Az autó műszerfalán van egy lámpa, amely jelzi a vészhelyzeti olajnyomást a motorban. Ha világít, ez egy hibás működés egyértelmű jele. Megmondjuk, mit kell tennie, ha ez a lámpa kigyullad, és hogyan lehet megoldani a problémát.
A lámpa sokáig nem alszik ki
Ha a lámpa kigyullad, az elégtelen olajnyomást jelent az autó motorjában. Általában csak néhány másodpercre világít, és nem jelent nagy veszélyt a motorra. Például kigyulladhat az autó erős gurulásával egy kanyarban vagy télen hidegindításkor. Először is, amikor ez a lámpa kigyullad, ellenőrizze, hogy van-e motorolaj. Ha a szint a normál alatt van, a lámpa kigyulladhat. A probléma egyszerűen megoldódik – olajat kell hozzáadni a kívánt szintre. Ha a lámpa kialszik – örülünk, és ne felejtsük el időben hozzáadni az olajat, különben komoly problémákat okozhat.
- A motorolaj szintje túl magas
Ez a helyzet akkor is előfordul, ha a motorolajat újra cserélik. Az első indítás után kigyulladhat az olajnyomás lámpa. Ha az olaj jó minőségű, 10-20 másodperc múlva ki kell aludnia. Ha nem alszik ki, az oka a hibás vagy nem működő olajszűrő. Esetleg cserélni kell?
Az érzékelőt hibáztasd
Az olajnyomás alapjáraton (körülbelül 800-900 ford./perc) nem lehet kevesebb, mint 0,5 kgf / cm2. A vészhelyzeti nyomás mérésére szolgáló érzékelők eltérő választartományúak: 0,4-0,8 kgf / cm2. Ha 0,7 kgf / cm2 válaszértékű érzékelőt szerelnek fel az autóra, akkor még 0,6 kgf / cm2-nél is felkapcsol egy figyelmeztető lámpát, amely jelzi a vészhelyzeti olajnyomást.
Annak megértéséhez, hogy az olajérzékelő hibás-e az izzóért vagy sem, a főtengely fordulatszámát 1000 ford./percre kell emelni alapjáraton. Ha a lámpa kialszik, akkor az olajnyomás normális. Ha nem, akkor kapcsolatba kell lépnie a szakemberekkel, akik nyomásmérővel mérik a mutatókat, csatlakoztatva az érzékelő helyett.
Az érzékelő téves pozitívumaitól a tisztítás segít. Ki kell csavarni és alaposan meg kell tisztítani az összes olajcsatornát, mert az érzékelő hamis pozitív eredményének oka az eltömődés lehet.
Olajszint és érzékelő rendben
Először is ellenőriznie kell az olajszintmérő pálcát, és meg kell győződnie arról, hogy az olajszint nem emelkedett az utolsó ellenőrzés óta? A nívópálca benzinszagú? Lehet, hogy benzin vagy fagyálló kerül a motorba. Könnyű ellenőrizni a benzin jelenlétét az olajban, le kell engedni a nívópálcát a vízbe, és meg kell nézni, hogy vannak-e benzinfoltok. Ha igen, akkor forduljon egy autószervizhez, szükség lehet a motor javítására.
Az autó motorjának meghibásodása teljesítménycsökkenéssel, az üzemanyag-fogyasztás növekedésével jár, fekete vagy kék füst jön ki a kipufogócsőből. Ha az olajszint normális, akkor nem kell félnie az alacsony olajnyomás hosszú jelzésétől, például hidegindításkor. Télen, alacsony hőmérsékleten ez normális hatás.
Videó – hogyan lehet javítani
Éjszakai parkolás után az olaj minden autópályáról lefolyik és besűrűsödik. A szivattyúnak időre van szüksége a vezetékek feltöltéséhez és a szükséges nyomás létrehozásához. A fő és a hajtórúd csapjait korábban szállítják olajjal, mint az érzékelővel, így az alkatrészek nem kopnak. Ha a nyomásjelző lámpa körülbelül 3 másodpercig nem alszik ki, ez nem veszélyes.
