújtógyertyán nem jelent veszélyt. Az összes többi koromszín (fekete, fehér vagy piros) olyan jelzés, amely az autó motorjának meghibásodását jelezheti.
A gyújtógyertyákon lévő fekete korom a motor üzemanyagrendszerének meghibásodását okozza. Ez a kompresszió csökkenését jelezheti. A gyertyákon fehér bevonat jelenhet meg az alacsony minőségű üzemanyag miatt. A vörös korom megjelenése a különféle adalékanyagok olajban vagy üzemanyagban való elégetésének eredménye.
4. A motor szabálytalan működése alapjáraton. Jellemzője a remegő sebességváltó kar. Ha az autó karburátoros, akkor lehetséges működési hiba; ha befecskendező motorral – az érzékelők meghibásodása, például az alapjárati sebesség-érzékelő szemét. Mindenesetre szükség van az autó számítógépes diagnosztikájára.
5. Magas benzines futásteljesítmény. Ha az autó fogyasztása nem haladja meg a 10 litert, és később a fogyasztás 15 literre nőtt, a motor meghibásodhat. A számítás nem veszi figyelembe az új autókat vagy az autók téli üzemeltetését, amikor az üzemanyag-fogyasztás növekedése általános és természetes jelenség.
6. Csökkentse a motor teljesítményét. A teljesítménycsökkenés akkor tekinthető jelentősnek, ha az autó álló helyzetből 100 km/h-ra való gyorsulási idejét több mint 25%-kal növelik, a maximális sebességet pedig több mint 15%-kal csökkentik. Nem hagyhatja figyelmen kívül a maximális sebesség tesztjeit, hanem mérje meg az első vagy a második sebességfokozatban.
- Hogyan mérjük a motor kompresszióját
A régi motor teljesítménycsökkenésének oka a kompresszió romlása. A kompresszió romlásához vezet – a henger, a gyűrűk és a dugattyú mechanikai kopásához. A motort tömörítéssel a következőképpen értékelheti: 12 kgf / cm2 – kiváló, 10 – közepes, 9 kgf / cm2 – rossz.
7. Megszakítások a motorban. A megszakítások okairól a cikkben: "miért troit a motor – az okok."
8. Kopogások a motorban – idegen zajok és a motor kopogásai kísérik az autót működésének jelentős részében. Erősek és gyengék, süketek és hangosak – jelzik a csomópontok és szerelvények problémáit.
- Zajok és kopogások az autó motorjában
9. Túl alacsony az olajnyomás. Amikor ez a hiba előfordul, a jármű fedélzeti rendszere ezt jelzi a műszerfalon lévő olajlámpa formájában, amely világít.
- Ha kigyullad az olajnyomás lámpa
10. Az autó motorjának túlmelegedése. Ha folyamatosan túlmelegedni kezdett, és nincs látható ok (hő az utcán, a motor hosszú ideig nagy sebességgel működik), akkor előfordulhat, hogy hiba történt, amely javítást igényel.
- Miért melegszik túl a motor
A motorjavítás szükségességét nem minden tábla külön-külön jelzi, hanem a felsoroltak közül sokak jelenléte. Az üzemi körülményektől függően 150-200 ezer kilométernél felmerülhet a nagyjavítás szükségessége.
