Sajnos nem mindig lehet garázst építeni a nyaralójára. És amikor egy vidéki házba érkezik nyaralni vagy a kertben dolgozni, akkor nem akarja hagyni autóját perzselő nap vagy szakadó eső alatt.

Az ultraibolya sugárzás és a víz hosszabb ideig tartó expozíciójának elkerülése érdekében az országban meg kell építeni egy autóbeálló helyet. Elrendezéséhez különféle anyagokat használhat, a legfontosabb az, hogy betartsa a szükséges paramétereket és méreteket. Tehát kezdjük …

Mire van szükséged?

Mielőtt folytatnánk az előtetők készítésének egyik módszerét, érdemes felidézni, hogy bármikor megvásárolhat kész baldachint bármely szaküzletben. A kész napellenzők általában sátorszerű szerkezetek és hordozhatóak.

Ma népszerűek a fém napellenzők, fából, polikarbonátból, pala, hullámkarton és más anyagokból készült napellenzők . De nem vesszük figyelembe azokat a példákat, ahol szükséges a fém és a hegesztés, mert nem mindenki tudja, hogyan kell főzni, és hegesztőgépe van a házban, annál is erősebb.

Itt van a legegyszerűbb lehetőség az Ön számára – 4×7 méteres polikarbonát előtető és 2,2 méter magas (ez a magasság elég egy terepjáróhoz is).

Ha úgy dönt, hogy baldachint épít két autóhoz, akkor a szélességet meg kell duplázni 1,5-2 méteres margóval. A következő eszközök legyenek kéznél: körfűrész vagy fémfűrészek fához, fúrógép, lépcsőház, vízszint, daráló és foglalatkulcsok (12-16).

A gyártás anyagaként vegyen anyákkal és alátétekkel ellátott csavarokat, tetőcsavarokat, profilcsöveket (4 db.) És természetesen polikarbonátot (tetőfedő műanyag is használható).

Tervezünk egy autóbeállót

A profilcsövet a kívánt sugárra kell hajlítani. Négy méteres előtetőnél a gerenda keresztmetszete legalább 60×60 mm, a falvastagság pedig 2,7-3 mm legyen. A gerendákat ugyanaz a profilcső támasztja alá. A hajlított gerendát acél kendők segítségével állvánnyal kötik össze.

A tokokat acéllemezből vágják, amelynek vastagsága nem haladhatja meg a 4-5 mm-t. Vágjon ki 2 darabot mind a 8 állványhoz. A gerendákban a gerendát és az oszlopokat két-két lyukba kell fúrni és csavarokkal rögzíteni.

Ennek eredményeként négy kész alkatrészt kapunk a leendő előtetőhöz. A teljes szerkezetet festékekkel és lakkokkal kell festeni, hogy megvédjék a fémet a korróziótól.

Minden oszlop hossza 3 méter lesz (90 cm-t kell betonozni). A tartók megfelelő betonozásához fúrógép segítségével lyukakat kell készíteni a talajban 90 cm mélyen. A lyukakban azbesztszemcement csöveket falaztuk át, 100-150 cm átmérőjűek, most rögzítjük állványainkat a csövekben.

A gerendákat a merevség szempontjából rögzítő és a tető alapját képező lemaradásokat 40×40 szakaszból kell készíteni ugyanabból a profilcsőből. A menet során 2 lyukat fúrnak – 22 és 10 mm, és a gerendákban a lyuk átmegy. A furatok számának meg kell egyeznie a rönkök számával, és attól függ, hogy milyen anyagot fog használni a tetőhöz.

A kerethez fa gerendák is használhatók, de ezek nem olyan erősek és tartósak.

Ha arról beszélünk, hogy hogyan lehet autópályát készíteni polikarbonátból, nagyon fontos, hogy ne feledkezzünk meg ennek az anyagnak a jellemzőiről. A merevítő bordák jelenléte miatt a polikarbonát képes ellenállni a jelentős terheléseknek.

Ezenkívül a nagy merevségű anyag hajlamos még hideg állapotban is hajlani, ami nagyon hasznos komplex geometriai struktúrák létrehozásához. De ne felejtsük el, hogy a polikarbonátot csak komoly számítások elvégzése után kell használni, mivel a terhelésállóság nagymértékben függ a lap típusától és a tervezett kiviteltől.

A lombkoronánkhoz 9 rönkre van szükség. A gerendát és a rönköket csavarokkal és alátétekkel rögzítik. A gerendának kissé ki kell emelkednie az állványból. Erre azért van szükség, hogy a tető telepítése során a szélső késésnél legyen egy kis védőrács a felszerelés kényelme érdekében.

Amikor a szerkezet teljesen be van erősítve, lehetőség nyílik az állványok betonozására, a váz szintezésével. Most folytatjuk a tetőfedő anyag telepítését.

Építhet polikarbonát előtetőt úgy, hogy önmetsző csavarokkal rögzíti a kerethez. A profilozott műanyag használata szintén nagyon előnyös – teljesítmény szempontjából valamivel jobb, mint a polikarbonát, és télen akár 150 kg hónak is ellenáll.

Önmetsző csavarokkal is rögzítik, csak palaszerűen fektetve. Mindenesetre mindkét anyag széles színválasztékban kapható, így kiválaszthatja azt, amelyik megfelel Önnek, mondjuk autójának színét.

A kocsibeálló a nyaraló egyik legegyszerűbb épülete. Csak néhány napba telik elkészíteni. De az autó biztonságban lesz minden csapadéktól.