Csúsztatáskor remeg a kuplung – A dízel Audi bemelegedve rángatni. Továbbá benyomott kuplungnál menet. Ha több gázt adok és finomabban eresztem a kuplungot akkor nem érződk semmi. A kuplung, kettőstömegű, motortartó bak lehet a hibás? Az autó elinduláskor egyesben remeg, "bakkecskézik" a kuplung felengedésekor. A többi fokozat kapcsolásakor teljesen normálisan működik.
Ha rángat, remeg a pedál, induláskor nem tudunk finoman csúsztatni ( kuplungpedál felengedésével egyidejűleg fokozva a gázadást mozgásba hozni az autót). Ha ültél már öreg diesel autóban, biztosan feltűnt induláskor az autó. MINDIG benyomott kuplung pedállal indítsd és állítsd le diesel autót.
Fémes súrlódó hangot lehet hallani, amikor járó motornál. Nem vagyok teljesen kezdő a témában, de nincs ötletem. A tengelykapcsoló ( kuplung ) esetén elsőként helyben járó motorral. Ezt követően induláskor a tengelykapcsoló-pedált ( kuplungpedált ). Főleg, amikor elfárad, és – a kuplungszettel együtt – akár több százezret. Csak induláskor, alacsony fordulaton fordul elő, hogy enyhe vibrációt érezni a.
Tegnap Pesten bolyongtam, és a milliomodik indulástól kezdve minden induláskor a kuplung felengedésekor remegni, rángatni kezdett az autó. Nem lett rosszabb, tehát nem felfüggesztés, váltó, kuplung, csak most. Induláskor égett ferodó szagot érzünk. Műszaki vizsga és Zöldkártya specialista! Információk, vizsgaállomások hasznos tanácsok, emlékeztető! Kapott komplett kuplungszettet lendkerékkel együtt, valamint 1. Ha járó motornál benyomom a kuplungot, akkor olyan furcsa fémes súrlódó.
Ha már indulásnál is beráz, akkor harang csere és kuplung csere vagy. Nekem olyan gondom volna,hogy mikor bemelegszik a gép,a váltókat annnyira remeg,hogy majd kis esik a helyérõl. Amikor a kuplung kapcsolódik, kallantyúi kioldott állapotban vannak, és a belső része a. Ez kuplung hiba az elsőfele csapágy a második tárcsa hiba. Ha le van terhelve a kocsi, indulásnál remeg a kuplung pedál és egy. Ha már kicsit is melegszik a kuplung hőmérséklete, nem remeg tovább. Utóbbi észre is vehető, induláskor a robogó remeg, rázkódik. A kettős tömegű lendkerék és a kuplungszett cseréje hasonló. Ráadásul ezt sokan „költséghatékonysági” szempontból a kettőstömegű lendkerék összehegesztésével oldják meg, ami megint csak a kuplung. Azon kívül valami reszelő kattogó kerregő hang volt kuplung felengedésnél, induláskor.
Remeg az autó kuplung kiengedéskor.
Figyelem: a kisrúgók szakadása esetén a kuplung pofákat semmi nem húzza vissza, folyamatos. Ha mindenhogy egyformán remeg, de főleg kanyarban forszírozva. Az, hogy a kuplung -pedál enyhe nyomására szűnik meg a hang, nekem. A kontrasztrugo, ropsulyok, centrifugalkuplung azonnal elerheto az oldaldeknit levetted.
Kicsit ez is remeg induláskor, de szerencsére csak ennyi. Az lett az eredménye, hogy azóta induláskor a jobb első féltengelytől egy csatt. De nem minden jó minden müködik csak remeg de még a váltókarok is!
Az az igazság hogy a kuplung semmi jelét nem mutatja annak hogy rossz lenne! Kuplungnak -szerintem- nem kéne nehéznek lennie, legalábbis mi az S-Crosson.
