Gyári minőségű utángyártott turbócsövek, garanciával a gyári ár töredékéért minden típusra. Azonnali szállítás vagy előrendelési lehetőség, magas szerelői. Az egyiknél turbócső felfogatásnál úgy körbe repedt, újból csak gyári volt az egyetlen opció 48ezer viszont fel is kellett újíttatni a turbót.
Könnyű megkülönböztetni az olajsarat és.
Ha a gumicső elreped és kifúj, a levegő mellett némi olajat is ki fog fújni, tehát keressünk olajosodást. Ez az alkatrész a töltőlevegő-hűtő és a turbó között található és feladata. Előbb meghajlik, így a turbócső hozzáér az akkumulátor széléhez és szépen kidörzsölődik. Kevés hallgatózás után egyértelmű lett, hogy valahol kifúj a turbó. Ma a szerelő mondta, hogy a turbó kifúj és kormolja felette a lemezt. Illetve milyen összefüggés van a turbócső repedés illetve kormolás.
Ha még megvan ez a hang,akkor szerintem keresd a lyukat. Megmutatjuk, hogyan kell kicserélni. Sydems Kilyukadt a turbó cső:O XD. Turbócső és tudom is hogy melyik.
Erre a típusra jellemző, hogy a turbócső megreped, kicsit kifúj. More Hibák: – airbag check világít – turbócső hidegen kifúj Az autó rendkívül megkímélt, dinamikus! Nem vagyok kereskedő, az autót a párom. Ft volt a cső és a munkadíj két napra: 12. Az intercooler csatlakozásánál kifúj az olaj. Gázadásnál ahogy beindul a turbó kifúj,gondoltam megint kilyukadt a turbó cső ( volt már ilyen, ugyan így mutatta a tüneteteket ) sebaj. Nem tom normális-e, vagy kezdjek el likat keresgélni a turbócsövön.
Kifúj az injektor mellett, szuszog, ciripel mint egy kismozdony és. Ha alapjáraton (is) hallod akkor nem turbócső lesz, ha az eresztene ennyire. TDI intercooler hütő kicsit kifúj, javítható olcson e. A szívósorra menő gumi turbócső szokott elrepedni.
Hibái: Klímát nézetni (tölteni) kell, turbó cső minimálisan kifúj, azóta alapjárat ingadozik, esztétikailag 1-2 horzsolás, valamint pár jégnyom. Ha igen, ne az autóhoz vegyél turbócsövet, ha minden igaz, szabványos. Hibajelenség: Revízió, turbócső kifúj. A hangja alapján még kifúj valahol, de remélem ezen héten pontot teszek az ügy. Nem a turbó a ludas, nem az adagoló, hanem egy nyamvadék turbócső. Esetleg valahol kifúj a turbó cső.
Legalább is a sivitó hang erre utalhat. Elképzelhető, hogy kilyukadt valamelyik turbócső. Lehetséges, hogy cooler csöveknél van valami gond, kifúj valahol.
Szeretnék biztosra menni azért, de nem tom melyik a turbócső. Sok baja nem lehet, szar a turbó, vagy kifúj valahol. Nem olajos az összekötő cső a fojtószelep és a műanyag turbó cső között?
Map szenzor csere, turbócsövek, vgt szelep vákumcsövei, wastegate szelep, a rúd kb 1. Látszik ha kifúj,hisz kormos lesz.
