Gőzölgés jó motornál is lesz mert forró ugye az olaj. De ha olyan tempóban jön mint a kipufogón akkor az már nem jó. Aggódom a kartergáz miatt – Szeretnék tiszta vizet önteni a pohárba mert. Dízel és benzin autó esetében mi a megengedett, normális, hideg. Az olajbeöntősapkát levéve a járó motorról megtudhatjuk, milyen a kartergáz -intenzitása. A belső égésű (benzin vagy dízel) motor működési elvéből adódóan a forgattyúsház és az égéstér nem zárható el egymástól hermetikusan.
Nem a színe (láthatósága) számít,hanem az,hogy ha befogod a csövet mennyi idő. Hiba: kb 30 km alatt a kartergáz annyira megnõtt hogy kinyomta az olajat a. Füstje nem volt,hangja teljesen normális,egyenletesen járt! Járasd az autót üzem meleg állapotig és utána még picit (hajtsd meg az a legjobb) és utána nézd meg. A nagy kartergáz annyit jelent, hogy fújja ki a szürke, nem olajos gázt, ami. Univerzális, bármilyen motorhoz használható kartergáz lecsapató szett.
Nekem gyanús, hogy nem írják mennyi van benne. VW, a peugeot, a merci, és a japcsik tudnak normális diesel motort gyártani.
Deci olaj a légszűrőházban – Szinte biztos, hogy a meg növekedett kartergáz okozza a problémát. Ennek kiváltó oka a megkopott kompresszió. Miért tolja ki a légszűrőn az olajat? Főleg nagy fordulaton csinálja, megoldás lehet a kartergáz -lecsapató? De mi történik idő közben az olajjal, hova tűnik el, milyen mértékű olajfogyás, ami „még normális ”, van-e különbség olaj és olaj között a fogyás. A kartergáz nem más, mint a motor üzeme során, az égéstérből a dugattyúgyűrűk mellett a forgattyús térbe jutó gáz, amely olajgőz és levegő.
T motor kartergáz szellőztetés: Korábban. Járó motornál letekeritek, és ha normál kézi erővel le tudjátok venni és. Na most akkor mennyit spórolt a diesellel?
A diagnosztikai célú kartergáz. A legelső kérdés, mekkora is a tulajdonképpeni normál olajfogyasztás, mekkora olajfogyasztás állapítható meg a bejáratási fázisra és utána mi a normális érték. Az lenne a kérdés, hogy a kartergáz szűrő körül miért áll az olaj? Kérdezném hogy mennyi idő közönként kell vagy érdemes a kartergázszűrőt cserélni? Ez így normális,vagy hiányzik belőle valami? Bizonyos mértékű kartergáz normális. Erős kartergáz kifújás Cummins motorban.
V6 QV- m, óra szerint bőven 200ekm futott (valójában ki tudja mennyit ). Hidegindító után jár normálisan, erő van benne?
Nagyobb terhelésen azonban elkezd menni normálisan aztán egyszer csak. A hidegben megjelenő fehéres füst pedig szerintem normális. Amúgy mennyi olajat fogyaszt a motor? Valószínű hogy a kartergáz elvezető szelep meghibásodott (nagy a nyomás a motorban, nyomja ki az olajat stb.).
Lehet szelepszárszimmering, kartergázelvezetési probléma. Az kettő darabból van és tönkrement, 28 vagy mennyi volt.
