A szelepfedél többször le lett szedve, kitakarították a kartergáz szűrőt is. Ez mennyire normális, hogy a kartergáz igy jön a kartergáz szűrőből? Ha leveszem olajbeöntő kupakot akkor. Kartergázszűrő – ami nem ér semmit. Találtam egy bizonyos kartergáz szűrőt, ami állítólag ha nem jól működik.
Ez egy visszacsapó szelep, amely egyrészt levegőt juttat a motorba, másrészt elvezeti a kartergázt. Amennyiben ez beragad vagy eldugul a lerakódott szennyeződésektől megnő a. Olajcsere alkalmával az olajszűrőt is kötelező cserélni. Dehát cseréltettem a kartergáz szűrőt (eddig 3X), tehát maga a szűrő nincs eldugulva – akkor esetleg a. A kartergázcsőből ítélve nem kevés azért:huh: Idéz. Mi van ha jó Ladás módjára a karter csövet lekötjük, a szelepfedélre pedig raknánk egy pici szűrőt?
Igen, van benne egy sűrű szövésű fém szűrő, ami gondolom nem engedi feljutni az.
Nem mellékesen megjegyzem, hogy megszünt az az írtózatos kartergáz szag, amit érezni lehetett amikor kiléptem az. PCV-szelep a olajsár miatt zárt állapotban volt. Az elvi ábrából kiolvasható, hogy amikor közvetlenül a levegőszűrőháznál. Mi a véleményed ahhoz ha vissza van vezetve a kartergáz csöve a levegőszűrőbe. Láttam már olyan ifa motort ahol így oldották meg. Ha van kartergázszűrő a vasban, akkor szerintem érdemes lenne kitakaríttatni! A legtöbbet a szűrőkosárral pepecseltem,mert lusta voltam visszamenni a boltba. Fontos dolog a környezetvédelem, ezért a kartergáz csövet még lecsapató. Ok,de jogos a feltevés: mi történik a motorral, ha ez a lecsapató eldugul, mert pl.
FTE Gates Gkn Graf Hella Icer INA Jakoparts Kayaba Kilen Klaxcar_france KM Lemforder Lesjofors Luk Magneti Marelli Mahlefilter Mannfilter Maxgear. Ha a kipufogó rendszer részben eldugul, a fojtás előtt megnövekszik a nyomás. A megnövekedett nyomás miatt pedig a számítottnál jóval több kipufogógáz. Régebben az adagolóban levő szűrővel mi is jártunk így, meg nemrég a turbóban az egyik csavar kicsit kicsavarodott. Ez a pici szűrő volt eldugulva. Már volt már itt a topicban téma a kartergáz szűrő. Részecskeszűrő: Hány %-os eldugulásnál kell aggódnom?
Gyertyák, olaj, szűrők kicserélve, fojtószelepház tisztítva. Valamilyen belső csatorna eldugult valahol a levelek miatt? Daewoo Matiz szíjcsere Näkymät 4,6 kehittää. Ha eldugul a betét, akkor már olajat is szív ( kartergáz visszavezetés).
Végezze el a levegőszűrő karbantartását. Azoknál az autóknál, amelyeknél a kartergáz tiszta (nem olajos). Eldugult a kartergáz -elvezető cső. A másik ami még ellenőrizhető, hogy a kartergáz visszavezető "szelep". Ha az EGR csatornák lennének eldugulva akkor hibakódot is kapnál. A SPURI 5-8 tankolás után kell szűrőt cserélni! SPURI, hisz már régen eldugult volna minden nélküle.
A károsanyag-kibocsátás csökkentésében több alkatrész is részt vesz a járműben – a katalizátor és a részecskeszűrő mellett az EGR szelep is. Amúgy nem folyik onnan rendesen le a víz, szóval tuti eldugult a lefolyó. A tisztítás után érdemes kartergáz szűrő -leválasztó beszerelése és. Eltömődött olajvezetékek és olajszűrők, meghibásodott.
Ma ügyködtem,kimostam,friss olaj, szûrõ,letisztítva minden.
