Januárban debütál a 60 kWh -s LEAF, de nem lesz felhőtlen az öröm. A tesztnek hamarosan újra nekifutunk, akkor már nem csak a töltésről. A-es EVSE kábelen 21 óra, 50 kWh -ás gyorstöltőről pedig 40- 60 perc. A több napos részletes tesztet ide kattintva el lehet olvasni! Leaf következő generációját, amely esetében kétszer ekkora, 60 kWh körüli.
Leaf Plus models come with a gutsier, 214-hp 160-kW electric motor and a larger 62- kWh battery. Wh battery pack, and delivered 151 miles of range on a full charge. On a 50 kWh DC fast charger, you can get to an 80-percent charge in 60 minutes (versus 40 minutes for the 40 kWh Leaf ). If you can find a 100 kWh DC fast. The Plus also has a more powerful 214-horsepower electric motor. The gen-2 EV hits a broad sweet spot of usability, likability and affordability. Tesztautónk különlegessége az akkumulátorának a mérete: a Leafben 40 kWh – ás.
Check specs, prices, performance and compare with similar cars.
Nissan Leaf Review – A New Leaf. A Chevy Bolt or a Tesla would both be better performers. A 62 kWh -s Leaf egyetlen hátránya egyszerűbb kvalitásokkal.
Wh -os akksicsommaggal is lehet kérni, amivel már 385 kilométer tehető. The average energy price in Australia is 30c per kWh, much less off-peak. The Leaf was initially equipped with a 24 kWh lithium ion battery, later increased to 30 kWh. Performance will be better, with implied 0- 60 mph times. Wh -s, hamarosan pedig jön a 60 kWh -s változat.
Average energy use at end of journey: 17. Nemsoká jön belőle a 60 kWh -s változat is, nyilván valamivel drágább is. For comparison, the Chevy Bolt reaches 60 -mph in 6. LEAF Plus—can provide 151 miles of range via a 40- kilowatt battery. Már 60 ezren keresték fel az NMHH szülőknek szóló információs oldalát. Wh -t eszegetnek 100 kilométeren az autók, ezzel meg. ADVERTISEMENT – CONTINUE READING BELOW. Der Aufpreis ist beträchtlich, Reichweite und Motorleistung steigen.
Wh version headed for our shores at some point as well. A nagyobb akksis Leafet nemrég lefotózták egy töltő állomáson, most pedig a gyártó újabb részleteket árult el a közelgő. As with the Leaf, highways kill efficiency.
Még bennem van az az élmény, ahogy tavaly nyáron az Opel Ampera-e-ben 60 felett is fütyülnek a gumik a 204. Wh from the Leaf – and miles per.
