Beszéljünk az autó sebességváltójának karbantartásáról – milyen problémák merülnek fel működés közben és hogyan lehet ezeket megoldani. Hogyan lehet ellenőrizni és cserélni az olajat az autó dobozában, és mikor kell felkészülni a javításra.
Amit tudnod kell
Rendszeresen ellenőrizni kell az olajszivárgás és a zaj hiányát a működő sebességváltóban, valamint az összes sebességváltó könnyű bekapcsolását és váltását. Ezt a következő karbantartáskor végzik el, vagy amikor fel lehet emelni a kocsit liftre, és alulról ellenőrizni lehet az összes egységet. Vezetés közben ellenőrizze a zaj és kopogás hiányát a különböző üzemmódokban. Ha a fogaskerekek szorosan vagy ropogva kapcsolnak be, akkor probléma van. Problémák adódhatnak a tengelykapcsolóval, a sebességváltó hajtásával, vagy itt az ideje a váltóolaj cseréjének.
Problémák a mechanikus doboz működésében
Sebességváltási nehézség
- A gép tengelykapcsolójának hiányos kioldása. Be kell állítani vagy cserélni. Olvasson többet a cikkben – a tengelykapcsoló meghibásodásai – hogyan lehet megtalálni az okot és megszüntetni
- Deformált váltókar vagy váltóvilla. Meg kell szüntetni a deformációt, vagy ki kell cserélni egy újjal.
- Szinkronizáló kopás. Teljes cserével megszűnik. El kell távolítani az elsődleges és a másodlagos tengelyt a dobozból, és szét kell szerelni az utóbbit.
- Gömbös illesztési ragasztás. A problémás területek bőrének eltávolításával és eltávolításával kezelendő.
- A váltóvilla rudak feszes mozgása. Határozza meg a rudak mozgását akadályozó beszorulás okát, szüntesse meg, ha a rudak vagy zárjuk részei elkoptak, cserélje ki az elkopott részeket.
A fogaskerekek spontán kioldása vagy homályos bekapcsolása
- A szinkronizálók zárógyűrűinek kopása. Cserélje ki a sérült vagy elhasználódott gyűrűket újakra.
- A szinkronizáló tengelykapcsoló fogainak kopása. Cserélje ki a sérült tengelykapcsolót úgy, hogy eltávolítja a kimenő tengelyt a hajtóműből, és szétszereli.
- A váltóvilla rudak reteszeinek beszorulása, kopása vagy gyengülése (reteszelő rugók törése. A golyós reteszek és rugók cseréje révén megszűnik.
Fokozott zajszint
- Elégtelen olajszint. Normális szintre kell hozni és meg kell szüntetni a szivárgást. Az olajszint akkor tekinthető normálisnak, ha az oldalsó betöltőnyílás szélén van.
- Csapágykopás. Tanács – cserélje ki újakra.
- A fogaskerekek és a szinkronizálók kopása – szintén cserélje ki az újakat.
- A sebességváltó tengelyeinek axiális mozgása. Cserélje ki a csapágyakat vagy a csapágyakat axiálisan mozgó tengelyeken tartó alkatrészeket.
Olajszivárgás
- A tömítések sérülése. Szüntesse meg a hibás tömítések újakra való cseréjével.
- Az autó sebességváltó tengelyeinek mandzsettáinak kopása.
- Laza forgattyúház vagy sebességváltó fedelek. Húzza meg a forgattyúház és a burkolatok rögzítő részeit.
Hogyan kell olajat cserélni a mechanikában
Korábban a régi autókon a dobozban lévő olajat az első 2000-3000 km megtétele után cserélték. A modern autókon ez a szabály elvesztette jelentőségét. Sok gyártó jelzi, hogy a dobozban lévő olajat az autó teljes működési idejére tervezték, pl. soha nem szabad megváltoztatni. De a váltó élettartamának meghosszabbítása érdekében mondjuk nem felesleges 60-80 000 km futás után olajat cserélni. Az utazás után azonnal cseréljük, amíg ki nem hűl.
- Milyen olajat kell tölteni a "mechanikába"
Az olajcsere lépéseinek sorrendje:
- csavarja ki a lefolyó- és betöltőnyílások menetes dugóit;
- engedje le az olajat a sebességváltó házából egy korábban előkészített tartályba;
- javasolt az autó váltóját átöblíteni, 0,5-0,7 liter folyékony ásványolajat önteni, a motort beindítani és üres fokozatok mellett 3-5 percig alapjáraton hagyni. A modern gépeknél ez a szabály kihagyható;
- állítsa le a motort és engedje le az öblítőolajat;
- töltse fel friss olajjal a betöltőnyílás alsó széléig.
A jármű 10 000 km-e után ellenőrizni kell az olajszintet. Ha szükséges, töltsön fel a szintre, de mindenképpen ugyanazt a márkát használja. A gyártó által javasolt más márka használata esetén a régi folyadékot le kell engedni és át kell öblíteni.
Az olajszintet akkor kell ellenőrizni, amikor az autó sebességváltója lehűlt, amikor az összes folyadék kifolyt a forgattyúházba.
A sebességváltó hibaelhárítása során el kell távolítani az autóból, majd teljesen vagy részben szét kell szerelni. Ehhez speciális eszközökre és szerelvényekre van szükség. Javításkor szét kell szerelni a váltót, ellenőrizni kell az alkatrészek megfelelőségét, ki kell cserélni a sérült és elhasználódott alkatrészeket, majd vissza kell szerelni. Ezért ajánlatos a sebességváltó hibaelhárítását egy autószervizben elvégezni.
