Az autó műanyag lökhárítója háló nélkül is javítható. Sőt, a helyreállított lökhárító erősebb lesz, mint az új. A garázsok javításának fő titka: a forrasztástechnika betartása, valamint az anyagok helyes kiválasztása.

Meg kell jegyezni, hogy a lökhárító javításához használt forrasztási technológia nagyon univerzális – felhasználható bármilyen műanyag alkatrész, beleértve az autó néhány más elemét is: a visszapillantó tükrök és a sárvédők karosszéria felépítésére.

Sok autótulajdonos fémhálóval javítja a lökhárítót. Ugyanakkor nem mindig érhető el megbízható kapcsolat. A helyzet az, hogy a műanyag és a fém tulajdonságai eltérőek. Vagyis eltérően reagálnak a hőmérsékletre, a nedvességre és a fizikai aktivitásra.

Anyag kiválasztása a műanyag lökhárító javításához

Valójában nagyon sokféle műanyag van az ütközők gyártásához használt autókon, és közöttük vannak olyan „egzotikus” lehetőségek, mint a polibutilén-tereflórát és például az üvegszál, amelyet nem főznek.

Az autóipari lökhárítók műanyagja azonban leggyakrabban két fő típusból áll: jelölt PP (polipropilén) és PE ​​(polietilén). Egy kicsit kevésbé gyakori az autókban az ABS műanyagból készült modellek.

A polipropilénből és a polietilénből nagyon gyakran készítenek autókeréktárcsákat, víz- és szellőzőcsöveket, valamint tartályokat. Ezek a kedvező árú és megfizethető anyagok használhatók a lökhárító javításához. A lényeg az, hogy a „latki” műanyag kémiai összetételének ugyanolyannak kell lennie, mint a lökhárító műanyagának.

Amit a munka megkezdése előtt tudnia kell

Ha nincs jelölés a lökhárítón, akkor a gumiabroncsokat a lökhárító hátulján hegesztheti, majd az asztalos vésővel lehűtheti őket. Ha a lökhárító műanyaga, mint a gumiabroncs műanyaga, kémiai összetételében azonos, a tapasz nem esik le. Ha az anyagok eltérnek, akkor leesik.

Az autó lökhárítójának javításához 100 W forrasztópáka és építő hajszárító szükséges. A hajszárító alternatívájaként bármilyen gázégő alkalmas. Fémháló helyett használhat műanyag szilánkot, amely autókerék-ívekből vagy más megfelelő anyagból készül, hogy tovább erősítse a varratot.

Autó lökhárító felújításának (forrasztásának) technológiája

Felhívjuk figyelmét, hogy a problémás területet nem értelmes mosni és zsírtalanítani, csak távolítsa el a szennyeződéseket és a régi festéket, valamint távolítsa el az oxidált műanyag rétegét is a repedés közelében. Ezt éles késsel meg lehet tenni.

A szükséges hosszúságú és szélességű csíkokat le kell vágni a szárnyasból, amelynek felületétől meg kell távolítani a szennyeződést, a festéket és az oxidált műanyag rétegét is. Ha a repedés nagy, akkor meg kell húzni a lökhárítót, és átmenetileg rögzíteni kötőhuzallal, vagy tűzni egy tűzőgéppel.

Mindenekelőtt a teljes repedést meg kell olvasztani a lökhárító belsejében lévő forrasztópákaval, míg az olvadt műanyagnak kissé ki kell mutatnia hátulról. Ezután a repedést meg kell erősíteni egy „folttal”, amely miatt a sérült terület tartósabb lesz.

Az autó lökhárítójának forrasztásakor a legfontosabb dolog a megfelelő hőmérséklet és fűtési idő megválasztása. Ha enyhén melegíti a „tapaszt” hajszárítóval vagy égővel, akkor előfordulhat, hogy az nem ragad meg. Túlmelegedés esetén a lökhárító hővel deformálódhat.

Hasznos tippek az autó lökhárítójának forrasztásakor

Hajszárító használata esetén a hőmérsékletet szemmel kell kiválasztani. Ehhez először fel kell melegíteni a felső réteg 1-2 mm-ét a viszkozitásig (ellenőrizheti egy wc-vel). Ezután fel kell melegítenie az aprítót. A túlmelegedés elkerülése érdekében használjon nedves ruhát (például egy régi rongyból), és nyomja rá a varrás hátuljára.

Amikor a csillogás megjelenik a „javításon”, akkor azt a lökhárító felületére kell nyomni, oly módon létrehozva az olvadt műanyag „hullámát”, amely nem csak növeli a tapadást, hanem kitölti az üregeket és dudorokat a lökhárító felületén.

Gázégővel nagyon óvatosan kell dolgozni: maga a műanyag nem éghet, mivel azután elveszíti rugalmasságát és túl törékeny lesz. A munka befejezése után forrasztópáka segítségével eltávolíthatja a felesleges aprító darabokat, és simítsa ki a varrás széleit.

A forrasztás után számos eljárásra is szükség van. Az összes gumót csiszolóval vagy csiszolópapírral és gitt gitttel kell csiszolni. Ezután a varratot speciális műanyag alapozóval kell alapozni, majd festeni és lakkozni.