A modern autók költsége olyan szintet ért el, hogy a vásárlóknak egyre gyakrabban kell hitelt igényelniük, és ez nem mindig történik meg a hitelfelvevő számára kedvező feltételekkel. Ezért a járműtulajdonosok apró trükkök segítségével próbálják a maximumra csökkenteni autóik üzemeltetési költségeit, amelyek segítettek apjuknak és nagyapjuknak.

Például a szovjet sofőrök találták ki, hogyan lehet helyreállítani azoknak a gyertyáknak a teljesítményét, amelyek lejárták az idejüket, vagy meghibásodtak az alacsony minőségű benzin előre nem tervezett feltöltése után kialakult szénlerakódások miatt. A módszerek ebben az esetben nagyon eltérőek, és hatékonyságukat ebben a cikkben részletesen ismertetjük.

Tartalom

• 1 Homokfúvás
• 2 Ultrahangos tisztítás
• 3 Injektor tisztítószer
• 4 vízvezeték -tisztító
• 5 Forralás poros vízben

Homokfúvás

A különböző alkatrészek homokkal történő tisztítási módszerének hatékonysága, amelyet erős sűrített levegő fúvókával szállítanak a termékhez, már a szovjet idők előtt is ismert volt. Ezért nem meglepő, hogy a hazai újítók ezt a módszert használták és használják továbbra is a gyújtógyertyák szénlerakódásoktól való megtisztítására.

Ebben az esetben a következőképpen kell eljárnia:

• óvatosan hajlítsa meg az oldalsó elektródákat;
• helyezze a gyertyát csiszolóanyag -áram alá;
• megszabadulunk a szénlerakódásoktól a különböző oldalak és sarkok tisztításával;
• óvatosan állítsa vissza az elektródák közötti rést, amelynek működési állapotban 0,6 és 1,5 mm között kell lennie, a dugó típusától függően.

Figyelem!!! Ez a módszer a leghatékonyabban egyetlen elektródás gyertyákkal működik, amelyek szabadon hozzáférnek a középső elektródavédőhöz. Más esetekben az ilyen hozzáférést az elektródák előzetes hajlításával kell biztosítani.

A szakértők ennek a lehetőségnek az előnyeit tekintik a fogyóeszközök rendelkezésre állására, meglehetősen alacsony költségére és teljes helyreállítására (kék szikra és meghibásodás nélkül).

Ultrahangos tisztítás

Egy másik jól ismert technológia, amelyet változó sikerrel használnak az autószervizekben. Igaz, ez a módszer alkalmasabb az injektorok tisztítására, de az ultrahangos tisztítószer jól megbirkózik a gyújtógyertyákon lévő szénlerakódásokkal is. Ehhez csak a szennyezett fogyóeszközt kell mosóoldatba helyezni, és egy óra ultrahangos kezelés után el kell távolítani.

Ez a tisztítási módszer nem garantálja a szénlerakódások teljes „megsemmisítését”, de még mindig körülbelül a felére csökkenti a meghibásodás valószínűségét, különösen az elektródák közötti rés beállítása közben. Ezenkívül az autótulajdonosnak hozzá kell férnie speciális berendezésekhez, és fel kell készülnie a szikra energiájának jelentős csökkenésére, amely sárgára válhat.

Injektor tisztítószer

Ez az opció csak ultrahang hiányában különbözik az előzőtől. Kiváló minőségű autókémiai vegyszerek használatakor azonban nagyon jó eredményt ad. Csak egy napra kell egy gyertyát elhelyezni a szénlerakódásokkal a tisztítóba, majd egy szokásos ecsettel és, ha lehetséges, sűrített levegővel távolítsa el a "nedves" lerakódást. Az utolsó lépés ismét a munkarés beállítása lesz.

Ha mindent helyesen csináltak, akkor a visszanyert gyertya kék szikrával örül, és a meghibásodás valószínűsége 70%-ra csökken. Ennek a módszernek egyetlen hátránya van – a kiváló minőségű autók vegyszereinek árai.

Vízvezeték -tisztítók

Minden háziasszony tudja, hogy a háztartási vegyszerek hatékonyan távolítják el a vízkőt és a rozsdát minden felületről. Egyáltalán nem rossz, amint azt a szovjet sofőrök tapasztalatai is bizonyítják, ezek a tisztítószerek a szénlerakódásokkal is megbirkóznak.

Maga a technika nem különbözik az előző verziótól:

• oldatban áztatás egy napig;
• öblítés és mechanikus tisztítás;
• szárítás és rés beállítása.

Van azonban egy nagyon zsíros mínusz is – a háztartási vegyszerek nem csak a káros szénlerakódásokat távolítják el, hanem károsíthatják az elektródák védőbevonatát is, ami korrózióhoz vezet, későbbi gondokkal, csökkent teljesítmény és súlyos problémák formájában a szikra szétszerelésekor dugó.

Ezért a szakértők azt javasolják, hogy ebben az esetben a tisztítószert kizárólag a kerámia testre alkalmazzák, és az elektródákat legfeljebb 15 percre merítsék az oldatba. Az utolsó ajánlást többször meg kell ismételni (az öblítés minden kísérlet előtt szükséges a kémiailag aktív anyagok semlegesítéséhez), különben a szénlerakódások nem tisztulnak le.

Ha mindent helyesen végeztek, akkor ennek a tisztítási módszernek a hatékonysága semmiképpen sem rosszabb, mint az előző opció, és lehetővé teszi, hogy egy kicsit megtakarítson a kémia költségén, de sok időt vesz igénybe.

Főzés vízben porral

Archaikus és hatástalan "technológia", amelynek során a szennyezett elemeket körülbelül egy órán keresztül forralni kell mosópor -oldatban. Ebben az esetben a gyertyát folyamatosan a forrásponthoz kell irányítani, és rendszeresen mechanikus tisztításnak kell alávetni. Használhat azonban régi fogkefét.

A szénlerakódások, legalábbis vizuálisan, nagyon jól eltávolíthatók ebben az esetben. Ezenkívül a mosóporból származó aktív vegyszerek nem képesek elpusztítani az elektródák védőbevonatát. Ennek a módszernek a hatékonysága azonban nagy kérdéseket vet fel, mivel a tisztítás után a gyertyák gyenge sárga szikrát bocsátanak ki, és nem képesek fenntartani a motor ritmikus működését nagy sebességnél.

Végezetül szeretném hangsúlyozni, hogy ezek a módszerek mindegyike csak azokhoz a gyújtógyertyákhoz alkalmas, amelyek a szénlerakódások miatt elvesztették teljesítményüket. Súlyosabb károk esetén cserélni kell a fogyóeszközöket. Nos, megpróbálhatja meghosszabbítani ennek az elemnek a látható sérülésekkel és szénlerakódásokkal nem rendelkező élettartamát az elektródák közötti rés beállításával, amely működés közben jelentősen megnőhet a rezgések és a kiégés miatt.

Hasznos latni::