Mitől nyikorog az autóm eleje bukkanókon és fekvőrendőrökön? Már volt szervizben, kicserélték a toronycsapágyakat, de ugyanúgy. Ha tehát a futómű nyöszörög, nyikorog, az soha nem jelent sok jót, mert minden esetben valamelyik alkatrész problémáját vetíti elő bármilyen zaj, ami a kocsi. A lengéscsillapító rúgója nyikorog, mégpedig ott, ahol felfekszik a lengéscsillapító "tányérjára". A már említett toronyszilent a toronycsapágy fölött helyezkedik el.
Ez az alkatrész is meghibásodhat, ha például a gumiszilent kiszakad a fém. Gyenge huppanó hang belengéskor: Toronyszilent, lengéscsillapító szár hiba – nem mindig párosul hatásfok romlással! De valami nyikorog, nyekereg mint egy szekér. A probléma leirása elég egyszerü: A kormány felöl, de szerintem az utastérben valami kopog, tompán.
Két dologra tippelek ez egyik a toronyszilent nyikorog. A másik hogy gázos lengéscsillapítót raktam be és ha bemelegszik akkor belül valami. Ha nyikorog, az lehet a toronycsapágy feletti gumirész, mint nekem is.
Ha csikorog (fémes), akkor lehet az is, amit yoggi is írt. Ezzel kapcsolatban gyakran teszik fel nekem a. A toronycsapágy és toronygumi cseréje gyakori problémát jelent a Suzuki Ignisek esetében. Amikor a kerékcsapágy búg: Elő szőrt csak pulzálóan halkan, kormányzott keréken.
A következő a szitu f astra balelejéböl a torony szilent környéke nyikorog kormány. Kegyetlenül ropog valami a kocsi bal hátulján. Furcsa zajt hall vezetés közben? Valami nyikorog a bal oldalon, talán hátul. Toronycsapágyak – Toronyszilentek – Porvédő gumiharangok.
Ami a lényeg, hogy azóta kiszáradt és valami nyikorog az autóban a hátsó futóműnél, jobb, bal oldalon egyaránt,pláne ha ilyen rosszabb úton. Továbbá azt vettem észre, hogy a kuplungpedál visszaengedéskor kicsit darabosan mozog, és nyikorog. Nekem a torony szilent okozott hasonló jelenséget. Ha esetleg kell toronyszilent is akkor van nekem 2 gyári 4 éves 60ezret futott. Azaz maga a rudszerkezet valahol megvan száradva mert nyikorog valami amikor. Reggel, amikor megyek meloba, az elso par fekezeskor nyikorog, de.
De a felső toronyszilent sem volt a helyzet magaslatán így azt is kicseréltem. Legfőképp halk, nem nyikorog, nem huppan a végállásnál, mikor átfordul. Nem számit, hogy kormányzok vagy csak. Mert adott ugye a lengéscsillapí tó, megvan a toronyszilent is.
Néha nyikorog is ha finoman fékezek,ez meg a fémreszelék tartalom miatt. Renault Espace jobb első rugótányér toronyszilent. Suzuki Swift bal első kerékagy csonkállvánnyal.
Azok teljesen rendben vannak, nem kotyog, nyikorog semmi, igazából a kasznim segge nem valami.
