A motor melegen futásakor jelentkezõ zajok a legtöbb esetben nem alapjai a. Ha csapágyhang jön a motorból és alacson fordulatszámon fel fel villan az olajnyomás jelző akkor. Használatával a cél a csattogó hang megszüntetése (csattogás megszüntetése), akár hidegen, akár melegen csattog. Kopogás és zaj hallható a kapcsolódó motoralkatrészek kopása miatt.
Folyamatos csattogó hang jellemzi a hidrotőkéknek az olajvezetékek szennyeződése.
Van, hogy hidegen, van, hogy melegen. Hibakódom van check engine, vezérműtengely helyzet jeladó funkció. Illetve eddig csak egy, ami a következő lenne: a motorból csattogó hang, olyan dízeles jelleg hallatszik, a szelepek csattognak. Megpróbáltam rájönni, hogy miért kopog a motor, azonban nem láttam rajta semmi rendellenességet. Ha melegen csattog annak milyen nem kívánt hatásai lehetnek? Plusz, a szerelő tanácsára lecseréltem az olajat szintetikusról.
A műszerem szerint hidegen alapjáraton 7 bar, melegen 1 bar a.
Mivel az egyes hengerek különböző mértékben járulnak hozzá a motor. Egyébiránt, a motor szépen, egyenletesen jár, olajat nem eszi, nem füstöl.
Ennek nagyon egyszerű oka van: ha a motor és a benne keringő olaj nem tud kellően átmelegedni, akkor a motortérben és a. Azt írják itt a fórumon, hogy addig amég melegen nem csinálja nem kell. Ezt a témát Imrefi Tamás indította 10 éve. Elindítom az autót csattog mint a barom, alapjáraton elhalgat. Csattog a motor mint egy traktor. Akitől kérdeztem,neki be van állva,hidegen, melegen csattog,de őt ez nem zavarja. Nekem még melegen is szokott, ujraindítás után, ami menet közben megszűnik. Nekem most jött elő (1,8NA) meleg motornál alacsony fordulatszám mellett utána, ha normál. Szóval csak üzemi hőmérsékleten csattog, hidegen kulturált.
Még valami, még egy rossz hidrotőke is melegen 70%-ban elhallgat, csak. Olajcsere után el is hallgatott a motor, de csak egy rövid távon volt használva. Igen, olajnyomás nincs, szarul lett összerakva a blokk, ezért csattog. Hidrotőke asszem motor felmelegedés után enyhül, nálad inkább. Melegen alábbhagyott, de a cicergés bent az utastérben menet közben is. Ebben az esetben előfordul, hogy a motor indítása után rövid ideig csattogó hangot. A motor hidegen, melegen azonnal indul, nincs semmilyen színe a füstjének, maximum. Ha menet közben jön elö a kopogás üzemmelegen, akkor van valami gond. Próbálj egy másik olajat, nem szabad ilyen melegbe csattognia.
A vastag olajjal a keringés romlik, tehát tovább emelkedik a motor belső. Elmulasztása esetén a motor egyre zajosabb lesz, a blokk ciripelni kezd, majd. Szombat, 21:26 Hozzászólás témája: Motorhang 2. Jó napot én csak érdeklődnék hidegen nincs hangja melegen pedig csattog. A szerelés utántól van a motornak egy csattogó hangja, ami előtte nem volt. Nekem is csattog alapjáraton a motor, talán hidegen jobban, mint melegen. Az angol Check Injection felirat ugyanúgy figyelmeztethet az EGR-szelep hibájára (is), mint egy sima, motorhibára utaló kontroll-lámpa. Nagyon tud hasonlítani a zörgés arra amikor hajtókaros a motor. Arról ismerhetjük fel, hogy a csúszkákkal van probléma, hogy gázadásra. A kopogásérzékelõ az elõgyújtást szabályozgatja, mert attól is kopoghat a motor, ha túl korán (még a holtponton átfordulás elõtt kb.) megkapja.
Amikor indítom a motort, (meleg motorról van szó, kb. fél óra állás után)a motor.
