Autó fúvóka tisztítási módszerek

Amikor az autó elveszti lendületét, „hibák” jelennek meg a motor működésében, és a Check Engine lámpa nem világít, akkor az ok a fúvókák eltömődése. Beszéljünk arról, hogyan kell tisztítani az autó fúvókáit, milyen módszerek léteznek – az állvány és az ultrahang tisztításának jellemzői.

Az eltömődés okai

Az elektromágneses fúvókákat 1 mikron tűréshatárig gyártják, és akár egymilliárd ciklus ledolgozására is képesek. Munkájuk fennakadásának fő oka a környezetszennyezés, bár az üzemanyagszűrők útját állják a mechanikai részecskéknek, kiszűrve a 10-20 mikronnál nagyobb részecskéket. Az autó üzemanyag-vezetékébe vannak beépítve.

A fúvókák viszonylag kis méretűek, és úgy tervezték, hogy garantálják az üzemanyag tisztaságát, levágva a különösen kisméretű zárványokat, amelyek áthatoltak a finom üzemanyagszűrőn. A nedvszívó képessége kicsi, eltömődés esetén éhgyomorra hagyják az autót. Ezért figyelnie kell a finom üzemanyagszűrő állapotát, és ne töltse fel a tartályt megkérdőjelezhető benzinnel.

Az autó üzemanyagrendszerének szennyezésének fő oka az alacsony minőségű benzin és a nehéz frakciók jelenléte a készítményben.

Hogyan tisztítsuk meg az injektorokat

Vigyen fel speciális tisztító adalékokat az üzemanyagra. Az adalékanyag rendszeres használat mellett a szokásosnál tovább tartja jó állapotban a fúvókákat. Feloldja a lerakódásokat, de az ilyen kezelés megelőző jellegű. A porlasztó áramlási területét szinte lefedő vastag növedékek meghaladják az ilyen eszközök erejét.

Az adalékanyagoknak van egy másik tulajdonsága is. Az adalék, mint egy kefe, hatékonyan tisztítja a tartályt és az üzemanyag-ellátó vezetéket (szűrő előtt és után). Ezt követően a szennyeződések pelyhei eljuthatnak a fúvókákhoz, szorosan eltömítve a bemeneti szűrőket.

Ennek a hatásnak a semlegesítésére speciális eszközöket használnak a fúvókák tisztítására. A leggyakoribb tisztítási módszer működő motoron, mint a legegyszerűbb és leghatékonyabb. Egy speciális berendezés táplálja az üzemanyagot az üzemanyag-elosztócső bemenetéhez vagy a központi befecskendező fúvókához. A normál üzemanyag-ellátó rendszer – a tank, az elektromos üzemanyag-szivattyú, a finomszűrő és a csővezetékek – ki van kapcsolva. A motor speciális oldószerrel működik, amely üzemanyagként és tisztítószerként is szolgál.

Az autó áll és a motor nincs terhelve. A tisztító oldószer nem szükséges teljesítményjellemzők, robbanásállóság biztosításához. Ezért az oldószer tisztító tulajdonságait igyekeznek javítani, hogy az üzemanyag-adalékokhoz képest drámai módon növeljék a tisztítási hatékonyságot.

Ultrahangos tisztítás

A vegyszeres tisztítási módszer alkalmazása nem mindig hoz eredményt. Ezután egy radikálisabb módszert alkalmaznak. Ez az ultrahangos tisztítás.
A fúvókákat előzetesen leszereljük és speciális fürdőbe helyezzük. Ultrahangos rezgések hatására a folyadék részecskéi másodpercenként viszonzásra lépnek a generátor frekvenciájával. A tehetetlenség miatt nemcsak a folyékony mikrotérfogatok mozgása következik be éles gyorsulási változásokkal, hanem hirtelen nyomásváltozás is bennük.

A munkafolyadék „bombázza” a tisztítandó termék felületét, és letöri a szennyeződésrészecskéket. Az oldat ilyen intenzív mozgása fokozza a szennyeződés részecskék őrlését a munkafolyadékban. A szennyeződések ultrahangos teljes tisztítása még a legszűkebb nyílásokban is elérhető. A fúvókákat egy adagolórésszel a fürdőbe merítik, speciális tartóba szerelve.

Fontos, hogy felfüggesztett állapotban legyenek, folyamatosan tisztítófolyadékban fürdetve, ha ultrahangos rezgéseknek vannak kitéve. Ha a fúvókák hozzáérnek a fürdő aljához, az az ultrahangos generátor idő előtti meghibásodásához vezethet.

Milyen gyakran kell csinálni

Általában egy autós 5 évente, vagy több mint 80 000 km-es futás esetén tisztítja a fúvókákat. Néha korábban meg kell tennie, ha gyakran tölt fel rossz minőségű benzint kétes benzinkutakon. Honnan tudod, hogy mit kell tisztítani? Ez akkor történik, ha az autó elvesztette korábbi erejét.

  • Van valami haszna a motoradalékoknak?

Például megnyomja a gázpedált a gyorsításhoz, de az autó „tompul” – nem gyorsul azonnal. Tehát az üzemanyagrendszer eltömődött. Először is ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt (kötelező), és ha szükséges, adjon hozzá alkoholt a gáztartályhoz (vagy speciális adalékokat a befecskendező szelep tisztításához). Ha minden más nem segít, menjen a szervizbe, vagy csinálja meg egyedül.

A fenti tisztítási módszerek bármelyikének a minőség-ellenőrzéssel kell végződnie – az üzemanyag permetezési módjával. Néha súlyos szennyeződés esetén az autó üzemanyagrendszerének tisztítási folyamatát többször meg kell ismételni.