A rozsdás csavar vagy anya kicsavarása idegtépő lehet.

Az a személy, aki még soha nem szembesült azzal a problémával, hogy hogyan kell kicsavarni egy rozsdás savanyú csavart vagy egy szorosan beragadt anyát, még azt sem tudja közvetíteni, hogy mennyi időt, fáradságot és idegzetet vehet igénybe ez a néha reménytelennek tűnő foglalkozás. Néha egyszerűen feladják, és az egyetlen kiutat csak a "daráló" látja, amely ugyan radikálisan, de gyorsan megoldja a kérdést. De gyakran még ő sem képes segíteni, és csak azzal fenyeget, hogy súlyosbítja a helyzetet azáltal, hogy másfajta problémákat vet fel.

Tehát lehet- e problémás csavart vagy rozsdás anyát kicsavarni anélkül, hogy sürgősségi intézkedéseket kellene igénybe venni? Ezt a kérdést az autósok birtokolják a legjobban. Ők azok, akik leggyakrabban hasonló helyzetekkel szembesülnek, és jó tapasztalatokat és recepteket oszthatnak meg saját eszközarzenáljukból. Vegye figyelembe a rendelkezésre álló lehetőségeket.

Emelőkar

Ez az első dolog, amit szükség esetén meg lehet csinálni egy rozsdás anya vagy egy szeszélyes csavar lecsavarásához. Karos eszközként acélcsövet használnak, amelyet kulcsra tesznek. A kötőelemeken és azok környékén először jól sétáljon egy fém sörtés kefével. Jobb, ha villáskulcsot használ, de szélsőséges esetekben nyitott kulcs is megfelelő. Mindent gondosan kell tennie. A lényeg, hogy ne vigyük túlzásba. A túlzott erő elfogadhatatlan, mivel az eredmény lehet egy csavar fejének leszakadása, egy anya megnyalott élei vagy egy törött kulcs.

Hogyan lehet lecsavarni egy leszakított csavart?

Alapvető módszerek:

Lásd még: A panellakások legjobb lakások elrendezése: lehetőségek

1. A felületet fémkefével tisztítják és dízel üzemanyaggal vagy petróleummal kezelik. Villáskulccsal próbálják lecsavarni az anyát. Bár nincs százszázalékos garancia arra, hogy kicsavarja.
2. Véső és kalapács segítségével ütéseket hajtanak végre a lecsavarás irányába. Ez a módszer nem fog működni egy kis anya esetében.
3. Erős bilincses gázkulcs jó eszköz ebben a helyzetben. Könnyű megfogniuk még a kerek tárgyakat is, de nehezebben elérhető helyeken nehezebben. Minél hosszabb a fogantyú, annál könnyebb kicsavarni.
4. Ha a rögzítő anyag nagy és nehezen csavarható le, akkor hegesztőberendezések segítségével lehet bevonni egy fémbevonatot, és reszelővel elkészíteni a kívánt kulcsrakész formát.
5. A rögzítőtest belsejében egy fúróval lyukat vágnak ki, egy L alakú rudat fűznek át rajta, amely fogantyúként szolgál, és eltávolítják.

Ha van elég hely majomkulcs vagy fogó használatára, ez jó, de mit kell tenni más helyzetekben?

Hogyan lehet eltávolítani egy hatlapfejű csavart vagy lánckereket

Az elem eltávolításához gázkulcsot használnak egy alkatrész krimpeléssel, a fejre darálóval vágnak és csavarhúzóval, megfelelő méretű elszívóval, speciális eszközökkel (kulcs, hajtű) csavarják le, amelyek előnyösek csak akkor vásároljon, ha ilyen problémákkal kell gyakran találkozni.

A TORX lánckerék méret szerint van kiválasztva (nem lehet nagy, és nyílásokkal mehet be a hatszögletű lyukba). Szorosan behelyezzük a kupakba, és a csavart egy rántással lecsavarjuk, hogy elkerüljük a lánckerék spline megszakadását. A középen lyukakkal ellátott lánckerék vezetése letörli őket, ezért nem ajánlott.

Minden építőiparban és autóboltban elszívó szetteket árulnak. Kívülről nézve ez az eszköz úgy néz ki, mint egy fémrúd, amelynek bal oldalán kúpos menete van, jobb oldalán pedig csiszolt alja van. Segítségükkel a leszakított szélű anyákat lecsavarják. Ehhez egy lyukat fúrnak szigorúan a csavar közepére, a szükséges méretű elszívót kalapálják bele és fogóval csavarják ki. Ez egyszerűen és gyorsan történik, mert az elszívónak ellentétes vágása van.

A visszafordítható fúrógép pótolhatatlan dolog. Készítsen egy lyukat a csavarhoz egy vékony fúróval. Vegyünk egy kisebb átmérőjű bal fúrót, és fordított forgatás módban fúrjuk ki a sérült csavart.

Véső

Itt nem arról beszélünk, hogy csak egy rozsdás anyát vagy egy feszes csavar fejét vágjuk le. Vésővel és egy kalapács éles ütésével a makacs kötőelemeket kihúzhatja a rozsda szívós öleléséből. Ehhez közelebb kell állítania a vésőt a csavar vagy az anya széléhez egy szöget bezáró irányban a menettel szemben, majd kalapáccsal élesen és erősen meg kell ütnie. Ezt a technológiát alkalmazva a tapasztalt kézművesek egyetlen csapással mesterien letépik az esetenként a legreménytelenebb anyát vagy csavart. Természetesen még mindig fel kell nőnie egy ilyen profizmusra, de a módszer működik.

Csavarnyírás

Gyakran savanyúak az ereszkedés / dőlés beállító csavarok. Az a tény, hogy nem csak az egyes bütykös beállításoknál meg kell kenni őket, hanem a karbantartás nulla szintjén is. Ha ez nem történik meg, a csavarok megsavanyodnak. A kicsavart csavarokon alumínium-oxid réteg található. Előfordul, hogy az anya többé-kevésbé szabadon csavarodik ki, és a csavar együtt forog a néma blokkkal és a karral, azaz a csavar pontosan megsavanyodik a néma blokk belső hüvelyében. Ebben az esetben a következőket teheti:

• Melegítsen – ennek az eseménynek a sikere nem garantált, ugyanakkor sokat kell költenie.
• Töltse meg egy "vedehkoy" -val – ha a persely csavarja nem túl savanyú, akkor ez a módszer segít kicsavarni. Ha szükséges, a csavarokat egy éjszakán át vagy éjszakán át hagyhatja szódában. Aztán fel kell melegíteni őket. Ezt követően általában lecsavarják őket.
• Használjon építőipari lyukasztót. Először csavarja le az anyát és távolítsa el az alátétet. Ezután csavarja be az anyát a csavarral. Megfelelő méretű fejet tesznek az anyára. Ezután egy csukát a lyukasztóba és magát a csukát a fejébe helyezve az ütés módban bekapcsolják a lyukasztót. A rezgés következtében a csavarokat kiütögetik, és később lecsavarhatják.
• Az utolsó módszer a darálóval a csendes blokkban lévő csavar fűrészelése, de fennáll a veszélye az alváz károsodásának. Ha eltávolítja a hordágyat, akkor ez a munka nagyon időigényes és költséges.

A munkát lépésről lépésre a következőképpen hajtják végre:

Miután szereltek egy emelőt, és a megbízhatóság érdekében néhány támaszt elhelyeztek az autó alatt, leveszik a kereket, ököllel és elkezdik a munkát

A vágást nagyon körültekintően kell elvégezni, hogy ne fűrészelje át az alkeretet. Miután levágta a kart és a fűzőlyukat, húzza ki a csendes blokk belső hüvelyéből. Nehezebb a belső hüvelyt a csavarral levágni, mint a kart, mivel ezek az alkeretbe vannak süllyesztve, és darálóval nehéz hozzájuk jutni. Amikor a csavart már levágták, kiderülhet, hogy alkatrészeit a savanyú persely miatt nem lehet eltávolítani

Ebben az esetben ajánlott a kötőelem részeit felmelegíteni, és segíteni kell egy vésővel és kalapáccsal, kopogtatva a hüvelyen.

Természetes, hogy ilyen típusú javítással előzetesen új karokat és csavarokat kell vásárolni. Ha saját kezűleg végez munkát, akkor csak alkatrészekre kell költenie. Azonban nem ajánlott ezt a munkát elvégezni a darálóval való munkavégzés megfelelő ismerete nélkül. A radikális módszer alkalmazása előtt a szakértők még mindig konzervatív és olcsóbb módszerek kipróbálását javasolják.

A savanyú csavarok fejfájást okoznak az autósoknak. Időbe telik, hogy lecsavarják őket, de ha tudja, milyen módon tudja lecsavarni a csavart, akkor a munka eredménye pozitív lesz.

Lásd még: Saját kezűleg készítünk egy eredeti dekoratív kerti hidat

Előző bejegyzés Csavar és csavar: mi a különbség Következő bejegyzés Hogyan lehet kicsavarni egy törött csavart a motorblokkból

Bemelegítés

Érdemes a szeszélyes kötőelemek felmelegítésével elérni a kívánt eredményt. Itt minden megtörténik – gázfáklya, forrasztópáka, zsebgyújtó. Használhat akár benzinbe vagy más gyúlékony folyadékba áztatott rongyokat is, de ezt óvatosan, a biztonsági szabályok betartásával kell megtenni. Anélkül, hogy megvárná a régi anya vagy rozsdás csavarfej lehűlését, meg kell próbálnia lecsavarni őket. A legalkalmasabb erre a célra nem egy nyitott kulcs, hanem egy dobozos vagy foglalatos kulcs. Ha nem működik először, megpróbálhatja kombinálni a technikákat – jól kopogtasson, lazítson, használjon kart.

Fűrészelt

Néha egyszerűen lehetetlen kicsavarni a csavar megsemmisítése nélkül. | Fotó: ngo.tech-obzor.com.

Egy autó javításakor gyakran előfordul, hogy a roncsolásmentes módszerek alkalmazása nem ad eredményt. Ebben az esetben csak egy dolog maradt: távolítsa el a problémás anyát vagy csavart. Nagyon sokféle módszer létezik itt: a vésőtől és a fémfűrésztől kezdve a darálóig és a „nutokol” nevű speciális eszközig. Mindenesetre, bármit is csinálnak, a kötőelemek egy része reménytelenül megsérül.

A rozsdás csavar vagy anya kicsavarása idegtépő lehet.

Olvassa el még: Fal- és mennyezetcsiszoló

Az a személy, aki még soha nem szembesült azzal a problémával, hogy hogyan kell kicsavarni egy rozsdás savanyú csavart vagy egy szorosan beragadt anyát, még azt sem tudja közvetíteni, hogy mennyi időt, fáradságot és idegzetet vehet igénybe ez a néha reménytelennek tűnő foglalkozás. Néha egyszerűen feladják, és az egyetlen kiutat csak a "daráló" látja, amely ugyan radikálisan, de gyorsan megoldja a kérdést. De gyakran még ő sem képes segíteni, és csak azzal fenyeget, hogy súlyosbítja a helyzetet azáltal, hogy másfajta problémákat vet fel.

Tehát lehet- e problémás csavart vagy rozsdás anyát kicsavarni anélkül, hogy sürgősségi intézkedéseket kellene igénybe venni? Ezt a kérdést az autósok birtokolják a legjobban. Ők azok, akik leggyakrabban hasonló helyzetekkel szembesülnek, és jó tapasztalatokat és recepteket oszthatnak meg saját eszközarzenáljukból. Vegye figyelembe a rendelkezésre álló lehetőségeket.

WD-40

"Meghintjük vadashkoy-val" – minden garázs így reagál a problémás csavarral vagy egy szeszélyes anyával kapcsolatos panaszra. És teljesen igazuk lesz. Jobb gyógymódot még nem találtak ki. Pontos receptje titok marad, de biztosan ismert, hogy a folyadék 50% -ban lakkbenzin. A savanyított kötőelemek kicsavarásához először meg kell nyitni a menetekhez való hozzáférést úgy, hogy a csavar vagy az anya körüli helyet fémkefével kezeljük, majd a konzervdobozból permetezve bőségesen öntsük a kötőelemeket "varázslatos" folyadékkal. 15-20 perc múlva már megpróbálhatja lecsavarni. Ez a gyógymód valóban hatékony, és szinte mindig segít.

Kenje meg a fonalat

A ragasztott kötőelemeket behatoló zsírral kell kenni. | Fotó: electro-shema.ru.

A rozsdás csavarok és anyák, amelyek évek óta szorosan ülnek a helyükön, nagyon gyakran "nőnek" szálakkal a megfelelőhöz. Ebben az esetben a szálakat kenő eszköz jól jön. Az első dolog, ami eszembe jut, a híres WD-40. Használhat petróleumot is. De érdemes tudni, hogy ha a "vedeha" nem segít, akkor semmilyen "kémia" nem segít.

Benzin, kerozin, terpentin és mások

Sajnos a WD-40 nem mindig van kéznél, és egy rozsdás anya vagy csavar miatt nem lehet a legjobb megoldás a gazdaságosság szempontjából. Ezért érdemes kipróbálni valamit a kőolajtermékektől – a lakkbenzentől a terpentinig. Mindegyik erősen behatoló és oldószer. Ez a tulajdonság segít abban az esetben, ha a menetes csatlakozás eltömődik a különféle természetű szennyeződésekkel. Az eljárás szabványos – a kötőelemek körüli helyet megtisztítják és petróleummal, dízel üzemanyaggal, benzinnel töltik fel. 10-15 perc elteltével, amikor a folyadék mélyen behatol a menetbe, megpróbálhatja megcsavarni a csavart vagy az anyát.

Munkahelyi biztonsági intézkedések

Az rozsdás kötések kicsavarásához, valamint azok megsemmisítéséhez meg kell felelni a biztonsági óvintézkedéseknek.

Annak érdekében, hogy munka közben ne sérüljön meg, szigorúan be kell tartani a következő követelményeket:

Lásd még: Barkácsoló kanapé: sarok, egyenes és más modellek

Használjon overallt és védőfelszerelést: kesztyűt, szemüveget. A véső hátsó részében és a kalapácsfejben (kalapács) ne legyenek szegecsek, fa fogantyúk – repedések. Vésővel történő munkavégzés során rendkívül körültekintően kell eljárni, hogy ne üsse meg az ujját. A házi készítésű csőhosszabbítók használata kulcsokhoz szigorúan tilos.

Nagy erőfeszítéssel megrepedhetnek, elrepülhetnek, és a dolgozó megsérül. A savakat körültekintően kell kezelni az égési sérülések elkerülése érdekében. Munka közben védi a szemet és a kéz bőrét. Gázégővel történő munkavégzéskor használjon sötét szemüveget, ponyvakesztyűt és tartsa be a gázpalackok kezelésének szabályait

Ne érintse meg a fűtött alkatrészeket puszta kézzel. A beragadt és rozsdás kötőelemek kicsavarásakor stabil testtartás van. Fel kell készülnie arra, hogy a hardver bármikor megszakadhat. Az is lehetséges, hogy a kulcs eltörik egy rejtett gyári hiba miatt: hajszálrepedések vagy pórusok. Ha egy fémfűrész-pengével dolgozik, annak egy részét, amelyet kézzel fognak, elektromos szalaggal vagy ronggyal csomagolják, hogy a fogak ne károsítsák a bőrt. A hegesztés során feltétlenül használjon ponyvaruhát, kesztyűt, zárt cipőt, amelyre nadrágot helyeznek, hogy elkerüljék a szikrák bejutását a csizmába vagy csizmába. Vegyi folyadékokkal végzett munka esetén a helyiséget, ahol a munkát végzik, jól szellőztetni kell. A daráló használatakor rezgéscsillapító kesztyűt, védőszemüveget vagy képernyőt kell viselnie.

Ecet

A rozsdás, nem hajlandó meglazítani egy csavart vagy anyát segít az ecet "visszatérésében az engedelmességhez". Ehhez nedvesítse meg a menetes csatlakozás területét ecettel, és várjon 15-30 percet. Ha az idő nem korlátozott, akkor egyszerűen rögzítse a rögzítőelemeket ecettel áztatott ronggyal. Pár óra múlva az ecet alaposan aláássa a rozsdát és gyengíti a párosító felületek tapadását a kötőelemekben. Egy ilyen "tömörítés" után egy rozsdás csavar vagy anya először vonakodva, majd egyre könnyebben enged a csavarodásnak.

Hogyan lehet lecsavarni egy csavart speciális felszereléssel

A csavarokat különféle eszközökkel csavarják ki, és ez lehetővé teszi a csavar fúrását a menet sérülése nélkül, például:

• kulcsok;
• egy csavarhúzó;
• pneumatikus kulcs;
• racsnis.

De gyakran nem lehet megoldani a fent felsorolt ​​módszerekkel felmerült problémát, és akkor más eszközök fognak segíteni a törött csavarok kicsavarásához:

1. Vékony nyitott kulcs, de rozsdás vagy beragadt csavarok esetén abszolút nem megfelelő, mivel ez letépi a széleket.
2. Csavarkulcs.
3. Dobozkulcsok, amelyek jobban alkalmazhatók, mivel szorosabban takarják a termék fejét.
4. Hegesztö felszerelés.
5. Hatszögletű csavarkulcs, amely kevésbé valószínű, hogy élcsupaszítást okoz.
6. Ütésálló pneumatikus kulcs.
7. Szorzó, amely lehetővé teszi, hogy nagyobb erőt alkalmazzon egy beragadt csavarra.
8. Csavarhúzó nagy fogantyúval.
9. Szorító eszköz.
10. Elszívó készlet.
11. Hairdriver, amely kiválóan alkalmas olyan termékekre, amelyeknek magas a fejük.

Munka egy elszívóval

Kezdetben körvonalaznia kell a középpontot, amelyhez középső ütés és kalapács szükséges. Ezután egy fúrólyukat fúrnak, amelyet az elszívó használhat.

Figyelem! Ebben az esetben fontos, hogy a tengely ne mozduljon el, és ennek a furatnak a mélysége ne legyen nagyobb, mint a használt fúrógép három átmérője.

Az elszívót a furatba kell helyezni, és kissé meg kell csapolni, hogy megbízhatóbb legyen a rögzítés. Csak ezután lehet a csapot használni az elszívó becsavarásához. A munka meglehetősen egyszerű, mivel miután az extraktor belép a termékbe, amíg le nem áll, a termék kifordulni kezd.

Munka hegesztő berendezésekkel

Ha egy csavar elszakad, hogyan lehet lecsavarni anélkül, hogy magát a berendezést károsítanánk? A leggyorsabb módszer a hegesztés.
Ehhez vegyen egy megfelelő méretű anyát, és hegesse rá a törött részre, de csak belülről. Ezt követően a termék egyszerűen csavarba csavarhatja a rögzítőelemet.

A hegesztőberendezés lehetővé teszi egy csavar vagy csavar lecsavarását, amelynek törött a feje vagy leszakadt az éle.

Abban a helyzetben, amikor a fej leszakadt, kis mennyiségű fémet kell hegeszteni a fennmaradó részre, majd felhelyezni egy szokásos anyára és ráhegeszteni.

Csavarozás csavarkulccsal

Sajnos ez az eszköz nem használható, ha a rögzítőelem feje leszakadt. Az átfedett csavar lecsavarásának módját egy másik bekezdés írja le. Kulccsal történő csavarozáshoz megfelelő fúvókát kell tenni rá. A lecsavarás folyamata a csavarkulcs ütközési mechanizmusa miatt következik be.

Maga a nutuner egy olyan eszköz, amely megkönnyíti a csavar-anya csatlakozások összeszerelését és szétszerelését. Nagyon kényelmes, ha a csavarkulcs nem használható.

Amint a villáskulcs beindul, energiát juttatnak a motorba, amely energiát továbbít a sebességváltóba, ami a tokmány működéséhez vezet. Szinte minden olyan eszköznek, amelyet az anyák kicsavarására terveztek, van egy speciális rugója, amely lehetővé teszi a tokmány visszaforgatását. Ez a tény lehetővé teszi a táplálékkiegészítő alkalmazását nemcsak a gépiparban, hanem a tevékenység számos más területén is.

Gyakran felmerül az a helyzet, hogy a csavar nem csavarodik ki, mit kell tenni ebben az esetben, ha nincsenek speciális képességek? Néhány egyszerű tipp a rögzítőelem kicsavarásának megkönnyítésére:

1. Az eljárás gyorsabb végrehajtása érdekében az elemet elő kell melegíteni.
2. Hogyan lehet lecsavarni egy lecsupaszított menetes csavart? Ebben az esetben használhat hatlapú kulcsot.
3. Működés közben kenéshez acetont vagy olajat használhat.
4. A fordított menetfúró használata nagyban megkönnyítheti a folyamatot.
5. Ha nincsenek speciális szerszámok, akkor egy mag és egy kalapács használható. Ehhez az elsőt negyvenöt fokos szögben kell elhelyezni, és kalapáccsal rá kell ütni, de csak az óramutató járásával ellentétes irányba.
6. Ha nem lehet lecsavarni az elemet, akkor nagyobb lyukat kell fúrnia, és újra be kell vágnia a szálakat.

Coca-cola

Ez nem vicc a technológiától távol álló emberek számára, és nem újdonság a szakemberek számára. A Coca-Cola foszforsavat tartalmaz, amelyet hatékonyan használnak a gyártás során a fémfelületek zsírtalanítására, forrasztására, a rozsdától való tisztítására. Az eljárás ugyanaz. A rögzítőket megtisztítják és divatos "pop" -val öntik. Időközben a problémás csavar vagy anya nedves lesz, van idő gondolkodni azon, hogy egyesek milyen undorítóan isznak örömmel, szinte egészségügyi elixírnek tekintve.

Felmelegít

A lefoglalt kötőelemeket hengerből szokásos gázzal melegítik. | Fotó: youtube.com.

Ha az előző módszerek nem segítettek, akkor ideje hatékonyabb intézkedéseket hozni. Először is a beragadt részeket fel kell melegíteni, ehhez gázégőt használnak. Ha az anyát lecsavarják, akkor éppen azt kell melegíteni. És ha egy csavar, akkor a lángot arra a részre irányítják, amelybe csavarják. Nagy hőmérséklet-növekedéssel az alkatrészek kitágulnak, ami megnöveli a menetek hézagát.

Ezen túlmenően a menetszorítókat gyakran használják az autók összeszerelésekor. Hevítéskor folyékonyakká válnak, "leeresztik" a csavart vagy anyát, majd könnyebb kicsavarni őket.

Jód-alkohol oldat

Ez a szokásos gyógyszertári alkoholos jódoldat ötlete. Ebben a tandemben az alkohol, más néven etilén és a jód, mint a periódusos rendszer elemei, egyenlően osztják el egymás között a rozsdában savanyú kötőelemek felszabadításának funkcióit. Az alkohol nagy penetrációs képességgel rendelkezik, és a jód kölcsönhatásba lép a vas-oxidokkal és más vas-vegyületekkel, amelyek a külső környezettel érintkezve képződnek. Ily módon ez a két anyag gyengíti a rozsdát, megkönnyítve a rozsdásodott csavar vagy anya fellazítását. Annak érdekében, hogy a kezed ne piszkolódjon be, és a kényelem érdekében jobb, ha a vegyületet jóddal fecskendővel kenjük be.