Megmondjuk, mi az autómotor erőforrása: milyen tényezők befolyásolják, és hogyan lehet bővíteni. Tippek a szakemberektől kezdő autósoknak.
Ami
Ha a referencia irodalomhoz fordul, az autó motorjavítás előtti futásteljesítménye az erőforrás alá kerül. A gyakorlatban a teljesítmény csökkenése, a kopogás megjelenése, a rendkívül magas üzemanyag- és olajfogyasztás kritériuma a határállapot kialakulásának. Azok. olyan helyzetek összessége, amelyek komoly javításokhoz vezetnek.
Könnyebb előre megelőzni a problémákat, mint később megjavítani a motort. Ezek a szabályok kiterjesztik a munkáját:
- Használjon gyárilag ajánlott üzemanyagot, olajat és fagyállót.
- Figyelje a levegő-, olaj- és üzemanyagszűrők állapotát;
- Kerülje a gyakori nagy terhelést;
- Az ellenőrzés során, és ne spóroljon az alkatrészeken.
A szabályok megfejtése
Használjon a gyártó által ajánlott üzemanyagot. Ha a „95-ös” benzinre van szükség az autóhoz, akkor töltse be a tartályba. Ha pénzt szeretne megtakarítani, és az AI-95 helyett AI-92-t szeretne kitölteni, ez negatívan befolyásolja az erőforrást. Ez azzal magyarázható, hogy minden motort egy bizonyos típusú üzemanyaghoz terveztek. Amiről az autó használati utasításában olvashat, vagy megnézheti a megfelelő matricát a betöltőnyílás belső oldalán.
Az alacsony minőségű benzin használata veszélyes az idő előtti detonáció (robbanás) miatt. Különösen kritikus a turbófeltöltős motoroknál, ha az előírt „98.” helyett a „95.” vagy „92.” szöveget tölti be. Ez a motor vagy a turbina korai javításához vezet. Ugyanez vonatkozik a turbina nélküli szívómotorokra is. Ha a gyártó azt mondta, hogy öntsünk „95-ös” benzint a tartályba, akkor ezt megtesszük. Ellenkező esetben a későbbi problémákat saját költségünkre fizetjük.
A megfelelően kiválasztott motorolaj szintén pozitív hatással van az erőforrásra. Ha a gyártó márkás olaj használatát javasolja a géphez, akkor cserekor be kell töltenie. Ha olajat öntenek a nem erre szánt vagy más jellemzőkkel rendelkező motorba, akkor ez befolyásolja a kenési jellemzőket, ami az erőforrás csökkenéséhez vezet.
Fontos betartani a motorolaj cseréjének időzítését. Ha sokáig nem változtat rajta, akkor "tőkét" kell csinálnia. És a csereperiódus kétszeres növekedése – ugyanannyival csökkenti a motor erőforrását. Télen használjon alacsony viszkozitású olajat.
Töltsön be jó minőségű hűtőfolyadékot és cserélje ki a fagyállót a tervezett időpontban. Veszélyes csapvizet önteni a hűtőrendszerbe fagyálló helyett. Jól hűti a motort, de egyes részeit korrodálhatja, ami a hűtőrendszer eltömődéséhez és túlmelegedéséhez vezet. Télen a víz megfagy. Ha előzőleg a motorba öntötték, akkor erős fagy esetén tönkreteszi alkatrészeit. Tehát télen fagyállót töltünk, nyáron pedig vizet adhatunk hozzá, de nem a szokásosat a csapból, hanem desztillált, boltban vásárolt. Ha a mennyisége a teljes fagyálló térfogatának több mint 10% -ával van feltöltve, akkor fagy előtt cseréljük.
Figyelje a légszűrő állapotát, időben cserélje ki. Az idő előtti csere csökkenti az erőforrást, mert. több por és szennyeződés kerül a motorba, és a szűrő nem lesz képes megküzdeni velük. Ha hosszú ideig nem változtatták, akkor szennyeződéstől eltömődik. Következésképpen az autó teljesítménye csökken, és az üzemanyag-fogyasztás nő.
Motorszűrő nélkül közlekedni szigorúan tilos! A gyakorlatban egy ilyen utazás sokszorosára csökkenti az autó élettartamát, szó szerint több ezer kilométerre.
Ne engedjen rendellenes működési módokat. Élesen indul álló helyzetből, rongyos vezetési mód és állandó vezetés nagy sebességgel – nem hosszabbítja meg a motor "élettartamát". De ha "nyugdíjas módban" vezetsz, az sem jó. Néha hagyni kell a motort a maximumhoz közeli fordulatszámon járni. Ha állandó sebességgel működik, korom halmozódik fel benne. Az eltávolításához nagy sebességgel kell haladnia, hogy eltávolítsa a felgyülemlett kormot.
Azonnal menjen át az ellenőrzésen. Ennek során a kézművesek kiküszöbölik az észlelt meghibásodásokat, és elvégzik a gyártó által javasolt munkát az egész autó erőforrásának megtakarítása érdekében. Ha időben átmegy az ellenőrzésen, akkor a garanciális időszak alatt nem merülhetnek fel problémák az autóval. A legfontosabb dolog – ne spóroljon az alkatrészeken. Ha "hamisítványt" vagy olcsó analógot tesz, akkor ez csökkenti a gép erőforrásait.
Például úgy döntöttünk, hogy pénzt takarítunk meg, és beszerelünk egy olcsó légszűrőt egy ismeretlen gyártótól. Nem szűri meg jól a levegőt a szennyeződésektől, és por- és szennyeződésrészecskék kerülnek a motorba. És ez csökkenti a motor futásteljesítményét a nagyjavítás előtt.
Ami a hamisított alkatrészeket illeti – attól függően, hogy melyiket kell venni. A légszűrővel, mint a többi alkatrésznél, eredeti vagy jó minőségű cserealkatrészt kell vásárolnia. Például Bosch vagy Mann szűrőket veszek – nem rosszabbak, mint az eredeti. És például nem tenném a "Filtron" cég termékeit. Más dolog például a kormánycsúcsokkal. Az eredeti drága, de lehet találni minőségi cserét. Nem a legolcsóbbat, hanem a közepes árkategóriából választjuk. Akkor a minőség nem lesz rosszabb, mint az eredeti, és megtakarít egy kicsit.
