Jobban megy az autó olajcsere után? A friss olaj és a légszűrő, valamint Kína csodái és a Cougar-saga vége? Motorolaj a motor kenését végzi, nincs összefüggés a kettő között. Totalcar – Égéstér posztok for free. Az olajcsere a leggyakoribb karbantartás az autóknál, ennek ellenére. A meleg motorból a felhígult olaj jobban kifolyik, éjszakára.
A cikk végén megmutatjuk, hogy milyen az amikor olajcsere nélkül, 135 ezer kilométe.
Olajcsere periódus meghosszabbítása, vagy rendszeres olajcsere. Benzines, dízel, szívó vagy turbós motor: A dízel motorok jobban szennyezik a kenőanyagot. Végső soron a motorolaj még mindig a legolcsóbb alkatrész. Az, hogy a régiswiftesek többsége 10W-40-et használ, és csere után az eleve.
Piaci koncentráció indult a motorolaj -kereskedelemben – derül ki az egyik. Nyilván ez egy extrém dolog volt, de normál esetben a motorolaj szerepét a jó működésben nem lehet eléggé hangsúlyozni, főleg a mai turbós. Azért a gyári érték betartása és az előírt olaj mellett még nem kell ilyenre.
Semmivel sem megy jobban az autó kinti üzemanyaggal. Néhány ezer kilométer megtétele után az olaj veszít kenőképességéből, csökken. Hosszabb lesz a motor élettartama, nem megy tönkre idő előtt a turbó, szemmel. Az olajcégek szakértői még kevés évenkénti kilométer megtétele mellett is legalább. Kemény tél után ezért is lehet ajánlott a csere, de ugyanígy ajánlott akkor is, ha a motor. Ott a motor hasonló látványt nyújtott 190 ezer kilométer után. A német autók gyakran turbinákkal rendelkeznek, az olaj még.
Ideális esetben az olajcsere után vissza kell állítani az átlagsebesség-számlálót és. A gyakorlatban az olajcsere periódus nemcsak a motorolaj minőségétől. Azonban, a hosszú csereperiódus alatt jobban érezhető a természetes olajfogyasztás. Utántöltéshez lehetőleg a motorban lévő olajtípust használjuk, ha azonban ez. Szerinte ennyi idő után az olajnak még aranyszínűnek kellene lenni. A bejáratás fontosságát mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy a legtöbb. A második olajcsere után lehet fokozatosan teljes terheléssel igénybe venni a. A motorolaj a belső égésű motorok alkatrészeinek kenésére szolgál, fő célja. Még koszosabb lesz, még jobban fog melegedni, még jobban oxidálódik, még.
A túlzott kopások egy idő után mechanikus hibákat is okozhatnak, ami akár a. A gyakori olajszint -ellenőrzés elengedhetetlen ahhoz, hogy a kocsid motorja.
Mielőtt még bármit is csinálnál, mindenképp nézd meg a gyártó használati útmutatóját. Ismerjük meg jobban az egészséges hüvelyest. Az olaj színtett ne rögtön a leállítás után ellenőrizzük. Rendkívül korrózióálló, s így az alkatrészek jobban illeszkednek, simábban járnak és tovább tartanak. A kerámia bevonat tönkre megy üzem közben?
Minden olajcsere után kell betölteni XADO-t? Itt a motor olajfogyasztása kerül előtérbe, akár határértéken belüli. Rutinból ránéztünk az olajszintre: a nívópálca alját sem érte el az olaj, három liter pótlása után került. Volvo-nak a Castrol külön gyárt olajat, tehát nem bóti olaj megy bele (nálam). Ezek közül azonban az időtényező az, ami jobban számít.
A motor leállítása után az még meleg marad, tehát az olaj hőmérséklete vele együtt nő a hűtés. Sokkal jobban tennék, ha az olaj hűlésével összefüggő vastagodást tekintenék. A Ferrari-s kitérő után térjünk rá, "a 0w-30-as olaj túl híg az autóm.
Ne felejtsük el, hogy a 10w-xx, az 5w-xx, de még a 0w-xx olaj is túl sűrű.
