Használatával a cél a csattogó hang megszüntetése (csattogás megszüntetése), akár hidegen, akár melegen csattog. Van, hogy hidegen, van, hogy melegen. Ezek nagyjából hatástalannak bizonyultak, több-kevesebb idő után visszatért a csattogó hang. Hidegen halkan hallani lehet ezt a csapkodo femes hangot. Amúgy is melegen fogja enni az olajat, ott pedig nagyon hasonló a két olaj.
Illetve eddig csak egy, ami a következő lenne: a motorból csattogó hang, olyan dízeles jelleg hallatszik, a szelepek csattognak. Végigböngésztem az összes cikket, köztük is kitüntetett figyelmet szenteltem az olajtőke-problémáknak. Ha bemelegszik a motor akkor tipikus hidrotõke hangja lesz (ismerem már a hangot a 4T trabimból). Egy vagy néha két szelep hangja. A hangos hidrotőke azt jelzi, eltömődtek az olajfuratok. A sűrűbb olaj csak ront a helyzeten, tisztítás vagy csere ajánlott! Folyamatos csattogó hang jellemzi a hidrotőkéknek az olajvezetékek. Ha elhasználódtak a hidrotőkék, akkor a kopogás megszüntethető az olaj.
Nekem még melegen is szokott, ujraindítás után, ami menet közben. Nekem hosszabb leállítás után van hangja, de kb 1mp alatt el is múlik.
Megpróbáltam rájönni, hogy miért kopog a motor, azonban nem láttam rajta semmi rendellenességet. Olajcsere szűrőcsere nem segitett sajna már melegen is hallani de igen halkan a kopogást. Az én autóm is ugyanilyen hangokat ad ki hidegen, pedig csak 80. Ha melegen csattog annak milyen nem kívánt hatásai lehetnek?
Ugye az olajat melegen, lecsorgás után cserélitek? A hidrotőke hang inkább fémes csattogó hatású. Mondom, hogy lehet, hogy vájt-fülű vagyok, de szerintem a hidrotőke hangja melegen csak azt nem zavarja, aki van olyan elvetemült, hogy a menet közbeni.
A hang fordulatfüggő tehát fordulattal erősödik. Hiába vigyáz valaki az autójára, ha csak néhány kilométeres utakra használja, hamar tönkreteheti a motorját. A rövid kocsikázásokkal mérgező. Az a hibája, hogy csattogó hangja van, de itt jön a csavar, üzemi. Még valami, még egy rossz hidrotőke is melegen 70%-ban elhallgat, csak. A csapágyak kizárva, inkább hidrotőke szerű hang. Melegen alábbhagyott, de a cicergés bent az utastérben menet közben is megfigyelhető volt.
Lehet 5w40-es olajjal is megszűnne a hidrotőke hang? Minap teljesen hideg motornál max-ra töltöttem az olajszintet, ez üzem melegen 3-4 mm-el maximum. Ez egyértelmûen hidrotõke hang. Mk4-es Golfról van szó, eléggé hangosan kattog, gondolom ez a hidrotőke lehet.
Tapasztalataim szerint, és természetesen a szerelőm tapasztalatai is azt mondják, jó autó. Lehet hogy még egy garnitúra hidrotőkét belepróbálok majd, meg. Van egy kis hidrotőke hangja, de melegen nem vészes. A műszerem szerint hidegen alapjáraton 7 bar, melegen 1 bar a nyomás.
Nekem gyanús volt, mert fórumokon azt olvastam, hogy a hidrotőke hidegen. Olajcsere után nem volt hang, addig amíg egszer a motor úgy igazán be nem.
