Tartalom

1. A páraelszívók típusai és osztályozása
2. elektromos biztonság
3. Védő földelő eszköz
4. Szellőztetési kérdések
5. Légcsatorna
6. Hogyan készítsünk motorháztetőt a konyhában
7. Elektromos szerelés
8. Tisztítás és karbantartás
9. Videó: példa a konyhai motorháztető saját kezű beépítésére

A motorháztető házhoz történő felszerelése meglehetősen kivitelezhető feladat egy házimunkás számára, még akkor is, ha a konyhát már feldíszítették, és a közeljövőben nem várható javítás. Egy feltétellel: a motorháztetőt megbízhatóan földelni vagy semlegesíteni kell (a fémrészeket "holt" semlegeshez kell csatlakoztatni). Azt is el kell döntenie előre, hogy milyen típusú motorháztető a legjobb a konyhájához. Kezdjük ezzel.

A páraelszívók típusai és osztályozása

A működési elv szerint a páraelszívókat evakuálásra és keringésre osztják. Az elsők levegőt dobnak ki, a másodikat egy szagelnyelő szűrőn hajtják át és engedik vissza a szobába. Az ürítő burkolat körkörös burkolatgá alakítható, ha a légcsatorna helyett szénszűrőt helyeznek el, mint például a gázálarcokban.

A keringető burkolatok nem zavarják a rendszeres szellőzést, de nem túl népszerűek: drágábbak, a szűrő nem biztosítja a 100% -os tisztítást, és időszakos cserét igényel. Ezenkívül a kiürítő burkolat is felesleges hőt bocsát ki, míg a keringő burkolat nem.

A beépítés helyén a burkolatok beépített (integrált), asztallapra, kandallóra és mennyezeti szigetre vannak osztva. Az asztali motorháztető egy vízszintesen elhelyezett, hosszúkás csengő, amely a technológiai konyhai berendezések része. Professzionális konyhákban használják.

A kémény burkolata külön eszköz és a konyha tervezésének szerves része. A kémény burkolatait az elit konyhákba telepítik, és gyakran egyedi tervezésűek. Mennyezeti szigetelő burkolat – több légbeömlő a mennyezetben. A készülékhez álmennyezetre és fejlett légcsatorna-rendszerre van szükség; önálló telepítése nehéz és jelentős költségeket igényel.

Így egy városi lakás vagy egy mérsékelten gazdag tulajdonos magánháza esetében az egyetlen elfogadható lehetőség a főzőlap fölötti konyhabútorba beépített motorháztető. Lényegében ez ugyanaz a kéményfedél, csak egyszerűbb és olcsóbb.

Videó: egy kicsit a motorháztető kiválasztásáról

elektromos biztonság

A konyhai burkolat az elektromos készülékek kategóriájába tartozik, amelyek fokozott áramütés kockázatát jelentik. A zsír és a nedvesség minden bizonnyal megtelepszik a motorháztetőben, ez olyan körülményeket teremt, amelyek elősegítik a ventilátor motorjától a fémházig tartó elektromos meghibásodást. A konyha viszont az elektromos biztonság szempontjából fokozottan veszélyeztetett helyiség: gyakran magas a levegő hőmérséklete magas páratartalmával együtt.

Ezért a konyhai burkolatokat három vezetékkel csatlakoztatják az áramforráshoz: fázis, nulla és föld, sárga szigetelésben, hosszanti zöld csíkkal. A motorháztető felszerelése előtt ellenőrizze, hogy megbízhatóan van-e földelve.

Ha a ház földelő hurokkal és euróaljzatokkal van felszerelve, akkor nincsenek problémák: a telepítés során a földelő vezeték csatlakozik a dugó „föld” csatlakozójához; egy speciális ikonnal van jelölve, három különböző hosszúságú párhuzamos vonal formájában. De a legtöbb lakóépület nem rendelkezik földhurokkal. Ebben az esetben magának kell biztosítania a földelést.

Védő földelő eszköz

A védőföldeléshez egyáltalán nem kell árkot ásni és csapokat a földbe hajtani. És a burkolatot semmi esetre sem szabad vízellátáshoz, fűtéshez és még inkább gázcsőhöz földelni. Csatlakoznia kell egy holt semlegeshez.

Nyissa ki a bevezető panelt a lakásban vagy a bejáratnál (csak vigyázzon – 220 V van!) Meglátja, hogy a panel elektromos vezetékei a falba befalazott csőből jönnek ki. Valószínűleg lesz benne menetes csap is valamilyen már csatlakoztatott földeléssel. Ez egy holt semleges: ez a cső tökéletesen földelt. Ebből egy rugalmas sodrott huzalt kell hoznia, amelynek keresztmetszete legalább 2,5 négyzetméter, a burkolat telepítési helyére, és a burkolatot a hálózathoz kell csatlakoztatni egy automatikus leválasztóval 6,3 A-ra.

Figyelem: ha más talaj van egy semleges semlegeshez csatlakoztatva, semmiképpen ne válassza le őket, hogy a sajátját "telepítse". Életveszélyes mind az Ön, mind a többi fogyasztó számára. Csúsztassa át a terminált és húzza meg anyával. Ha a semleges cső sima, óvatosan csíkolja le, és szorítsa meg a földelővezetéket egy szorítóval. A legjobb az, ha ebben közvetlenül megállapodunk a ZhEKovsky villanyszerelővel.

Szellőztetési kérdések

A páraelszívó felszerelése szinte mindig megzavarja a rendszeres szellőzést egy lakásban. Leggyakrabban ajánlott egy további ablakot áttörni hozzá, ami a szellőzőcsatornához vagy az utcához vezet. Mindkét módszer nem oldja meg a problémát.

Keresztmetszete nem növekszik a szellőzőpálya kiegészítő ablakához képest. Legjobb esetben a motorháztető a konyhai gyermek háromnegyedét a szellőzésbe dobja, és egynegyede visszamegy a lakásba. És erős szél vagy tapadás esetén az alsó szintekről minden visszatérhet. Vagy keresse fel a szomszédokat, akik, mint tudják, nem mindig toleránsak és jóindulatúak.

Páraelszívó csapószeleppel

A kívülről történő kibocsátáshoz először is az épület üzemeltetőjével egyeztetett projektre van szükség, mivel ez a teherhordó falat érinti. Másodszor, ebben az esetben elkerülhetetlen a kondenzátum leülepedése a légcsatornában és a ventilátor motorján, ami közelebb hozza a meghibásodás valószínűségét 100% -hoz.

Időközben a helyzetből való kiút már régóta ismert: a légdoboz további része, egy csapószeleppel. Szerkezete az ábráról egyértelmű. Csak néhány magyarázatot adunk:

1. A kipufogócsatorna ablaka négyszögletes, az oldala megegyezik a csatornaátmérő 3/4-ével. Ebben az esetben keresztmetszeti területe megegyezik a csatornaéval, a kerülete valamivel kisebb lesz, mint a csatorna kerülete, és a csatlakozás nem okoz nehézségeket.
2. A csappantyú 0,5 mm-es alumíniumból (jobb) vagy vékony és merev lemezből, nem éghető műanyagból készül: üvegszálból, szintén 0,5 mm vastagságból vagy fluoroplasztból. De a legjobb csappantyú az alumínium. Minél alacsonyabb a csappantyú fajsúlya, annál pontosabban működik a csappantyú.
3. A csappantyút egy vékony, gyenge rugó húzza fel úgy, hogy erőszakkal felső helyzetbe emelve és elengedve simán leereszkedjen a helyére. A merev, laza rugó nem fog működni. A huzal átmérője, amelyből a rugó sodródik, 0,2 – 0,3 mm, a rugó átmérője 3-5 mm, hossza 120-150 mm.

Megjegyzés: Az elektronikában jártas kézművesek néha elektromágnes által vezérelt csappantyút készítenek, amely akkor aktiválódik, amikor a kipufogó ventilátort bekapcsolják. Ennek nincs értelme: a rugós lengéscsillapító önbeálló. Ha a motorháztető bekapcsolásakor a levegő természetes kiáramlása megnő, az ütközőig emelt szárny egy bizonyos közbenső helyzetbe süllyed, és mindig annyi levegő áramlik a szellőzőcsatornába, ahányszor képes átjutni.

A szagsemlegesítőkről

A kályha feletti burkolat gyakran szagsemlegesítővel van felszerelve. Háromféle semlegesítőt lehet forgalmazni: kémiai, elektroionizációs és ultraibolya. Vizsgáljuk meg, melyik a legelőnyösebb.

• A kémiai semlegesítők időszakos és meglehetősen gyakori cserét igényelnek: aktív elemüket egy zsírréteg vonja be, még nem merítve ki erőforrását. Ezenkívül a vegyi semlegesítők maguk is gőzöket bocsátanak ki a levegőbe, szagtalanok, de károsak lehetnek az egészségre.
• Az elektroionizációs neutrazizátorokat ugyanazon elv alapján tervezik, mint a hagyományos levegőionizátorokat. De mivel a főzőlap fölött a levegőben a szennyeződések koncentrációja sokkal magasabb, mint a nappaliban, a kisülést erősebben kell létrehozni, a szem számára látható "koronáig". Maga az ionizátor közelebb van a tűzhelynél dolgozó emberhez, és a megengedettnél nagyobb intenzitású elektromos tér hatása alatt állhat.
• Az ultraibolya semlegesítők megkövetelik a lámpák időszakos megtisztítását az égő lerakódásoktól. A lámpákat körülbelül kétévente kell cserélni, és az ára sem olcsó. Az ultraibolya-semlegesítő azonban teljesen ártalmatlan és biztonságos: a lámpák egy tiszta nyári napon többször kevesebbet bocsátanak ki ultraibolya sugárzást, mint a nap. Útközben a főzőlap megvilágításának kérdését is megoldják: az ultraibolya sugárzás mellett a lámpák is látható fehér vagy enyhén kékes fényt bocsátanak ki.

Légcsatorna

A konyhai páraelszívók nincsenek felszerelve légcsatornával. A legjobb megoldás egy hullámosított alumíniumcső, amelynek átmérője megegyezik a motorháztető felső nyílásának átmérőjével. Az 1,5 m hosszúságú hullámzás aerodinamikai ellenállása teljesen elvész a szellőzésben bekövetkező véletlen turbulencia veszteségeinek hátterében. De a hullámosságot közönséges ollóval lehet levágni, és egyszerűen négyzettel formázni az ujjaival ahhoz, hogy párosuljon a crackerrel. És ami a legfontosabb: a hullámzás soha nem fog csengeni vagy dübörögni, miközben egy merev doboz rezonancia tulajdonságai hirtelen megváltozhatnak, és a háziasszonynak monoton viszketési hang kíséretében kell főznie.

Gyakran a motorháztető hullámzása teljesen esztétikusnak tűnik, ezért jobb, ha előre elgondolkodunk a lemez helyén, vagy a rejtett elem elrejtésének helyén.

Hogyan készítsünk motorháztetőt a konyhában

Eszköz

A motorháztető felszereléséhez vásárolni vagy bérelni kell egy "tiszta vágású" fűrésszel ellátott kirakót. A többi eszköz hétköznapi háztartási.

Clapperboard

Elkezdjük a konyhai burkolat beépítését egy kekszdoboz készítésével. Anyaga – vékony alumínium, fémlemez vagy horganyzott. A munka megkönnyítése érdekében a kekszet a kályha fölötti szekrényen kell feküdni. A jövőben a kekszet a szellőzőablakba ültetik a rögzítő habra, és rögzítő ragasztóval vagy szilikonnal ragasztják a szekrényre; ez kiküszöböli a rezonanciát.

De először csak kipróbáljuk a kekszet, és a szekrény felső tábláján megjelöljük az alsó ablakának megfelelő lyukat. Ez megtehető ceruzával közvetlenül a keksz belsejéből, egy ideig eltávolítva a fedelet. A keksz oldalait is felvázoljuk – ez a pontos végleges telepítéshez szükséges.

Szekrény

Ezután elengedjük a szekrényt, eltávolítjuk, és egy kirakós fűrésszel kivágjuk az alsó deszkába, hogy illeszkedjen a motorháztető alsó keretéhez. A vágáshoz először 8–12 mm átmérőjű segédfuratot fúrunk a furat kontúrjába, szúrunk bele egy kirakós reszelőt és vágjuk a kontúr mentén. Ha Ön nem túl ügyes kézműves, ne csüggedjen a hibáktól: a leírt telepítési módszerrel nem lesznek láthatók.

Ezután eltávolítjuk a szekrény polcait, és ugyanúgy kivágunk a bennük levő légcsatorna kerek furatait. Mikron pontosságra nincs szükség: a rugalmas hullámzás továbbra is oda vezet, ahol lennie kell.

A következő lépés: a szekrény felső lapjában vágjon egy négyzet alakú lyukat a keksz ablakhoz, az oldalakat 3-5 mm-rel hagyva. Itt már bizonyos fokú pontosságra van szükség: ha a hullámzás túl sokat "hagy" a petárda ablakából, akkor sokat kell "kenegetni" szilikonnal. Igaz, alulról úgysem lesz látható.

Tipikus páraelszívó elrendezés

Hullámlemez telepítése

A szekrényt "a hátára" tesszük, a kerek furatokba illesszünk be egy szükséges hosszúságú hullámdarabot. Felső végét négyszögre formázzuk a kezünkkel (vagy téglalap alakúra, ha a szellőzőablak konfigurációja miatt a szárnyat és annak ablakát hosszúkássá kellett tenni) a felső lyukba toljuk. A sarkokat ollóval 1,5 – 2 cm-rel elvágjuk és kifelé hajlítjuk.

Cracker telepítése

A szekrényt felakasztjuk a hullámozással a helyén. A tetején lévő hajlított hullámcsíkokra, és a köztük lévő sarkokban lévő fára törésmentesen felviszünk egy "kolbászt" szilikonból. Döntse fel a kekszdobozt, helyezze be a szellőzőablakba, engedje le pontosan a jelek között a szekrénylemezre. Ha túl sok szilikont présel ki az oldalán, azonnal távolítsa el a csepegtetőket asztali ecettel megnedvesített ruhával.

Körülbelül fél óra elteltével (az építési szilikon elég gyorsan megköt) habgal fújja ki a kekszdoboz szélei és a szellőzőablak széle közötti rést. Jobb, ha ezt habpisztollyal végezzük: hosszú orra van és finom spray.

A motorháztető telepítése

Helyezze alulról a motorháztetőt a szekrény kivágásába. Nem kell azonnal felhordania a hullámot: a kipufogócső egyszerűen összenyomja. A fedelet a szekrényhez önmetsző csavarokkal rögzítjük a rögzítő furatokon keresztül. A hullámzást ráhelyezzük a motorháztetőre, és bilincs segítségével rögzítjük, vagy egyszerűen puha huzallal csomagoljuk. Nem szükséges lezárni: ez megnehezíti a szétszerelést a tisztításhoz, és azon a helyen, ahol az elágazó cső átmegy a hullámba, az aerodinamika törvényei szerint a nyomás mindig kisebb lesz, mint a légköri nyomás. Ezenkívül a szorító vagy huzal alatt összegyűrődő hullámosító nyúlványok önmagukban már elég szoros kapcsolatot biztosítanak.

Ha nincs szekrény, és az aljzat nagy

Nem mindenki lógja a szekrényt a kályha fölött, mert tűz fél. És a motorháztető jobban működik, ha a lemez méretei szerint harang alakú. Ebben az esetben egy 20-25 mm-es sarokból álló U alakú keretet rögzítenek az aljzat alatti falhoz öt önmetsző csavaron a tiplikben. Ha a fal burkolattal van ellátva, akkor is 5 db 4–6 mm átmérőjű rögzítőcsapra.

Ugyanakkor a légcsatorna egy megfelelő méretű PVC dobozba van rejtve; ezt követően a kívánt színű és mintájú öntapadó fóliával összeragasztják. Irreális, ha a falban strobot készítünk egy modern falvastagságú 100 mm-nél nagyobb átmérőjű csőhöz, és a krakkoló nem kevésbé rosszul illeszkedik a doboz felső vágására, mint a szekrény.

Elektromos szerelés

A motorháztetőt előzetesen huzalozni kell. Hogyan – a konyha kialakításától függ. Ha a motorháztető csatlakozik egy konnektorhoz, akkor egyszerűen továbbíthatja a bútor mögött. Ha a csatlakozás állandó a gépen keresztül, akkor a vezetékeket el kell rejteni egy PVC dobozban, az alaplap alatt vagy a falburkolat mögött.

Állandó csatlakozás esetén a gépet KELL foglalni a fázishézagba, és a telepítés során a gépet kikapcsolják, és a tápvezetékek végeit, még csupaszon sem, elektromos szalaggal tekerik be.

A motorháztető csatlakoztatásakor először a földet kell csatlakoztatni. Ha hirtelen a motorháztető két huzallal van összekötve, akkor a földelővezetéket úgy kell csatlakoztatni, hogy hátul több csavart meglazítunk, a földelővezeték csupasz végét a motorháztető keret alá toljuk és a csavarokat szorosan meghúzjuk. A védőföldelés összekapcsolásának fő elve: csatlakozzon oda, ahol ütközhet.

Tisztítás és karbantartás

A motorháztetőt körülbelül félévente egyszer meg kell tisztítani az égéstől, különben tűz keletkezhet. A leírt módon szerelt motorháztető tisztításához meg kell oldani az elágazó csövön a hullámot tartó bilincset, a hullámot eltávolítani, a kupakot tartó csavarokat kicsavarni és a kupakot eltávolítani. Most a motorháztető minden része könnyen hozzáférhető belülről történő tisztításhoz. Csak a hullámot kell gondosan megtisztítani: vékony és könnyen károsodik. De a pótlás, ha szükséges, egy fillérbe kerül. A tetején lévő szilikon kötést könnyedén, vékony, éles késsel vágják.

Videó: példa a konyhai motorháztető saját kezű beépítésére