Ha késő ősszel vagy kora tavasszal normál autóval lehajt az útról, azonnal teljesítheti az utat. Mert áthatolhatatlan szennyeződés lesz a kerekek alatt. Megmondjuk, hogyan lehet megbirkózni a terepen, és hogyan javíthatja az autó terepjáró képességeit.
Mit kell tenni
Számos módja van az autó átjárhatóságának javítására: ideiglenes és állandó. Ideiglenes magában foglalja a hóláncok, övek felszerelését a kerekeken. Azok. csak a nehéz szakaszon való áthaladás előtt veszik fel, a többi időben a csomagtartóban fekhetnek.
Egy másik lehetőség az autó paramétereinek megváltoztatása az átjárhatóság folyamatos növelése érdekében. A következők befolyásolják:
- Szabadmagasság, felfüggesztés emelés;
- Gumiabroncsok és kerékátmérő;
- Indulási, bejárati és rámpaszögek (mi ez?);
- A motor teljesítménye és típusa;
- Összkerékhajtás, differenciálművek, zárak jelenléte.
Vizsgáljuk meg részletesebben az egyes elemeket. Minél nagyobb az autó hasmagassága, annál jobb a terepen való átjárhatósága. Ha kicsi, az autó elakad, vagy csak akad egy akadályon. Távolság (magasság) – a távolság a talajtól az autó alján lévő legalacsonyabb pontig. Általános szabály, hogy az autó legalacsonyabb pontja a motorvédelem, a hátsó tengely, a felfüggesztő karok.
Az átjárhatóság javításának módjai
A legegyszerűbb nagy kerekeket feltenni. Megváltoztathatja a tárcsa átmérőjét nagyobbra, vagy felhelyezheti a megnövelt oldalfalú gumiabroncsokat. A lényeg az, hogy a kerék teljes átmérője nagyobb, mint korábban. Néha a nagy kerekek felszereléséhez le kell vágni az íveket.
A menetmagasság növelése befolyásolja a rámpa és a kijárati szög értékeit. A rámpa szöge a gép kialakításától függ, és közvetlenül nem módosítható. Ezért a rövid autók (háromajtós) terepen előnyösebbek. A kilépési és érkezési szögek új lökhárítók beépítésével változnak.
Ezenkívül ezeket a paramétereket befolyásolja a felfüggesztés emelése – nevezetesen a hasmagasság növekedése az új rugók, lengéscsillapítók, hidak beszerelése miatt. A legegyszerűbb módja a különböző távtartók beszerelése a rugók (vagy fordulatok közötti ütközők) alá. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan készítsen más módon felfüggesztést.
Az összkerékhajtású autó több terepjáró képességgel rendelkezik. Tudnia kell, hogy az összkerékhajtás különböző lehet: állandó, plug-in, utánzat. Mindenesetre egy 4×4-es meghajtású autó vásárlása segít a terepen.
Ha elakadsz az úton
Ha lehetetlen megkerülni egy akadályt, akkor először értékelnie kell. Ehhez szálljon ki a kocsiból és nézze meg. Ha az úton mély nyomokat látunk egy traktortól vagy hasonló berendezéstől, azonnal keressük a kikerülési lehetőségeket. Egy crossover és még egy nagy dzsip is beleragad az ilyen sárba különösebb előkészület nélkül. Ne reménykedj abban, hogy sikerül átcsúsznod a tanfolyamon, csak súlyosbítod a problémát. Az út közepén a traktor után kell futnia. Az autó a sárban lesz, maga is koszos lesz – csak szilárd mínuszok vannak. Már csak azért is megérte, hogy felmérje az erősségeit és a gép képességeit.
Ha az akadály kicsi, például az alföldön található, akkor mozgásba kerül. De jobb előre felmérni a helyzetet, megtalálni a legjobb módokat a mozgásra. Ne féljen egy percre kiszállni az autóból, és kiszámítani mindent, majd időt takarítani. A fő dolog a támadás során a tereppályán, nem kell lelassítani a "gázt". Csak kiengedték a gázt az út közepén – és 90%-a elakadt.
Ha oszlopban halad az úton, próbáljon meg egy pályát ne gördíteni. Pár elhaladó autó átnyomja a talajt, és az őket követők már csapdába eshetnek. A mozgás során olyan távolságot kell tartani, hogy a nehéz területek előzetes gyorsítással lerohanhatóak legyenek.
Amikor egy elárasztott réten halad át, ne feledje, hogy nagy sebességgel az autó egy hullámot löki maga előtt. A motorba jutó víz vízkalapácsot okozhat. A vízakadályok erőltetése után szemrevételezéssel ellenőrizze az autó állapotát, és feltétlenül szárítsa meg a fékeket.
A vizes élőhelyek átjárhatóságát előzetesen megvizsgálják. Kétes helyeken dobjon ágakat, deszkákat vagy bármilyen rögtönzött tárgyat az út mentén, ami növelheti a gumiabroncsok tapadását a talajon. Mozogjon simán, elkerülve a rándulásokat, különben lehetőség van az autó „hasára” helyezésére – akkor külső segítség nélkül nem száll ki.
Bizonyos esetekben jól jön a vontatókötél, valahol csörlőt kell használni. Egy másik autóra akasztható, magabiztosan állva a földön, vagy a közelben növekvő fák segítségével. Ebben az esetben a hevedert a talajhoz közelebb kell helyezni, mert a gyenge gyökérrendszer és a sáros talaj nem biztos, hogy bírja a terhelést, aminek következtében a fa az autóra dől.
