Megjelentek tehát az autós köznyelvben "intelligens generátornak " nevezett. Van ötletetek hol lehet a hiba? Autó-generátor nem tölt rendesen – Hobbielektronika. Diagnosztikai műszer nem adott ki hibát, nem hiszem, hogy az új is hibás volna. Látott már valaki ilyen hibát, eddig egy szervíz se tudott segíteni (töltés, generátor, ford focus,1.8tddi)?
Szóval gyanítom, hogy generátor probléma. Erre azért volt szükség a Ford szerint, mert így környezetkímélőbb a dolog, vagyis az optimalizált töltés miatt hosszabb időt. A focusklubosok megnyugtattak, hogy ez szériahiba. Lehetnek azonban szigetelési hibák is, amelyek áramszivárgást okoznak. Hát inkább a generátor környékén keresd a hibát. Ha módunkban áll a soros diagnosztika módszerével olvassuk ki a PCM hibatárolójának tartalmát.
Generátor vagy kommunikációs hiba esetén.
Autószerelő kolléga hívott fel, hogy segítséget kérjen egy egy Ford. A generátor elektromos áramot termel, mellyel ellátja a gépkocsi. A kocsi töltése egy igen fontos esemény. Focus mk1 tddi generátor hiba! Ha nincs töltés akkor a kocsi akkumulátorról fog működni. A márkaszerviz gondolkodás nélkül cserélte az akkut és a generátort. A hiba pár hónapja áll fenn, azóta minden éjszakára akku lekötés kötelező. Olajügyben: Nekem 90e km szervíznél Total Quartz olajat (5w-30) raktak bele (20 eFt). Az autó beindításához ugyanúgy kell a jó generátor és az önindító, mint az. Ennek az elemnek a hibája minden autós kedvét elrontja.
FORD FOCUS Kombi DNW Hajtócsapágy, generátor. Ford Ivanics generátor csere szerviz akció, már 68. Ft ártól, gyári alkatrészekkel! Hogyan cseréljünk generátort Ford Fiesta Mk7-ben? Miután egy pár órát a kép ismétlődik. Ez azt jelenti, hogy testet a generátor felől kap abban az esetben, ha nincs töltés.
Nekem minden hiba nélkül üzemelt az autó a rejtélyes kék kábel nélkül is. Vagyis az ECU-nak vagy valaminek van beleszólása, hogy a generátor mikor mennyivel töltsön. Mai nap egy olyan hiba jött elő, hogy amikor megálltam a lámpánál kigyulladt a kis aksi. Az enyémmel sok bosszantó hiba előjött, amiknek szerintem nem kellett volna. Ford szelepfedél tömítést, amitől – láss csodát – a hibajelenség. Piktogram világít, diódasor beszart, gari lejárt.
AC beépített egyenirányító egységgel és.
