Az akkumulátor (akkumulátor) az autó fontos láncszeme, amelytől az egész jármű működése függ. Az akkumulátor még üresjáratban is táplálja egyes eszközöket. Természetesen nem olyan erős, mint az autó működése során, de továbbra is továbbítja a mikroáramokat. Ez a mentesítéséhez vezet.

És ha az autó hosszú ideig nem indul, akkor körülbelül 1-2 hét múlva az akkumulátor teljesen lemerül. És ha sürgősen szükség van az autó használatára, egyszerűen nem fog működni. Az ilyen kellemetlen helyzeteket elkerülheti, ha a terminált hosszú ideig üresjáratban hajtogatja.

Számos más eset is van, amikor le kell választania az akkumulátort. Javasoljuk, hogy részletesebben megértse ezeket a helyzeteket.

Tartalom

• 1 Hegesztési munka
• 2 A motortér mosása
• 3 Szivárgási áramok a normál felett
• 4 Hosszú távú parkolás
• 5 A rádió csatlakoztatása
• 6 A biztosítékok cseréje
• 7 A gyújtórendszer alkatrészeinek cseréje

Hegesztési munkák

Hegesztés közben le kell választani az akkumulátort, mert ha védtelen elektronikával találkozunk az áram útján, akkor nagy valószínűséggel meghibásodik. Bár, mint a gyakorlat azt mutatja, fontosabb az inverter helyes csatlakoztatása a hegesztendő alkatrészekhez, mint az áramellátás kikapcsolása.

A motortér mosása

Minden művelt ember tudja, hogy a víz és az elektromos áram kombinációja nagyon veszélyes. Ezért az akkumulátor leválasztása a motortér mosása közben teljesen ésszerű intézkedés, amelyet semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. Különösen akkor, ha a motort nagy nyomás alatt mossák.

De ha a motor mosásához nem használnak nagy nyomást, és speciális desztillált vizet használnak, akkor egyáltalán nem szükséges leválasztani a csatlakozókat.

Szivárgási áramok a normál felett

Ha a jármű szivárgási áramai meghaladják az 50-70 mA-t, akkor még egy új akkumulátor is gyorsan elveszíti töltését. Ilyen probléma esetén nemcsak az akkumulátor kivezetéseit kell rendszeresen lekapcsolni, hanem meg kell keresni és meg kell szüntetni a megnövekedett szivárgási áramok okait.

Hosszú távú parkolás

Ezt már a legelején elmondták. Ha nem tervezi az autó használatát a következő hetekben, akkor ki kell kapcsolnia az akkumulátort. Különösen akkor, ha a leállás a hideg évszakban következik be, amikor az akkumulátor teljesen lemerül, ha teljesen lemerül.

A rádió csatlakoztatása

Ha azt tervezi, hogy csatlakoztassa a rádió magnó vagy más elektromos berendezések, a terminálok meg kell semmisíteni. A villamos berendezések létesítésére egy autóban játszódik korlátozott körülmények között, mint aminek nincs garancia arra, hogy a csupasz vezetékek nem nyúl, és nem vezet a rövidzárlat.

Talán egy biztosíték ment, de talán nem. Ezért jobb, ha nem kockáztat, és mindig húzza ki az akkumulátort az autórádió csatlakoztatásakor.

Biztosítékok cseréje

Ha a biztosíték kiégett, és ki kell cserélni, feltétlenül válassza le az akkumulátort, és keresse meg a hiba okát. Ha a biztosíték rövidzárlat következtében kiégett, akkor a csatlakoztatott akkumulátorra cserélve nemcsak kiéghet, hanem a gép elektromos berendezéseinek fontos elemei is.

A gyújtórendszer alkatrészeinek cseréje

Sokan biztosak abban, hogy a gyújtógyertyák, tekercsek vagy a gyújtórendszer más részeinek cseréjekor nem szükséges lekapcsolni az akkumulátort. Csak győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, és minden rendben lesz. Egyrészt ez helyes megítélés, de meg kell bizonyosodnia arról is, hogy a gyújtászár teljesen működőképes. Ha ez nem biztos, akkor jobb lekapcsolni az akkumulátort.

Az autó feszültségmentesítése ezekben az esetekben nemcsak kötelező óvintézkedés, hanem hatékony módja annak, hogy megakadályozzuk az akkumulátor gyors lemerülését és az autó különböző meghibásodásait. Sok autórajongó azt állítja, hogy soha nem távolítja el a terminálokat, és minden rendben van. De ez egyelőre. És jobb, ha nem kockáztatja autóját és egészségét, hanem tartsa be az ilyen egyszerű óvintézkedéseket, mint az akkumulátor lekapcsolása.

Hasznos latni::