Amikor a motor hangolási lehetőségei kimerültek, a kipufogórendszeren a sor. Elmondjuk, hogy miért van szüksége egy autóhoz egyenes hangtompítóra, és melyiket érdemes választani.
Miért van szükséged egy "egyenesre"
A cső méretei és a kipufogódobok kialakítása egy sorozatgyártású járműben megfelel a kipufogógázok mennyiségének. A motor beszabályozása (lökettérfogat váltás vagy vezérműtengely sportra cserélése) után megnő a gázkibocsátás, és a normál kipufogórendszer már nem bírja. És a „feltöltött” autó tulajdonosát kezdi kínozni a kérdés: mit kap a közvetlen áramlású kipufogó felszerelésétől, és melyiket válassza? Ha a gyakorlat felé fordulunk, kiderül, hogy a szakemberek több mint 12-15 "lóval" is növelhetik a teljesítményt. Ezt a kipufogórendszer minden részének ("nadrág", katalizátor, rezonátor, végrész) cseréjével érik el. Az autóversenyeken való részvételhez nagy teljesítménynövekedést kapnak (több mint 30 LE), de a kipufogó hangnyomása 120 decibel, és nem lehet a városban közlekedni.
A privát verzióban korlátozhatja magát a terminál "jar" és a fejlett "nadrág". Egy darabból álló kipufogócső felszerelése, amely egyenlő távolságra van a fej kipufogócsatornáitól a kipufogócsővel való találkozásig, 5-7 "ló"-t ad hozzá.
Mit érdemes választani
A piacvezető a Sebring. Termékeit erőteljes, kellemes kipufogóhang jellemzi. Ezek a hangtompítók isteni ajándék lesz azoknak, akik különleges hangot szeretnének kapni az autó kipufogórendszerében. A cég egyik mérnöke vállalkozást alapított "előremenő áramok" gyártására – Remus és Subaru Imprezával szerelték fel őket. Remus Sebring egyetlen komoly versenytársa.
A Pro-Sport jó termékeket hoz a piacra. Az ilyen hangtompítók alkalmasak háztartási autókhoz. Ha pénzt szeretne megtakarítani, akkor a PowerFul vagy a Stinger a megfelelő választás. Extra "lócsorda" nem jelenik meg egy ilyen "konzervdoboz" beszerelése után, de a hangzás jó lesz.
Vásárláskor a hang vagy a vélemények alapján válassz. Az interneten megtalálhatja, hogyan szól ez vagy az a sport kipufogó. De a hang más lesz, és a motortól és műszaki jellemzőitől függ. Módosított motoron az "előre áramlás" hangosabb lesz, mint egy hagyományos autón.
