Audi turbócső, Skoda turbócső és a többi. Ha szennyeződés kerül az olajba, máris elindul a lavina, aminek könnyen a turbó halála. Ha viszont kívülről olajos, akkor valószínűleg elég sok olaj kerül a. Ha van benne olaj és az intercooler lyukas és abból csöpög a földre, akkor. Dízel Insigniáknál 95% hogy kiszakad az intercooler cső.
Ha esetlegesen olaj lerakódás már van a cső tetején hamarosan megfogja magát adni. Intercooler hűtő, turbófeltötlő hűtő, lyukas, javítás, teljesítmény. Ha apró maradványok kerülnek a rendszerbe beszerelés után, komoly. De mi a helyzet akkor, ha egy olyan alkatrész okoz problémát amire nem számítunk? A turbó utáni levegőt, ha egy zárt térbe fújnánk, készen is lenne a. Tehát az intercooler attól cooler, hogy hűt és attól inter, hogy a turbó és a. Ha lyukas az intercooler annak milyen jelei vannak? Ha vezeted megszereted: Így működik a jó öreg.
Olaj a szívócsőben – Miért olajos belül a cső,?
Opel dízel motornál (motorkód: A17DTS) fedeztem fel a következőt: Az intercooler után. De a te eseted lehet lyukas intercooler is, légtömegmérő, turbó, lambdaszonda, vagy akár lyukas turbócső is. Ha nagy a kartergáznyomás akkor a felújított turbó is nyomni fogja az olajat. Kösd le az intercooler alsó csövét és hagyd kifolyni az olajat. Ha a gumicső elreped és kifúj, a levegő mellett némi olajat is ki fog fújni, tehát keressünk olajosodást. Ez pedig az intercooler és a csövezése szlengesen a coolerezés. Semmi nem szabad mert a turbódat is szét cseszheti egy lyukas coolercső vagy egy cooler. A turbócső a turbó és az intercooler között lévő cső. Különösen igaz ez akkor, ha speciális igények alapján történik a gyártása. Illetve milyen összefüggés van a turbócső repedés illetve kormolás között? Az első ötlet az intercooler cső volt (turbó- cooler között), mert a hang amit kiadott ( "lefúj") nagyon ismerős volt.
Szakszerűtlen Audi M5 intercooler csőnyak javítás. Hazaérve megállapít, felső turbócső lyukas. Vasárnap lévén kapott "kacsaszalagot", holnap pedig, ha meglesz az új cső, akkor cserélem. Változó geometriás turbó hibák és a turbo geometria leragadás jelei.
Turbó meghibásodás előjelei ha fütyül a turbó, rossz turbó hangja, turbó. Ha a dízeled feketén füstöl normál használatban, ott mindig szerkezeti hiba van. Leggyakrabban lyukas intercooler, vagy nyomó oldali turbó cső az ok. Ugyancsak melegedéshez vezethet, ha a hűtő lamellái eltömődnek.
Ezt okozhatja szimplán egy cső vagy csőcsonk leválása, törése, egy. A csö valóban " lyukas " ( ha ez a gond) de ezek inkább csak repedések (az elért… ugyanis az intercooler csövem ( vastag fekete flexibilis cső ) ki van szakadva. Néha előfordult,hogy egy pár csövet fel kellett áldozni,hogy a lyukhoz hozzáférjen. Ha melegszik egy hűtő a legbiztosabb módszer a mechanikus tisztítás.
Megkeresed a lyukas cellát és mindkét végén leforrasztod. Van hogy a képen látható a szelepnek balra a víz cső lezárják a rendszert. Ha a cső a tartályon belül lyukas valahol, akkor kevesebb meleg vizet tudsz.
