Az egytengelyű kistraktor megőrizte a fizikai erő, de ez üres a pénztárca. A benzin egytengelyű kistraktor tölt túl sok üzemanyagot, és minden ugrás gázárak tesz ideges. Switching benzin egytengelyű kistraktor a gáz akár 40% -át a kiadásokat. Sőt, a problémát meg lehet oldani a saját kezében van. Mindig van egy tűzveszélyt dolgozik gáz. Légy óvatos!

Szükséges anyagok

• Fémlemez;
• propán reduktor;
• tömlő;
• finom gázszűrő;
• bilincs;
• propán hengerben;
• préselési illesztés;
• gázcsap.

A munkához szükség lehet az alábbi eszközökre:

• kulcskészlet cserélhető fejjel;
• csavarhúzó készlet;
• fogó;
• reszelők, fúrók;
• hagyományos és gumi felületű kalapácsok;
• húzókészlet.

Hogyan csináld magad

A benzinmotoros traktor gázzá alakításának munkája a következő lépésekből áll.

Szétszereljük a sebességváltót, és eltávolítjuk a rugót. Először távolítsa el a tömítést, majd távolítsa el a fedelet. Előtte meghúztuk a csavarokat.

A gázt el kell juttatni a levegőszűrőhöz. Ehhez fúróval lyukat fúrunk a szűrőbe, és behelyezünk egy kompressziós hüvelyt, amely összeköti a rézcsöveket. A tengelykapcsolóban két, legfeljebb 5 cm hosszú cső rövid szakaszait rögzítjük, a csatlakozó fele pedig a csavarozáskor rögzíti a szűrőfalat. A szűrő belsejében a rézcső a szívócsonkkal szemben végződik. Kívül a tömlőt egy másik csőre szereljük, és a tetején lévő szorítóval rögzítjük. Felhelyezzük a fedelet, de előtte helyezzük a szűrőelemet a szűrőbe.

Tömlőt fektetünk a légszűrőtől a kormányoszlop elejéig. Vágunk bele egy finom gázszűrőt. Erre azért van szükség, hogy megvédje a szennyeződést a hengerből a motorba. Maga a szűrő a kormányoszlopra van felszerelve és rögzítve.

A finomszűrőtől a tömlőt magasabbra emeljük a kormánykerékig. Ezután egy gömbcsapot vágunk a gázhoz a tömlőbe, és már rögzítjük is a kormánykerékhez.

A csapból a tömlőt a henger reduktorához vezetjük. Ebben az esetben a hengert a kormányoszlopra rögzítjük. Alatta acéllemezből kivágunk egy platformot, és szorítóval rögzítjük. A hengert úgy kell elhelyezni, hogy a szelepe illeszkedjen a kormányoszlop és a kormánykerék közötti átmenet területéhez.

Most a legfontosabb marad. A hátsó traktor beindításához üres fokozatba kell kapcsolnunk. Ezután nyissuk ki teljesen a henger szelepét, és néhány másodpercig nyissuk ki a golyóscsapot. A motort az indítónak kell elindítania, miután elzártuk a csapot. A levegő, amely felhalmozódott a levegőszűrőben, elegendő a motor rövid működéséhez.

Miután a benzinjárművet gázzá alakította, bármikor visszatérhet a benzin üzemanyagként való használatához. Az őszi-téli időszakban érdemes először benzinnel bemelegíteni, majd gázt használni. Természetesen nem fogunk vitatkozni azzal, hogy a legkényelmesebb eredeti hibrid hátsó traktor vásárlása. De az ilyen motoblokkok ára magas.

A benzinről gázra való átalakítás semmilyen módon nem befolyásolja a hátsó traktor műszaki teljesítményét. A teljesítmény és a teljesítmény a leírtak szerint lesz.

A gázra való áttérés előrelátó és praktikus megoldás, mert a benzin folyamatosan drágul.
Még könnyebb gázzá alakítani univerzális gázmodul használatával. Itt nincs szükség speciális készségekre. Elég, ha tanulmányozza a diagramot, és emlékezzen a gáz robbanékonyságára.

Hasznos latni::