Kerregő hang jön a motorból gyorsításkor és ha vissza engedem a gázpedált. Ha nem a motorból jön hanem a motortérből, akkor azt látni is lehet. Ha csörgő, kopogó vagy kalapáló hang jön a motorból, súlyos, veszélyes gond lehet a gyújtással, ilyesmit leginkább gyorsításkor vagy túlterheléskor. Nem a Kuplung kerreg,hanem a motor. Márkaszervizben többször voltam vele ezzel a gonddal, de nem tudják mi adja ki ezt a hangot.
Félúton azonban „karácsonyfává” változott a műszerfal, és furcsa hangok kezdtek el jönni a motortérből. Gázadáskor jön egy fémes csörgő hang a motortérből, menet közben is. Ha bármely üzemállapotban éles csörgő hangot hallasz, ne használd az autót. Ha korábban már tökéletes motorhang mellett az autód hibamentes volt a. Hát én nem aludnák nyugodtan, ha ilyen kerregő hang jönne ki a motorból.
Mintha valami beleverne a műanyagba, vagy a fémbe. Ez azt jelentheti, hogy 100 ezer kilométerig csak háromszor cserélnek olajat a motorban, utána meg csodálkoznak és mérgelődnek, hogy az. Hangok a motorból (Lap 1) – Műhely – transalp.
Ilyen pici csörgés, kerregés ami csak fordulaton és terhelésen jelentkezik.
Következő furcsa hangot fedeztem fel pár napja, próbálom minél részletesebben körülírni: Hajtós, de nem durva menet után piros lámpa. A motortérből dízel szerű kerepelés halható ami nagyon hangos. Ez a hangot nem mindig produkálja van úgy. Nyitott oldallapnál, a Silencerhez közel hajolva sincs kerregő hang? Ha járó motornál benyomom a kuplungot, akkor olyan furcsa fémes súrlódó hangot lehet hallani. Alapállapotban is néha hallatszik a fémes hang.
Sajnos a hang ekkor sem múlt el. Nem hagyott a dolog nyugton még is egy "alig használt" motorról van szó. Felkerestem több szervizt is. Valószínűleg ki lehet vezetni két madzaggal a motortérből is a. Sívító hang kormánykerék szélső állásban (szervokormányműves gépkocsinál). Szervo-, illetve mechanikus kormánymű leállított motornál, ide-oda. Ha kerreg, ha kattog, ha nem indul. Indításnál a motortérből elvileg a generátortól, kerregő hangot hallani, pár. Reggel hideg motornál ez nincs, de ha üzemmeleg a motor akkor.
V-esem van és ütemes kopogo hang van fõleg alapjáraton és alacsony fordulaton indulásnál. Ha a csúcs megszorul és nyitva marad, túl sok gázolaj jut be a motorba, ami nagyon nem vicces. Mire az alig hallható hiba feltűnik, az. Adhat ki ilyen hangot szerinted? A kerregő hangot illetően, nem tudom milyen a hangod pontosan, ha tudod, akkor. Gondolom a 2,0-es motorba is az jó. Okozhat gondot a motorban vagy egyszer csak megadja magát és. Az a kerregés addig hallatszik, míg a hidraulikus láncfeszítő nem teszi a dolgát. Ha meleg motornál nem hallasz semmi furcsa hangot, akkor én nem cserélnék. Azt gondolom a motorban lehet valamilyen biztonsági kuplung és ez okozza.
Amit el tudnék képzelni, hogy, ha nagyon hangos kerregő hang. Tegnap arra ébredtem, hogy borzasztó kerregő hangot ad a jobb hátsó központi zár, délután szétszettem, a hang a motorból jött (szerintem csere lesz belőle). Közelebb hajolva megállapítható volt, hogy a generátor görgőnél van némi csapágyhang.
Hidegen indításkor kerreg egyet, majd abbahagyja amint elindult.
