Azok a nyári lakosok, akik komolyan foglalkoznak a kertészkedéssel és a kertészkedéssel, tudják, hogy bizonyos munkák elvégzése során speciális felszerelés nem végezhető el, mert nem lehet hatékonyan megmunkálni a földet kézzel. Ellenkező esetben sok időt és energiát fog tölteni, és ez nem növeli egészségét.

Éppen ezért az emberek gyakran gondolkodnak azon, hogyan tudják megkönnyíteni a munkájukat, milyen technikát lehet erre használni, milyen tulajdonságokkal kell rendelkezniük, milyen értékkel kell bírniuk. Ezekre a kérdésekre még a boltba lépés előtt gondolnia kell, mert különben olyan berendezéseket vásárolhat, amelyek nem fognak megfelelni az elvárásoknak.

Miért van szükség egy hátsó traktorra differenciálműre

A differenciálművel felszerelt traktor gyakran vadászat tárgyává válik egy modern nyári lakosnak. A differenciálműveket reteszelő forgatható meghosszabbításoknak is nevezik, amelyek szükségesek a fordulási sugár csökkentéséhez, ez lehetővé teszi a tengelytáv, vagy inkább a nyomtáv és a kerekek szélességének növelését. Így a járható traktor manőverezhetőbbé válik, felborul, ha a kanyarodás kizárt.

A differenciálmű képes egy kerék reteszelésére, ennek eredményeként lehetséges a kerekek önálló mozgása, garantálva az egyszerű elfordulást. A differenciálművel felszerelt traktor fizikai erőfeszítés nélkül üzembe helyezhető, és ezt a képességet nem befolyásolja a tartozékok megléte vagy hiánya. Ha a rögzítőcsavart átrendezzük a persely hornyától a hengeres furatig, akkor a differenciálmű egyszerű hosszabbításként használható, amely a tengelytáv növeléséhez szükséges.

Lásd még: Szükség van-e a „szürke” csatornák és a „fekete” elválasztására?

A differenciálművek a berendezés kimenőtengelyeire vannak felszerelve, és alkalmasak kerek kimeneti tengelyű egységekhez, amelyek átmérője 30 mm. Most, hogy kiderült, mi az a differenciálművel felszerelt traktor, megfontolhatja a legnépszerűbb modelleket, azok jellemzőit és jellemzőit az alábbiakban tárgyaljuk. A vélemények elolvasása után választhat.

Vélemények a CROSSER CR-M8E hátsó traktor fő jellemzőiről

Ez a modell a vásárlók szerint meglehetősen drága – az ár 80 300 rubel, de a költségek indokoltak, mert a berendezés professzionális egység. Legfeljebb 3 hektár talaj megművelésére szolgál. A vásárlók megjegyzik, hogy az egyik előny az egyhengeres négyütemű motorral felszerelt berendezések felszerelése, amelyek teljesítménye meglehetősen lenyűgöző és 5,2 kW.

Az elülső kardántengely lehetővé teszi mindenféle kiegészítő csatlakoztatását, például a kaszákat. Van differenciálzár. A dízelmotor elektromos indítóval van felszerelve, a sebességváltó pedig jelentősen meghosszabbítja a berendezések élettartamát. A vásárlók hangsúlyozzák, hogy az ilyen modell differenciálművével felszerelt hátsó traktort összecsukható formában szállítják, ami nagyon kényelmes a távolsági szállításhoz. Kihasználhatja azonban az összeszerelési lehetőséget.

Milyen jogokat kell megszerezni a minitraktor és a pótkocsival felszerelt traktor vezetéséhez

2017.12.01

A kérdés: "Hogyan juthat el egy bejáratott traktor vagy mini traktor tulajdonosa a személyes telkére a közutakon?" a gazdálkodók körében mindig is releváns volt.

De mi van akkor, ha csak az autópálya melletti kertbe / házba / telekre juthat el, ahol nagy valószínűséggel találkozhat az Állami Közlekedési Felügyelőség képviselőivel. Természetesen jobb megvédeni ezeket a problémákat, miután előre felkészültünk erre a találkozóra.

A legfontosabb szempontok, amelyekre figyelni kell, hogy a hátsó traktor nem tekinthető járműnek, és annak ellenőrzéséhez nincs szükség okmányra. De ez a szabály nem vonatkozik a közutakra, mivel a törvény szerint pótkocsival járható traktort nem lehet az úttesten üzemeltetni. A szállítás csak pótkocsival lehetséges, ezt a készletben található számos műszaki útlevél jelzi

A szállítás csak pótkocsival lehetséges, ezt a készletben található számos műszaki útlevél jelzi.

Először is, a pótkocsival felszerelt hátsó traktor tulajdonosának rendelkeznie kell az "A" vagy "A1" kategóriájú jogokkal. Erre azért van szükség, hogy a közlekedési rendőrség felügyelőjének ne legyen olyan kérdése, hogy Ön nem ismeri a közúti szabályokat, és nem rendelkezik törvényes járművezetési joggal. Természetesen az autópályára való belépéskor ne felejtse el ellenőrizni, hogy magával vitte-e a vezetői engedélyt.

másodszor, a hátsó traktornak meg kell felelnie a környezetvédelmi követelményeknek és a közúti biztonságnak, teljes értékű világítási rendszernek (tompított fényszórók, féklámpák, irányjelzők), hangjelzésnek és egyéb jellemzőknek

A hátsó traktorral ellentétben a mini traktor önjáró mezőgazdasági gép és járműhöz tartozik. A törvények szerint minitraktor vezethető az úton, az összes közlekedési szabály betartásával. Ez a fajta közlekedés szerepel a hivatalos közutakra történő belépési jegyzékben. Az ilyen típusú járművek vezetésének jogát a Gostekhnadzor biztosítja, miután a traktor tulajdonosa sikeresen letette a vezetői vizsgákat.

Hogyan lehet traktor vezetői engedélyt szerezni?

Lásd még: Kerti pad, mint a kert díszítő eleme – típusok, választott jellemzők és felhasználás (150 fotó)

Először is autósiskolában kell részt venni, a tanfolyamok időtartama átlagosan legalább 1,5 hónap (kategóriától függően). A tanfolyam programja két részre oszlik: elmélet (közlekedési szabályok, felszereléstervezés stb.) És gyakorlat (manőverezés, terheléssel végzett munka). A tanfolyamok elvégzése után meg kell felelnie egy vizsgának, amely két szakaszból áll (az első az oktatóközpont / autósiskola területén, a második a Gostekhnadzor területén).

A speciális felszerelés tulajdonosa, aki sikeresen letette a két szakasz vizsgáját, traktorvezetői bizonyítványt kap, amely csak Oroszországban érvényes, egy bizonyos kategóriával.

"C" kategória mini kerekes traktorok és erőgépekkel rendelkező traktorok vezetéséhez (motorteljesítmény 25,7 – 110,3 kW);

"D" kategória kerekes járművek vezetéséhez (motorteljesítmény 110,3 kW);

"E" kategória lánctalpas mini traktorok üzemeltetéséhez (motor teljesítménye meghaladja a 25,7 kW-ot).

Szükségem van egy házi mini traktor jogaira?

Néhány kézműves földtulajdonos házi minitraktorokat készít, amelyek sikeresen megbirkóznak az alapvető mezőgazdasági munkákkal. Ezen autókon az úttesten történő mozgáshoz regisztrálni kell a berendezéseket a Gostekhnadzornál.

A házi készítésű mini traktor nyilvántartásba vételéhez dokumentumokat kell készítenie (kérelem az egység nyilvántartására, állandó és ideiglenes tartózkodási hellyel rendelkező személyi igazolvány, a traktor létrehozásához használt alkatrészek értékesítési bizonylatai).

Ezt követően házi készítésű mini traktort tesztelnek, és ha az egység megfelel az összes követelménynek, akkor a tulajdonos műszaki útlevelet és rendszámot kap.

Vélemények a CROSSER CR-M8E modell műszaki jellemzőiről

Ha érdekli az erőátviteli tengellyel és differenciálművel ellátott motoblokkok, akkor fontolóra veheti a fent leírt modellt. Úgy működik, hogy 75 cm-es szántási szélességet biztosít. A vásárlók szeretik, hogy az egység elektromos indítással és öv-tengelykapcsolóval rendelkezik. A készülék méretei kompaktak és 2170x845x1150 mm-esek.

A bejárható traktor a motor miatt működik, amelynek térfogata 573 cm3. A lóerő 8, míg a szántásmélység 18 cm-nek felel meg. A vásárlók különösen azt hangsúlyozzák, hogy a hátsó traktornak 6 sebessége van, amelyek közül az egyiken előre lehet haladni, a hátramenetben pedig két sebességgel. A készülék súlya 255 kg, az üzemanyagtartály űrtartalma 5,5 liter.

Olvassa el még: A családi mini farm a mi vállalkozásunk, amely idővel nagyon nyereségessé válhat

Normális vagy leminősített?

Mi a különbség az alacsony sebességváltó technológiája és a klasszikusok között? Először is az a tény, hogy az átviteli sebesség váltásához közvetlenül kell végrehajtani. Ez elvileg rövid időn belül abbahagyja a forgást, míg a leeresztett sebességváltó egyfajta "sebességtartalék" létrehozásával működik, amely lehetővé teszi nemcsak a halk indítást, ami biztonságosabbá teszi a munkát, hanem a sebességváltást is. közvetlenül a munkaidőben, nincs beavatkozás.

Igen, és a készülék csökkentett sebességváltóval sokkal gyorsabban (átlagosan 45% -kal) mozog, mint társai, akiknél ez a funkció hiányzik. Ennek megfelelően a sebességváltás biztonságosabb, gyorsabb és simább.

A modell fő előnyeinek áttekintése

A vásárlók szerint a fent leírt nehéz differenciálművel rendelkező traktor számos pozitív tulajdonsággal rendelkezik, többek között:

• kényelmes irányítás;
• megbízható erőmű;
• kiváló terepfutási képesség;
• hatékonyság.

A kényelmet egy állítható fogantyú biztosítja. De a megbízhatóságot garantálja a dízelmotor, amely könnyedén megbirkózik a talaj bármilyen tulajdonságokkal rendelkező feldolgozásával. Ezzel a gyalogos traktorral még szűz talajon is dolgozhat.

Az egység terepjáró képessége jó, amit nagyméretű kerekek és agresszív futófelületű minták garantálnak. Az eke jelenléte lehetővé teszi a sűrű talaj felső rétegének levágását és megfordítását. Az ilyen TLT-vel és differenciálművel rendelkező motoblokkok meglehetősen gyakoriak manapság. A fogyasztók a vízhűtés, a szokásos eke és az alacsony zajszint miatt választják őket.

A motoros erőforrás, amint azt a vásárlók említik, meglehetősen nagy és eléri a 3100 órát. A motor beindítását a dekompresszor segíti. Egy órás talajművelés esetén 105 cm szélességet lehet legyőzni.Az egység stabil helyzetéhez a gyártó speciális megállót biztosított, így az egység magabiztosnak érzi álló állapotban.

Mi a fogás

A tengelykapcsoló teljes készlete nagyban függ attól, hogy az egység milyen feladatot fog végrehajtani. A motoblokkok osztályozásában többféle tengelykapcsoló létezik.

1. A tengelykapcsoló súrlódó típusú. A leggyakoribb tengelykapcsoló a nyári lakosok és kertészek körében. "Terepi" körülmények között nagyon könnyű fenntartani. Alkatrészek megtalálhatók bármelyik megfelelő boltban, és a tengelykapcsoló által kezelhető tartósság és hasznos teher jóval meghaladja az átlagot.
   

2. Centrifugális tengelykapcsoló típus. A számos felhasználói értékelés alapján ez a tengelykapcsoló laza talajban megcsúszhat, aminek következtében a felületek, amelyekkel érintkezésbe kerül, meglehetősen gyorsan kopnak. Nem a legnépszerűbb tengelykapcsolótípus.
   

3. Hidraulika. Meg kell nyomni a gázpedált, és a dugattyú elkezd mozogni a hidraulikus tengelykapcsolóban, ami a folyadék mozgásának kezdetéhez vezet a központi csatorna mentén. A rendszerben megjelenő nyomástól kezdve a hajtórúd mozogni kezd. Rugós rendszer segítségével visszatér eredeti helyzetébe.
4. Öv kuplung. Az ilyen típusú kuplung alacsony népszerűsége annak köszönhető, hogy meglehetősen gyorsan elhasználódik. Övtörések gyakran fordulnak elő, ha fokozott terhelés mellett üzemel. Minél erősebb a modellre telepített motor, annál gyorsabban kopik az öv-tengelykapcsoló.
   

5. Tárcsás tengelykapcsoló. A tárcsa tengelykapcsoló készülékei az alkatrészek számában különböznek egymástól. Vannak egy- és többlemezes tengelykapcsoló-típusok. A működési elv ugyanaz marad, a különbség a készülék fokozott kényelmében és megbízhatóságában rejlik. A tárcsa-tengelykapcsoló az egyik legmegbízhatóbb: az ilyen eszközzel rendelkező készülékeknél a leglágyabb vezérlést, valamint a tápegység zökkenőmentes és problémamentes beindítását jelentik be. Hátránya a drága szolgáltatás.
   

A különbségek a tápegységre telepített gyújtási rendszertől is függhetnek. Itt a tengelykapcsolókat állandóan zárt és nem tartósan zárt típusokra osztják.

Vélemények az OKA MB-1D2M9 hátsó traktor műszaki jellemzőiről

A differenciálművel ellátott motoblokk "Oka", amelynek márkáját az alcím említette, a vásárlók véleménye szerint demokratikus költségekkel jár, ami 38 500 rubel. Az egység teljesítménye 6,5 liter. .-vel, és a sebességek száma csak négy. Kettő előre és kettő hátra mozgáshoz.

A szántás szélessége 72 és 113 cm között változhat, a szántás mélysége pedig 30 cm.Ez az érték, amint azt a vásárlók említik, csak néhány menetben érhető el. A berendezés kétfokozatú mechanikus láncszűkítővel rendelkezik, a reduktor olajmennyisége 1,5 és 2 liter között változik. A csomag tartalma:

• járható traktor;
• pneumatikus kerekek;
• 4 vágó a talaj fellazításához;
• nyitó.

Kiválasztási tippek

A hátsó traktor kiválasztásakor a következő szempontokat kell figyelembe venni:

1. A feldolgozandó telek területe. 2. A talaj típusa (szűz talaj, nehéz vagy könnyű talaj jelenléte). 3. A munkagépek, amelyeket a hátsó traktor végez. 4. A szükséges kiegészítő felszereltség, a TLT elérhetősége, a modell funkcionalitása. 5. A művelés szélessége és mélysége. 6. Ár-érték arány, gazdaságosság, termelékenység, megbízhatóság. 7. A jótállás és a jótállás utáni szolgáltatás lehetőségei, a szervizhálózat rendelkezésre állása, az alkatrészek elérhetősége és költsége. 8. Visszajelzés a valós felhasználóktól.

Vélemények a "UGRA NMB-1N9" márkájú hátsó traktorról

Az Ugra differenciálművel ellátott motorblokkok nagyon népszerűek a fogyasztók körében. Ennek oka a nem túl magas költségek, amelyek 54 000 rubelnek felelnek meg. A berendezés fémtartállyal, reduktorral rendelkezik, a hasmagasság 170 cm.

A vásárlók szerint a maximális utazási sebesség meglehetősen magas. Első sebességfokozatban 3,61 km / h sebességgel tudsz mozogni, ebben az esetben pneumatikus kerekekről beszélünk, míg ha füleket szerelsz, akkor a sebesség 3,5 km / h-ra csökken. Harmadik fokozatban a járható traktor sebességét pneumatikus kerekeken 8,52 km / h-ra, gruserék esetén 8,25 km / h-ra növeli.

A berendezés teljesítménye 6 liter. és az üzemanyagtartály 3,6 literes. A sebességváltót kézi sebességváltó és sebességváltó képviseli. A berendezés nem súlya annyira, a vásárlók kedvelik, a készülék súlya mindössze 85 kg.

Lásd még: Házak projektjei lekerekített rönkből 8×10 tetőtérrel

Vélemények a FERMER FM-1309MD motoros traktor jellemzőiről

Ez a készülék többfunkciós, és minden típusú talaj kezelésére készült. A berendezés kormánykarokkal és a sebességváltóba beépített differenciálművel rendelkezik. A benzinmotorral ellátott motoblokk súlya 175 kg, a motor térfogata 389 cm3. Az üzemanyagtartály térfogata a vásárlók szerint meglehetősen lenyűgöző és 6,5 liter. A talajművelési szélesség eléri az 1350 cm-t.A differenciálrendszer lehetővé teszi, hogy csak egy fogantyú segítségével hajtson végre kanyarokat, amelyek kényelmesen elhelyezhetők a hátsó traktor kormánykerékén.

További előnyként kiemelhetjük a lenyűgöző átmérőjű kerekeket, amelyek lehetővé teszik a terepjáró képesség növelését. A fogyasztók különösképpen tudomásul veszik az univerzális vonóhorog meglétét és a kerekek közötti 60 cm-es távolságot. A teljes készlet magában foglalja a hátsó traktort, a gumikereket, a marót és az orosz nyelvű utasításokat, amelyek lehetővé teszik a funkcionalitás megértését. A motor teljesítménye meglehetősen magas és 13 LE. tól től. vagy 9,6 kW. A készüléket négyütemű motor hajtja, a maximális feldolgozási mélység 150 és 300 mm között változik.

Hogyan válasszunk hátsó traktort

5 / 5 ( 2 szavazat)

Sétált traktor használata.

A motoblokk sokoldalú mezőgazdasági gép, különféle vontatott és szerelt eszközökkel. Az alkalmazás sokoldalúsága rengeteg feladatot jelent, amelyeket végre tud hajtani, nevezetesen:

• Szántás, talajlazítás és minden egyéb művelet, amely a föld legfelső rétegének megművelésével jár, még a legrosszabb vagy szűzebb földeken is.
• Burgonya halászata, szántása, ültetése és kiásása.
• A talaj egyenletes keverése az alkalmazott műtrágyával, a gyomok aprítása.
• Áruszállítás és normál mozgás vontatott eszközökkel (szekér vagy mindenféle adapter).
• Távolítsa el a területet a hótól egy forgócsiga fúvóka vagy egy ürítő segítségével.
• Szénakészítés, gyep és helyi karbantartás.

Mint megértette, a hátsó traktor nem csak egy újabb üzem a gazdaságban, hanem a sok művelet apró gépesítésének teljes értékű eszköze. Ebben a tekintetben az akvizíció célközönsége nagyon széles, az egyszerű nyári lakostól a hivatásos gazdálkodóig.

A különbség a hátsó traktor és a kultivátor között.

A motoros kultivátort és a hátsó traktort gyakran összekeverik, és ez valószínűleg a fő funkciójuk – a földművelés – hasonlóságából fakad. Találjuk ki a különbséget.

A talajművelő munkája és állóképessége nem olyan széles, mint a hátsó traktor, de más előnye is van. Először is könnyebb és tömörebb, ami kényelmesebb a kis feldolgozási területeken, rengeteg további telepítéssel. Másodszor, a kultivátor kialakítása egyszerűbb, ezért könnyebb kezelni, szervizelni és javítani, még egy tapasztalatlan felhasználó számára is. Harmadszor, sokkal olcsóbb, mint egy hátsó traktor.

Minden más szempontból a bejárható traktor jobb lesz, mint a "kistestvére". A képességeinek hosszú listáján fentebb már megjegyeztük, a sokoldalúság a fő előny. Egy másik tényező a feldolgozási terület, amely túl nagy (több mint 1 hektár) csak egy hátsó traktor számára.

A motoblokkok osztályokra osztása.

A hátsó traktor súlyától és rendeltetésétől függően 3 osztályt különböztetünk meg:

I. Tüdő.

Többnyire a 40 hektáros területen történő egyszerű földműveléshez tervezték. Természetesen függesztett és vontatott berendezésekkel is képesek dolgozni, de alacsony súlya és teljesítménye miatt ez nem teljesen megfelelő lehetőség, főleg nehéz talaj megmunkálásához. Hasznosabbak lesznek a nyári lakók és egy kis személyes telek tulajdonosai számára.

Könnyű osztálya súlyterőföldterületmunkaszélesség80 kg-ig5-7 óra10-40 ares85 cm-ig

II. Közepes motoblokkok.

Nehezebb és erősebb, mint a könnyű osztály, ami lehetővé teszi teljes körű használatát bármilyen melléklet mellett. A középosztály motoblokkjai könnyedén szánthatnak még szűz talajt is, megtisztíthatják a területet a hótól és megbirkózhatnak a szénával. Az akár 1 hektáros terület megművelésének képessége a középosztályt nagyon igényessé teszi a vidéki területek aktív felhasználói között.

Középosztálya súlyterőföldterületmunkaszélesség80-120 kg6,5-9 LE40 ares-1 ha100 cm-ig

III. Nehéz motoblokkok.

A legerősebb és legnehezebb egységek a legkeményebb és leghosszabb munkához széles területen. Gyakorlatilag traktor (különösen az elülső adapter használatával), amely bármilyen mezőgazdasági feladat elvégzésére alkalmas: szűz földek emelésére, domborításra, hóeltakarításra és nehéz rakományok szállítására. Alkalmas a közművek és a gazdaságok professzionális használatára.

Nehéz osztálya súlyterőföldterületmunkaszélesség120-180 kg9-17 óra1-4 ha135 cm-ig

Osztályválasztáskor mindenki más indikátorokra támaszkodik. Valaki ellök a kertje területéről, és valakinek szüksége van egy bizonyos munkaszélességre. Alapvetően minden megközelítés helyes, de ideális esetben jobb az összes tényező összefüggése, beleértve a talaj minőségét és még a felhasználó fizikai képességeit is.

Motor kiválasztása egy hátsó traktorhoz.

A motor a hátsó traktor legfontosabb alkatrésze, amely meghatározza annak potenciálját. A motor teljesítményét lóerőben (HP) vagy wattban (W) mérik. A modern hátsó traktorok négyütemű motorokkal vannak felszerelve, amelyek teljesítménye 5-17 LE. Minden osztály rendelkezik egy vagy másik motorral, a könnyű motoblokkokhoz egy kis teljesítmény elegendő, a nehézekhez pedig éppen ellenkezőleg.

A motor kiválasztásának nem csak az erő a kritériuma. Ügyeljen a használt üzemanyag – benzin vagy dízel – különbségére. Első pillantásra úgy tűnik, hogy a különbség nem alapvető, de a felhasználók tapasztalatai és visszajelzései alapján nagyon jelentős.

A benzinmotor széles körben elterjedt és egyszerű, ezért költség- és karbantartási szempontból olcsóbb. Meglehetősen megbízható és hatékony, de nem olyan, mint a dízel társa. További előny a gyártók széles választéka, a benzinegységek teljesítménye és megbízhatósága. A legtöbb könnyű és középosztályhoz illik. További előny a gyártók széles választéka, a benzinegységek teljesítménye és megbízhatósága. A legtöbb könnyű és középosztályhoz illik.

A dízelmotor alacsony fordulatszámon nagy nyomatékkal rendelkezik, ami erősebbé teszi. A motoros erőforrások, a magas megbízhatóság és az üzemanyag-hatékonyság kétségtelen előny, de vannak hátrányai is. Először is, mind a motor, mind az alkatrészek magas költségei. Másodszor, a komplex karbantartás és javítás. A dízelmotorok nagyon nehézek, és általában nehéz és közepes motorblokkokra vannak felszerelve.

A benzinmotorok népszerűbbek és ideálisak kis és közepes méretű területeken. A dízel ugyan drágább, de alkalmasabb a legnagyobb terület feldolgozására.

A motorindító rendszer úgynevezett "nagy dolog". Ha az alacsony fogyasztású modelleket kézi indítóval könnyedén be lehet indítani, akkor a nagy, nagy nyomású és visszahúzódó, nagy teljesítményű egységeket gyakran kiegészítő akkumulátorral és elektromos indítóval szállítják. Az erőteljes motort nehéz lehet beindítani, és az elektromos indítás kényelmes kiegészítője lesz az idő és erőfeszítések megtakarításának. Ráadásul az akkumulátor jelenléte lehetővé teszi a fényszóró csatlakoztatását.

Sebességváltó: reduktor, tengelykapcsoló és sebességváltók.

Az üzemeltetés egyszerűségét, megbízhatóságát és elrendezését a sebességváltó határozza meg, amely a sebességváltó, a tengelykapcsoló típusa, a sebességváltás száma és módja.

A sebességváltó felelős a motor nyomatékának a kimenő tengelybe történő átviteléért, ahol a vágók vagy a kultivátor kerekei vannak felszerelve. A nehéz hátsó traktoroknak két tengelye lehet, az egyik a kerekekhez, a másik a vágókhoz. Ebben az esetben a sebesség csökkenése következik be, azaz ha a motor egy fordulatszámot produkál, akkor a teljesítmény többszörösen kisebb lesz. A fogaskerék háza teljesen meg van töltve a fogaskerék kenőanyagával, amely időszakos szabályozott cserét igényel.

Sebességváltó típusok:

1. A sebességváltó ház láncokat és lánckereket tartalmaz. Ez a kialakítás egyszerűbb és olcsóbb, mint a többi, és könnyebb modelleken gyakrabban használják.
2. A sebességváltók legmegbízhatóbb változata a hajtómű és a lánc. Konstruktívabban összetettebbek, megbízhatóbbak és nehezebbek.
3. A hátsó traktorok féreg hajtóművét gyakorlatilag nem használják, mivel nem bírja a nagy terhelést és gyorsan felmelegszik.

Ügyeljen arra az anyagra, amelyből a sebességváltó készül. Az öntöttvas a legjobb megoldás, az alumínium nem annyira megbízható, de olcsóbb lesz. Ha a sebességváltó összecsukható, akkor meg lehet javítani. Például a gyakori meghibásodás láncszakadás, lánckerék vagy fogaskerék kopása, amelyek cseréje könnyű feladat. A nem leszerelhető sebességváltó javításra alkalmatlan, és ha nem sikerül, komplett egységként változik, ami elég fillérbe kerül.
A tengelykapcsolót a nyomaték továbbítására használják. Kétféle tengelykapcsoló van felszerelve a hátsó traktorokhoz:

• Engedje el a tengelykapcsolót, többlemezes vagy egylemezes tengelyt. Megbízhatóságot igénylő nehéz modelleken használják. A működési elv ugyanaz, mint egy normál autónál.
• Heveder. A szíjtárcsákon lévő öv továbbítja a csatlakoztatott feszítőhenger miatti erőt. A leggyakoribb tengelykapcsolótechnika, egyszerű és megbízható.

A hátsó és az elülső sebességváltók kötelező tulajdonságok minden sétáló traktorhoz. Az alkalmazás sokoldalúsága más sebességet és mozgásirányt igényel. Alacsony haladási sebességet használnak műveléskor, és a munkagépek rögzítésekor nagy előre- és hátramenetre van szükség a szekérrel vagy az adapterrel történő mozgatáshoz. Fordított sebességre van szükség, ha a gépet a földbe temetik. A kultivátor manuálisan kihúzható, akkor nehéz, hátsó traktorral ilyen szám nem fog működni. Fontolja meg a sebességváltás számos lehetőségét:

• Terjedés. A legkényelmesebb megoldás, a dobozon belüli sebességváltás tárcsa-tengelykapcsolóval van kombinálva. Jellegzetes kialakítás erőteljes modellekhez.
• Öv és sebességváltó. Ez a kar közvetlen hozzáférését jelenti a sebességváltóhoz, a sebességváltót a munkalánc egyik vagy másik elrendezése választja ki. A szíjhajtások a legegyszerűbb kivitelűek, ahol a sebességet a kívánt görgő megfeszítésével lehet kiválasztani a szíjrendszeren.

A bruttó erőátvitel (PTO) egyfajta sebességváltóval ellátott tárcsa-tengelykapcsoló, más szóval megerősített erőátvitel. Ez egy olyan egység, amely a sebességváltóban lévő bemeneti vagy közbenső tengely segítségével továbbítja a forgatást a rögzítéshez. A kardántengely fő előnye a nagy nyomaték, valamint az aktív adapterek és tartozékok egyszerű csatlakoztatása. Ez a kialakítás hasonló a traktorhoz, nagyon megbízható és hatékony.

A bejárható traktor kialakításának jellemzői.

A kezelő fogantyú fontos része a sétáló traktorral végzett munka ergonómiájának és kényelmének. Nem lesz felesleges, hogy mind a dőlésszög magasságában (a felhasználó magasságának megfelelően), mind a jobb és bal irányban állítsuk be, úgy hogy munka közben a felhasználó kissé az irány felé haladjon utazási és nem tapossa a szántót.

A termesztési folyamatot folyamatos rázás kíséri; a kiváló minőségű gumikormánykerék-burkolatok részben megvédik a kezelő kezét a káros rezgéstől.

A hátsó traktor váza képezi a motor, a sebességváltó és más alkatrészek rögzítésének alapját. Minél feszesebb, annál jobb. A váz hátsó részén mindig van egy függesztés, ahol egy állítható nyitó van elhelyezve, amely korlátozó szerepet játszik a vágók talajba vagy rögzítésekbe jutásának mélységében. A váz eleje helyet biztosít az elülső mellékletek vagy egy további szállítókerék rögzítésére is.

Lásd még: A rönkök deszkává fűrészelésének technológiája láncfűrésszel

A sárvédők első pillantásra jelentéktelen szerkezeti elemnek tűnhetnek, de nem az. Először is, nem engedik, hogy a meglazult föld szétszóródjon a talajművelés során. Másodszor, védik a felhasználót a hátsó traktorral végzett bármilyen művelet során. A széles marókkal ellátott motoblokkokat a gyártó további védő sárvédőkkel szállíthatja.

Teljesítés és mellékletek.

A kerekek mellett a kultivátorok mindig alapfelszereltségként szerepelnek. Előfordul, hogy külön opcióként külön kell megvásárolnia őket, de ez inkább kivétel. Ügyeljen a vágók alakjára, a fém fal vastagságára, amelyből készültek. Néhány gyártó gondosan veszi ezt a kérdést, és olyan marókat hoz létre, amelyek élesítik magukat, jobban behatolnak a talajba, vagy minimalizálják a talaj tapadását a művelés során.

A cikk elején már beszéltünk a bejárható traktor sokoldalúságáról. A rajta végzett számos művelet mindegyikéhez külön melléklet szükséges. Az egységhez egy hátsó vonóhorogon vagy egy elülső adapteren keresztül csatlakoznak. A rögzítés elve modelltől függően eltérő lehet. Új eszköz vásárlásakor alaposan tanulmányozza át az utasításokat és az összeszerelési lapot, ahol a gyártó feltünteti termékei és a kötelező csomagolás egyedi tulajdonságait.

Természetesen ez az általános kép, a felszerelések és a vontatott felszerelések sokfélesége sokkal szélesebb. Az egyes fúvókák részletesebb leírását és alkalmazási körét weboldalunk külön cikkében találja, amelyet erre szántak.

Gyártók.

A motoblokkok szakmai és háztartási felosztása önmagában nem létezik. Természetesen a szakmai tevékenységekben nagy valószínűséggel a közép- vagy a nehéz osztályt használják, de ezekben a kategóriákban sok olyan gép van, amelyet nem állandó körülmények között, zord körülmények között terveztek.

Lehetséges feltételesen felosztani a "táskákat" az alkalmazási kör szerint az összeszerelés minősége és a szerkezet megbízhatósága alapján.

• Vannak bizonyított, nagy tapasztalattal rendelkező gyártók, akik nagyon megbízható termékeket gyártanak, de ez nagyságrendekkel drágább lesz, mint bármi más. A Viking, az MTD, a Honda, a Caiman, a Husqvarna, a TEXAS a legjobb külföldi cégek közé tartozik, és a hazai és a "Red October" technikája is tökéletesen megmutatja magát.

• Ma óriási számban vannak megfizethetőbb modellek, főleg Kínában készülnek. Ne gondolja, hogy ez teljesen rossz és megbízhatatlan technológia, nem az, itt sok tisztességes és jó minőségű eszköz található. Köztük a Champion, a LIFAN, a RedVERG, az Elitech, a Carver cég motoros blokkjai.

A motoblokk az áruk összetett műszaki kategóriájába tartozik, új eszköz vásárlásakor természetesen garanciát kell vállalnia a gyártótól. Egy évtől öt évig terjedhetnek. Nem szabad sehol sem megvásárolnia az egységet, ideális esetben válasszon egy szaküzletet, amelyhez szervizközpont tartozik, ahol teljes körű konzultációt biztosítanak Önnek, és az eladás során feltétlenül ellenőrizze az áruk használhatóságát.

A hátsó traktor szervizelése és karbantartása.

Különös figyelmet fordítson a kiegészítő berendezések és fogyóeszközök rendelkezésre állására a választott modellhez. Gyakran előfordul, hogy a berendezések eladásakor az eladó nem fordít erre kellő figyelmet, és a kerekekhez elemi légszűrő vagy hosszabbító kábelek megtalálása hatalmas problémát jelent.

A motoblokkot olyan időtartamra vásárolják meg, amely jelentősen meghaladja a garanciális időt, karbantarthatósága és a pótalkatrészek alapja nagyon fontos. Tanulmányozza a gyártó felelősségét, felhasználói véleményeit és értékeléseit az interneten egy adott technikával kapcsolatban. Gyakrabban kínai cégek "kaszálnak" itt, amelyek gyakran megváltoztatják a modelltartományt és a mechanizmus belső szerkezetét. A szervizek nemcsak a dízelmotorok javításának nehézségeit veszik figyelembe, hanem a számukra megfelelő pótalkatrészek rendkívül nem kielégítő elosztását is.

Következtetés.

A hátsó traktor kiválasztásakor figyelembe kell vennie a cikkben megadott számos pontot, de két kulcsfontosságú dolgot emelünk ki.

• Először is, ez a művelésre szoruló földterület.
• Másodszor, a kívánt funkcionalitás – vagyis gyakran kell rakományt szállítania egy szekéren, vagy évente szénaztatni.

Fontolja meg az erő és a megbízhatóság mértékét, de fanatizmus nélkül. Nem szabad nehéz hátsó traktort vásárolni, ha kis területet kell szántani, ez kellemetlen lesz, és az elköltött pénz nem térül meg. Ergonomikus kiegészítések, a jobb minőség növeli az árat, és itt mindenki ügye, miben álljon meg – kényelem és megbízhatóság vagy alacsony költség

Végül közelebbről megnézhet egy céget, amelyet például a szomszéd a saját tapasztalatai alapján fog tanácsolni. A szájról szájra valóban jó reklámforma. Jó munkát neked!

Cikk értékelése