TOP-5 hiba benzinvágókkal való futáskor

03.07.2021 No Comments

A helyes bejáratás a kulcs a bozótvágó hosszú távú működéséhez. Az alábbiakban bemutatjuk azokat a fő hibákat, amelyeket a felhasználók elkövetnek, amikor elkezdik tesztelni az eszközt.

Tartalom

  • 1 Ne ellenőrizze a zsírt a sebességváltóban
  • 2 Futtassa a motort alapjáraton
  • 3 Indulás után azonnal induljon el
  • 4 Tárolja az üzemanyagot a gáztartályban több mint egy hétig
  • 5 Használjon üzemanyagot adalékanyagokkal

Ne ellenőrizze a zsírt a sebességváltóban

Amikor benzinvágót szerel össze munkához, a felhasználók nem nézik, hogy van -e kenőanyag a sebességváltóban. Nem ellenőrzik a bozótvágó tengely kenését. A kenés ellenőrzéséhez ki kell csavarni a kenőcsavart és ellenőrizni kell. Ha nem nedves, használjon # 158 -as zsírt. Ha a tengely száraz, vigyen fel molibdén -diszulfid zsírt. A kenőtengely képes lesz biztosítani a perselyek hosszú távú működését a szórókeretben. Ezenkívül képes lesz megszüntetni a rezgést működés közben.

TOP-5 hiba benzinvágókkal való futáskor

Futtassa a motort alapjáraton

Sokan úgy gondolják, hogy a benzinvágó motorjának feltörését üresjáratban kell elvégezni, miután elhasználta az üzemanyagtartály padlóját. Ez a felhasználók durva hibája, mivel a motort részben már bejáratta a gyárban. Ha korábban ilyen módon lehetett futni az Ural és a Druzhba benzinvágóknál, akkor ez tilos a modern modelleknél. A modern motor üresjárati bejáratása során az üzemanyag nem tűnik el teljesen, és a gyertyán szénlerakódások képződnek a dugattyúval együtt. A szénlerakódások veszélye a pelyhesedés és a dugattyús rendszer károsodása. Ebben az esetben a helyes bejáratást lépésről lépésre kell elvégezni:

  1. Először hígítsa fel az üzemanyagot a gyártó utasításai szerint;
  2. Ezután indítsa el a benzinvágót, és hagyja 5 percig üresjáratban futni, de minden 1 perc után rajzoljon kaszát a fűre;
  3. Állítsa le a motort, és hűtés után indítsa újra.

Ebben az esetben el kell kezdenie a kis fű nyírását. Tilos még kicsi füvet is nyírni késsel, mivel a szerelőnek be kell gurítani.

TOP-5 hiba benzinvágókkal való futáskor

Indulás után azonnal kezdje el

A betörés után sokan azt gondolják, hogy a bozótvágó kész komoly munkára. A bejáratás befejezése után vegye le a kulcsokat hat arccal, és húzza meg az összes csavart önmetsző csavarokkal és csavarokkal a rendszerben. Befutás után kioldott helyzetben lehetnek.

TOP-5 hiba benzinvágókkal való futáskor

Tárolja az üzemanyagot a gáztartályban több mint egy hétig

Ha az elkészített tüzelőanyag-keveréket több mint egy hétig tárolják, az adalékanyagokkal rendelkező olaj elveszíti tulajdonságait, és nem biztosít kiváló minőségű dugattyús kenést. A keveréket csak a munkához szükséges mennyiségben keverje. Ha üzemanyagmaradványok maradnak a tartályban, azokat el kell távolítani. Javasoljuk, hogy az elkészített éghető tüzelőanyagot orvosi fecskendővel vegye be. Ez segít betartani a szükséges adagot.

Jegyzet! Ha a benzinvágók és -olajok gyártója egy adag esetén eltérő adagolást jelez, akkor a minimumot kell választani.

Használjon üzemanyagot adalékanyagokkal

Sokan benzint használnak adalékanyagokkal és adalékokkal, hogy benzines fűnyíróval dolgozzanak. Annak érdekében, hogy a készülék megfelelően működjön, olyan üzemanyagot kell választania, amely nem tartalmaz adalékanyagokat. Ellenkező esetben az ilyen üzemanyag negatívan befolyásolja az olajtömítéseket. Az alkatrészek lágyak lesznek, és elkezdenek légrészecskéket beengedni.

Következtetésként rámutathat egy másik népszerű hibára, amelyet sok felhasználó elkövet. A betörés során a benzinvágókat nem szabad élesen megnyomni a gázkulcsnak, mivel a por elakad a porlasztó felületén. Emlékeztetni kell arra, hogy a fojtószelep -kulcsot is meg kell őrölni a megfelelő, hosszú élettartam érdekében, különösen, mint minden szerelő számára. Simán és teljesen nyomja meg a gáz gombot. Az ilyen óvatos mozdulatok eredményeként a porlasztóban lévő tű, mint minden szerelő, simán dörzsölni fog.

Hasznos latni::