Csak a lapáttal dolgozott a kertben. Ugyanakkor a szomszédok gyalogos traktorokat vásároltak. Némi gondolkodás után úgy döntött, hogy megszerez egy hasonló eszközt – megkönnyíti a föld művelését, és számos melléklete van a manipulációhoz. Hogyan ne blokkolja a motort, amikor az egység működik? Erről fogunk beszélni a cikkben.

Tartalom

• 1 Helyes bejáratás
• 2 Megfelelő üzemanyag
• 3 Rendszeres tisztítás
• 4 Ne dolgozzon alapjáraton

Korrekt bejáratás

A befutással kezdődik a mögötte haladó traktor. Ez a garancia a benzin egység zavartalan működésére a tervezett funkciók ellátásával. Hogyan kell megfelelően működtetni a belső égésű motort?

Először készítsük elő a hátsó traktort az első indításhoz:

• ellenőrizze a csavarok megbízható meghúzását és az összes egység rögzítését;
• megvizsgáljuk a fék- és kormányrendszert, üzemképes állapotba hozzuk;
• Kenje meg az olajtömítéseket és a csapágyakat, ha elhasználódtak;
• az olajszintet normál állapotba hozzuk feltöltéssel, részleges vagy teljes cserével;
• a kezelési utasítás szerint rutinszerű karbantartást végzünk a kenési munkákkal kapcsolatban.

A hajtóműcsatlakozások extrém terhelés nélküli zökkenőmentes csiszolásához szükséges a motor működtetése. Terhelés alatt a fogak fokozatosan koptatják egymást, és a kívánt formát veszik fel. Komoly erőfeszítéssel festik és forgácsolják a párosodó részeket, ami a mechanizmus megsemmisülését eredményezi. Ez a mechanizmus súlyos javításával vagy alkatrészek cseréjével fenyeget. A helytelen betörés vagy teljes hiánya a mechanizmus meghibásodásához vezet.

Befutáskor nézze meg az utasításokat, frissítse a memóriában a szántás lehetséges paramétereit, a talaj mélységétől és típusától függően. Ha a maximális szántási mélységet 50 cm-nek jelölik, akkor a munka elején 25-30 cm-rel, azaz körülbelül 50%-kal kell művelni a talajt, hogy ne terhelje túl a fel nem használt mechanizmust.

A kenés befejezése, olaj hozzáadása, a mechanizmusok meghúzása után elindítjuk a gázegységet, és 50%-kal betöltjük. Az átlagos bejáratási idő 8-9 óra.

Annak ellenére, hogy a bejáratás befejeződött, még korai a mechanizmus teljes feltöltése-dolgozzon további 20-30 órát, fokozatosan növelve a terhelést. A fél terhelésről a teljes terhelésre történő zökkenőmentes átmenet lehetővé teszi a termék gyári hibáinak azonosítását, amelyek nem kapcsolódnak az üzemi terhelésekhez.

Minden indításkor ellenőrizze az olajszintet. A munka elején melegítse fel a motort 2-3 percig alapjáraton. Még bejáratás után sem kívánatos a készülék 100% -os terheléssel történő használata. Ebben az esetben a csomópontok gyorsan elhasználódnak.

Megfelelő üzemanyag

Az üzemanyag meghatározásához határozza meg a motor típusát – benzin vagy dízel, valamint a motorütések számát.

Dízel – alapértelmezés szerint négyütemű. Csak olaj nélküli dízel üzemanyaggal vannak feltöltve. Ezen szabályok be nem tartása letiltja a motort.

Benzinben minden bonyolultabb. Folytassa a kétütemű és a négyütemű hajtóművek közötti különbséggel. A négyüteműekhez csak benzin kell. A kétütemű motorolaj hozzáadása a használati utasításban megadott arányban szükséges. Általában az? – töltsön 4 -szer több benzint. A betörési időszak alatt az olaj mennyisége növekszik, ha az utasításokban meg van írva.

Nyáron nagy viszkozitású indexű nyári vagy többfokozatú olaj szükséges. Télen csökkentett együtthatójú olajokat használunk.

Rendszeres tisztítás

Munka után várjuk, amíg a motor lehűl, majd folytatjuk a tisztítást. A legjobb módszer sűrített levegővel fújni. Nedves fémet szárít, és egy csomó törmeléket fúj ki a motortérből, ami javítja a benzin egység hűtését. A karburátor és a szabályozó rudak területén lévő helyeken is átfújunk.

Ha nincs kompresszor, akkor öblítsük le nagynyomású mosóval, miután megvédtük a gyertyákat és a nagyfeszültségű vezetékeket. Általában tárolás előtt mossák, alaposan megtisztítják a sebességváltót vagy használat után erős szennyeződésekben. A mosást meleg motoron végezze.

Ne dolgozzon alapjáraton

A motor üresjárati fordulatszámon történő hosszú távú működése az üzemanyag felhalmozódásához vezet a forgattyúházban. Hígítja az olajat, rontja annak kenési tulajdonságait és a motorolaj éhezéséhez vezet. Az olajéhezés következménye a henger-dugattyús csoport, a vezérműtengely, a bélések és a motor egyéb létfontosságú szerveinek megsemmisülése.

Lépcsős traktor vásárlásakor készüljön fel a motor kiváló minőségű bejáratására-ez az alapja a hosszú ideig tartó zavartalan működésnek. Szükséges továbbá kiváló minőségű olaj feltöltése a szezonra, elkerülve a hosszú alapjáratot. Ne feledje, hogy a mögötte haladó traktor összetett egység, és működtetéséhez hozzáértő megközelítést igényel.

Hasznos latni::