Vannak autók, amelyek okos elektronikai eszközökkel vannak felszerelve. Segítik a vezetőt és megkönnyítik a kényelmet. De hogyan befolyásolta a technológiai fejlődés a karbantarthatóságot, megbízhatóbbá váltak a modern autók a karbantartásban és javításban?
Miért csökken a megbízhatóság?
A gyártók a profit kedvéért feladják a "milliomosok" autóinak gondolatát. És minél előbb cseréli le a vevő az autót egy újra, annál jobb. A cél elérése érdekében az autógyártók nemcsak folyamatosan változó kialakítású autókat kínálnak, hanem néhány trükköt is bevetnek. Például a lecsökkentett motorral szerelt autók rövid élettartamra vannak ítélve.
A kényszerítés mértékének növekedésével nőnek a motor terhelései, ugyanakkor a tervezők igyekeznek csökkenteni a motor mozgó alkatrészeinek tömegét. Ez befolyásolja a megbízhatóságot: sok motornál a főtengely és a hajtórúd biztonsági ráhagyása nem haladja meg az 5-10%-ot. Egy átlagos modern motor százötvenezres leírásig mehet, aztán lottó. A milliomosok korszaka véget ért.
Hasonlítsunk össze egy modern autót és a 10-15 éves autókat. A "középkorú" autóban nem volt modern elektronika és egyéb "komoly" eszközök. Rendkívül egyszerűen tervezték őket. Legfőbb előnyük az volt, hogy bármilyen garázsban javíthatóak voltak. Még a technikától távol álló ember is kitalálhatja a gépek szerkezetét. Ritkán törtek el. És minek törni, mert nem voltak „extra” részletek.
A modern világban kényelmesebb, környezetbarát és biztonságos autókra van szükség. Intelligens elektronika jött a segítségre. Segíti az önálló vezetést, önmagát fékezi és kényelmet biztosít tulajdonosának. Minden rendben lenne, ha nem egy „de”.
A modern autók karbantarthatósága alacsony. Javításához modern és drága diagnosztikai berendezések, jó technológiai ismeretek szükségesek. Régebben saját kezűleg is lehetett autójavítást végezni, de ma már minden út hivatalos autószervizhez vezet.
Egy modern autós azt mondja: „Mit érdekel ez engem? Pénzt fizetek a szakembereknek és megjavítják az autómat. Többé nem szükséges tudni, hogyan működik, és mi történik benne. A következő karbantartáskor olajat adunk hozzá, a betéteket is előre cseréljük.” De megint van egy "de".
Például
Egy Audi autó modern modelljén a fényszóró izzócseréjének ideje 40 perc. A lámpát majdnem egy órán keresztül cserélni kell, de ehhez szét kell szerelni az autó padlóját. De mi van, ha kiégett messze a modern civilizációtól, ahol nincsenek szolgáltatások és tapasztalt autószerelők. Már csak az marad, hogy megváltoztasd magad, vagy megvárod a reggelt. Az éjszakai fény nélkül való tartózkodás lehetőségét a legabszurdabbnak tartják.
Most gondoljon bele, ha egy autószervizben egy lámpát 40 perc alatt kicserélnek tapasztalt mesteremberek, akik rendelkeznek a szükséges eszközökkel, akkor mennyi kell ehhez a művelethez tudás és szerszámok nélkül?
- Hogyan válasszunk autószervizt csalás nélkül
A modern fejlődés jó. De az eredendően egyszerű autójavítási munkák összetettsége a 21. század modern autóinak fő betegsége. Ma egy szupermegbízható autó a tulajdonoson kívül senkinek sem előnyös: az új modellek fejlesztésekor először nagyobb monitorokat és okosabb radarokat készítenek, a biztonsági rés pedig másodlagos.
