Szintúgy a futómű is, aminek az elállítódását sajnos nehéz észrevenni, mert általában folyamatosan állítódnak el, és nem egyik pillanatról a másikra. Miért kell futóművet állítani, ellenőrizni? A következő esetekben mindenképpen szükséges a futómű felülvizsgálata és beállítása. Ma már a futóműállítás is számítógéppel felügyelt művelet. Javítás, például gömbfejcsere után szintén műszerrel kell beállítani a futóművet a gyári értékekre. Mikor érdemes futóművet állítani?
Amikor futómű szervízben dolgoztam egy öreg szerelő egyszer behozott egy Astra G-t. Mindössze két centire és egy egyenes eszközre van szükséged. Feltöltötte: Pisti Szerel Miért fontos a futómű beállítás? Ha a kerék összetartás nem megfelelő értékre van állítva akkor túl nagy széttartás esetén a gumiabroncsok belső oldalai egyformán nagyobb mértékben kopnak. ROC – gyors előre-hátra gurítós kerékütés kompenzáció 30°-ban. Mérés felfüggesztés funkció (ha a járművet emelve kell állítani ). Az autók futóműve összetett rendszer, és a technika fejlődésével. Az általános átvizsgálás még csak párezer forint, de amint valamit állítani vagy cserélni kell, máris.
A nyomás állandóan csökken (havonta kb.
0,076 barral). A futómű beállítás ár általában magas. Ilyenkor gyakori panasz, hogy "elhúz az.
Ha sokáig nem állítják be a futóművet, egy idő után a gömbcsukló és a csapágy is. Azonban az autók nagy részénél csak a kerékösszetartást lehet állítani. Körmenden és Szombathelyen lévő autószervizünkben nem csak személyautók, hanem tehergépkocsik és autóbuszok futóművét is be tudjuk állítani a. A gépkocsi futóművét, felfüggesztéseit használat közben különböző behatások. Több évtizedes tapasztalatom alapján a műszeres bemérés során az autók közel 80%-t állítani kell! Egy jól beállított futómű nem csak a gumidat menti meg. Valamint már igen sok, új gyártású gépkocsi futóművét állítani kell elöl és hátul, ami bonyolultabb folyamat és valamennyivel több időt is vesz igénybe. Ezeket a munkákat csak egy speciális, négy mérőfejjel rendelkező műszerrel lehet optimálisan beállítani.
A hátsó futómű bemérése a nem állítható merev hátsó. Miért és mikor szükséges a futóművet ellenőrizni, beállítani? Mi a futómű -beállítás, a geometria és a tengelypárhuzam? A MaxiGumi elmagyarázza önnek a különböző beállításokat. Mint írtam nem kell megbontani annyira, hogy az miatt elmásszon a futómű. Lengéscsillapító és toronycsapágy csere után NEM kell futóművet állítani.
A számítógépes feldolgozásnak és kiértékelésnek köszönhetően miliméterre és szögmásodpercre pontosan a gyári értékekre tudjuk állítani a futóművet.
Ha valami miatt nem lehetséges a hátsó futómű visszaállítása, a tényleges menethelyzethez viszonyítva kell az első futóművet beállítani. A rossz minőségű útjaink miatt a futómű alkatrészei gyorsan kopnak.
A hibátlan alkatrészekkel rendelkező jármű futóművét tudjuk beállítani nagyon pontosan. A jelentősebb, vagy túl sok padkázás, kátyúzás okozta sérülés után kell futóművet állítani, illetve valamelyik futómű alkatrész cseréje után.
