Manapság nem meglepő az autóvásárlás. Hiszen egy autó már rég nem luxus, és végre közlekedési eszközzé vált. Néhány állampolgár azonban – valószínűleg régi szokásából kifolyólag – még mindig egy luxusjárműről álmodozik, "teljes csomaggal". A marketingesek azonnal reagáltak erre a vágyra, és szó szerint tömték a modern autókat nagyszámú hasznos és teljesen haszontalan eszközzel, rendszerrel stb.

Ennek eredményeként mindenki nyert, kivéve az átlagfogyasztót, akinek most fizetnie kell a "levegőért", vagy önállóan kell eldöntenie, hogy milyen lehetőségekre van igazán szüksége az autójához. Elég nehéz megérteni ezt a kérdést magának. Ezért bemutatjuk figyelmükbe a "tíz" leghaszontalanabb autóipari lehetőséget a szakemberek szempontjából.

Tartalom

• 1 Vakfoltkövető rendszer
• 2 Sávvezérlő rendszer
• 3 Fűtött szélvédő
• 4 Ülés szellőzés
• 5 érzékelők az automatikus világításhoz és az ablaktörlőkhöz
• 6 A vezető fáradtságérzékelő rendszere
• 7 Intelligens csomagtérajtó
• 8 A motor indítása a gombból
• 9 Közlekedési táblák felismerése
• 10 Elektronikus ülésbeállítás memória funkcióval

Vakfoltkövető rendszer

A technológia fejlesztőit a legjobb szándék vezérelte. Ez azonban nem nagyon sikerült. Természetesen egy elhagyatott külvárosi autópályán ez a rendszer rendszeresen figyelmezteti a sofőrt a vaktérben észrevétlenül megjelenő autókra, ami valóban növeli a közlekedés biztonságát.

Azonban a nagy forgalmú városokban és forgalmas autópályákon a rendszer figyelmeztető lámpái folyamatosan villogni kezdenek, és folyamatosan idegesítik a vezetőt. Ennek eredményeként az autótulajdonosok túlnyomó többsége egyszerűen kikapcsolja ezt az opciót, mivel a megfelelően konfigurált külső és belső tükrök segítenek a sofőrnek megbirkózni a vakfoltok követésével, valamint az elektronikával.

Csíkvezérlő rendszer

Egy másik fejlett lehetőség, amelynek jelenléte erősen megkérdőjelezhető. Először is, az a sofőr, aki nem látja a jelöléseket, és nem tudja tartani az autót egy bizonyos folyosón, egyáltalán nem vezethet. Ezenkívül a tél beköszöntével az útburkolati jelek el vannak rejtve a hó alatt. Ezért ebben az évszakban a sávvezérlő rendszer teljesen használhatatlanná válik.

Fűtött szélvédő

Első pillantásra ez a lehetőség nagyon hasznos. Különösen azoknál az autóknál, amelyeket zord éghajlaton üzemeltetnek. Ez az opció azonban jelentősen csökkenti a szélvédő szilárdságát, amely azonnal repedésekbe borul a kerék alól kirepülő apró kavics miatt. Ezenkívül a szélvédő megrepedhet a hirtelen hőmérsékletváltozások során, ha ez a rendszer nem rendelkezik speciális hőmérséklet -kapcsolóval, amely hozzájárul a felület egyenletes felmelegedéséhez.

Ebben az esetben a fűtött szélvédőt még kisebb sérülések esetén is ki kell cserélni, és ez nagyon drága eljárás. Ezért a sofőrnek magának kell eldöntenie, hogy pénzt kell -e fizetnie ezért a lehetőségért. Végtére is, maga is megtisztíthatja a szélvédőt a havatól.

Ezenkívül a vezetékek hálója, bár jelentéktelen, csökkenti a szélvédő átlátszóságát, és zavarja a DVR -k, radarérzékelők és más hasonló elektronikus eszközök működését is.

Ülés szellőzés

Ha az ülésfűtés valóban hasznos dolog, akkor a vezető- és az utasülések szellőzése legalább vitatott téma. Valójában a kutatási eredmények egyértelműen azt mutatják, hogy a szellőző ülések még a luxusautókban sem gyakran töltik be funkciójukat. Ezért a sofőr és utasa vagy megfagy, vagy nem érez hűvösséget.

Ennek eredményeként az autósok túlnyomó többsége egyszerűen kikapcsolja ezt az opciót, ami 500-700 dollárba kerül. 

Érzékelők a lámpák és az ablaktörlő automatikus bekapcsolásához

Ezt a rendszert a marketingesek szerint kizárólag a sofőrök kényelmére hozták létre. Ugyanakkor a legtöbb autótulajdonos valószínűleg nem bánná ezt a lehetőséget, ha rendszeresen elvégezné funkcióit.

A sofőrök azonban folyamatosan panaszkodnak, hogy az ablaktörlő érzékelő gyakran nagy késéssel reagál, még akkor is, ha az elhaladó autó kerekei alól érkező eső vagy sár elárasztja a szélvédőt. A fényérzékelő szintén nem tud megbirkózni feladataival, amely messze nem minden alkalommal aktiválja a fényszórókat abban a pillanatban, amikor a sötétség elkezdődik, vagy amikor az út elsötétített szakaszán halad.  

Az, hogy szükség van -e ilyen lehetőségekre egy autóban, nagy kérdés. Végül is a vezető maga is bekapcsolhatja az ablaktörlőket vagy a fényszórókat.

A vezető fáradtságérzékelő rendszere

Egy másik vitatott lehetőség egy modern autóban. Egyrészt ez a rendszer rendkívül hasznos a közlekedésbiztonság növelésében, mivel figyelemmel kíséri a vezető fáradtságát és az útviszonyokat, hangjelzésekkel reagál az esetleges megsértésekre.

Ez a reakció azonban a legtöbb esetben csak irritálja az úthasználókat . Valójában a műszaki hibák és a bonyolult beállítások miatt a rendszer gyakran nem képes megfelelően ellenőrizni a vezető állapotát. Ezért a legtöbb autótulajdonos egyszerűen letiltja ezt a lehetőséget.

Ezenkívül még nem érkezett jelentés arról, hogy ez a rendszer valakinek az életét mentette meg. Ezenkívül bármely normális sofőr hosszú út során önállóan megáll pihenni, ha súlyos fáradtságot érez.

Intelligens csomagtérajtó

A marketingesek eredményüknek tartják, hogy kifejlesztettek egy olyan opciót, amely lehetővé teszi a sofőr számára, hogy egy speciális gombbal vagy láblengéssel kinyissa autója csomagtartóját. Talán ez a találmány valóban tartalmaz valami hasznosat. A gépeltérítők, az autótolvajok és a csalók azonban nem kevésbé elégedettek ennek az opciónak a megjelenésével, hiszen ha rendelkezésre áll, további és nagyon kényelmes lehetőséget kapnak a jármű belsejének ellenőrizetlen elérésére.

A motor indítása a gombból

A legtöbb sofőr elégedett volt egy gomb megjelenésével, amellyel elindíthatja és leállíthatja az autó motorját. Működés közben azonban kiderült, hogy ez a rendszer nemcsak az autó egyes részeire, hanem a járműtulajdonosok egészségére is veszélyes lehet.

Legalábbis az Egyesült Államokban rögzítették az autótulajdonosok halálát, akik egyszerűen elfelejtették kikapcsolni a garázsba szállított autójuk motorját. Magának az autónak a fő veszélye a meredeken megnövekedett motorindítások száma, aminek következtében jelentősen csökken az akkumulátor, az önindító és a motor élettartama.

Közlekedési táblák felismerő rendszere

Az ötlet egyszerűen remek volt, de megvalósítása sok kérdést vet fel. Egyrészt ez az opció segíti a vezetőt a megengedett sebességhatár betartásában és a többi közúti jelzés előírásainak való megfelelésben, ami jelentősen növeli a közlekedés biztonságát és csökkenti a balesetek számát.

Másrészt azonban ez a rendszer még mindig túl tökéletlen ahhoz, hogy időben felismerje a szabálysértéssel felszerelt vagy vak területeken elhelyezett közlekedési táblákat. Ezenkívül az útjelző táblákkal kapcsolatos minden információ elérhető a járművezetők számára a navigátorokban, amelyek minden modern autóban megtalálhatók.

Elektronikus ülésbeállítás memória funkcióval

Nagyon drága lehetőség, abszolút haszontalan, ha mindig vagy a legtöbb esetben ugyanaz a személy vezeti az autót.

Végezetül szeretném megjegyezni, hogy ez a minősítés nem a végső igazság. Tehát ne lepődjön meg, ha a listán szereplő elemek valóban hasznosak. A helyzet az, hogy az értékelés szerzői megpróbáltak segíteni a sofőröknek, hogy pénzt takarítsanak meg az autóvásárlás során, és csak azokat a lehetőségeket vették fel a listára, amelyek valóban eltekinthetnek. És szerinted hogyan nincs szükség az autóban található lehetőségekre?

Hasznos latni::