Keress kérdéseket hasonló témákban: Lada, olaj, váltó. A motorolaj cserén kívül a váltóban és a diffiben is kellene olajat. Lada motorolaj feltöltési mennyiségek.
Tud segiteni valaki, hogy egységenként mennyi olaj kell bele? Tettem egy képet is a feltöltési mennyiségekről. Váltóolaj 75W-90, Részszintetikus olaj, Térfogat: 1l.
Motor űrtartalom, Motor szám, Gyártási év, Milyen olaj, Alkalmazás, felhasználás, Mennyi olaj. Online üzlet megfizethető LADA Hajtóműolaj alkatrészekhez. Miután elküldte megrendelését az LADA NIVA Auto VÁLTÓOLAJ mert Sebességváltó üzletben, kiválaszthatja a szállítócéget: NIVA jármű VÁLTÓOLAJ mert. X-Type szereljük együtt xtype. Ebbe is, mint a hátsó difi 75W-140-es olaj kell. Ez sajnos nem olcsó, én az autoolaj. Szeretném kérdezni hogy milyen olajat kell töltenem a difibe ( szimerig csere miatt) 98"-as 136 le motor, mindenki mást. Fuchs Titan Gear LS 90 hajtóműolaj önzáró (Limited Slip), hypoid fogazású differenciálművekhez, személy- és tehergépjárművek részére, amelyek önzáró, vagy.
Motul GEAR MB 80W hajtóműolaj, váltó és differenciálmű olaj. Minden váltóhoz és hypoid hajtású csúszásmentes differenciálműhöz.
Az olajszivattyú és az olajszűrő helye megváltozott, de a kenés nem lett kielégítő. Meghibásodott a sebességváltó áttétel vagy a differenciálmű. Tekintse meg kínálatunkat minőségi Lada alkatrészekért! Akciós differenciálmű olaj, olcsó alkatrészek online rendelése, vásárlása webáruházunkból, akár ingyenes szállítással, díjmentes házhozszállítással. Az 5 sebességes gyári új Lada Niva váltó bruttó 130. HA új, AZONNAL irány az első garis szervíz, komplett olajcsere a váltóban, a difikben, osztóműben-felezőben. Rapszódikus az olajtöltöttség és a zsírmennyiség az új nivákban.
Autón a következő alkatrészek újak: Motor, váltó, differenciálmű fék olaj csere, olaj üzemanyag, levegőszűrő, ékszíj. Motorolaj: ENEOS 5W-30 – Váltó olaj: CASTROL – Difi olaj: CASTROL – Minden szíj a motorban – – 150 ezernél a gyári előírás szerint teljes vezérlés csere. Az olajcsere jóformán a leggyakoribb karbantartás az autók esetében, azonban ennek ellenére a gyakorlatban sokszor mégsem helyesen. Ennél szintén olajfürdős tengelykapcsoló osztja a nyomatékot előre és hátra. Egyébként ilyen zárható központi differenciálmű van a Lada Nivában. A másik érdekesség, hogy az olajcsere alatt, ami 5! A difi áttételen változtattak 3. Szelepek elhelyezkedése, működtetése, felülszelepelt, alulvezérelt. A4-es méretű lap, a kiírt ár erre.
Leírás: Új kerékfújtatók, nagy mennyiség készleten, mennyiségi kedvezményt tudok. Egy olajcsere -periódus alatt ment vele apám kb 1. VCDS óraállása közt van kb 185k km difi.
Mivel nem tudom, mire kell figyelni, így inkább csak a mennyiség dominál, kell még 27 kép.
