A csavarhúzó egy multifunkcionális elektromos szerszám, amely segítséget nyújt bútorok összeszerelésében, kisebb javítások elvégzésében vagy egyéb feladatok elvégzésében. De ez az eszköz idővel tönkremegy. Ha nincs pénz új eszköz javítására vagy megvásárlására, megpróbálhatja saját maga kijavítani. Ehhez érdemes tudni, hogy milyen meghibásodások jellemzőek az ilyen típusú eszközökre, és meg kell értenie, hogyan kell azokat kijavítani.

Tartalom

• 1 A meghibásodások fő okai

• 1.1 Vezetékes csavarhúzó
• 1.2 Akkumulátoros csavarhúzó

2 A szétszerelés módja

2.1 Csavarhúzó

2.2 Sebességváltó

2.3 Motor

2.4 Gomb

3 Hogyan lehet ellenőrizni a motort és a gombot multiméterrel

4 Hogyan kell javítani

4.1 Töltőegység

4.2 Akkumulátor

4.3 Gombproblémák

4.4 Elektromotor

4.5 Kefék cseréje

4.6 Sebességváltó

4.7 Ratchet

4.8 Kulcs nélküli tokmány

5 Milyen hibákat nem lehet kijavítani

6 A különböző márkájú csavarhúzók meghibásodásának okai

A meghibásodások fő okai

A csavarhúzó hálózati és vezeték nélküli. Fő hibáik majdnem azonosak, és a különbségek a tápegység típusához kapcsolódnak.

Zsinóros csavarhúzó

Ha a készülék nem kapcsol be, először ellenőrizze a konnektor állapotát, majd ha működik, ellenőrizze a dugót. A csavarhúzó gyakran nem indul el, mert az érintkezők megégtek. Ha mindkét csomópont sértetlen, ellenőrizze a kábelt, hogy ép -e, nincs -e eltörve vagy meghajlítva. Lehetséges ok lehet a hibás bekapcsológomb, az elhasználódott elektromos kefék vagy a kiégett motortekercs is.

Ha a technika csillog, meg kell keresnie a hibát az armatúrában, az elektromos kefékben vagy a motor elosztójában.

Az önindító csavarhúzó arról számol be, hogy a bekapcsoló gomb eltört.

Fúrótokmány -játék esetén az ok a hajtómű tengelyének károsodása. Ha a tokmány elakadt, és a fúrót vagy a fúrót nem lehet eltávolítani, akkor a tokmány pofái elakadtak. Ennek oka a kenés hiánya vagy a patron belső szerelvényeinek törése. Ha ez a mechanizmus gördül, akkor a probléma a sebességváltó hibájában van.

Ha a racsnis meghibásodik, ellenőrizze a blokkoló, a rugó és a csapok szirmát.

Akkus csavarhúzó

Ha a berendezés nem kapcsol be, ellenőrizze a töltőt és az akkumulátor állapotát. Gyors kisülés esetén állapotát egy speciális tesztelő segítségével diagnosztizálják.

Az akkus csavarhúzó egyéb hibái hasonlóak a hálózati technológiához.

Hogyan kell szétszedni

A csavarhúzót asztalon vagy más sík felületen kell szétszerelni, nehogy elveszítse az alkatrészeket vagy a rögzítőelemeket.

Csavarhúzó

A csavarhúzó szétszereléséhez először vegye ki az akkumulátort, majd csavarja ki az összes csavart. Ezután a tokot óvatosan kinyitják, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szerkezetet. Ha nehézségek merülnek fel, újra meg kell vizsgálnia a készüléket. Lehet, hogy valahol rögzítőelemek maradtak, vagy az alkatrészeket kapcsokkal kötik össze, amelyeket el kell távolítani.

A tok kinyitása után az alkatrészeket egyenként eltávolítják, és az asztalra helyezik azokat a sorrendben, amelyben eltávolították. Több fényképet is készíthet, hogy ne hibázzon a berendezés összeszerelése során.

Csökkentő

Erős rezgés működés közben, rendellenes zajok vagy egyéb jelek jelzik az egység meghibásodását. A javításhoz szétszerelnie kell a csavarhúzó sebességváltóját. Tartalmaz gyűrűs fogaskerekeket, műholdas fogaskerekeket és hordozókat. Minden alkatrészt egyenként eltávolítanak a testről, majd alaposan megtisztítják és megkenik.

Az eljárást sík felületen hajtják végre, az összes alkatrészt eltávolítva, a megfelelő sorrendben lefektetve, hogy ne legyenek problémák az összeszerelés során.

Maga a szétszerelés így néz ki: a patront eltávolítják, a házat szétszerelik, a sebességváltót elválasztják a motortól. Ezután a lemezt eltávolítják, az összes alkatrészt eltávolítják a testről, a hajtómű feleit összekötő csavarokat le kell csavarni. A fogó beállítja a rugó átmérőjét, hogy javítsa a fogaskerekek kapcsolását. Ezután a tengelykapcsolót szétszerelik – eltávolítják a rögzítőgyűrűt, alátéteket, ömlesztett csapágyakat. A tengelyt eltávolítják.

Szétszerelés után a hibás elemeket újakra cserélik. Néha például, amikor a tengely hajlított, új sebességváltót kell vásárolnia.

Motor

Ha a motor nem működik, akkor a probléma általában a kefékkel, ritkábban az armatúra tekercselésével van. Az első esetben a keféket újakra cserélik. A másodikban magát a motort kell cserélni. Az egység tengelyére nyomott fogaskerék sértetlen marad, azt speciális lehúzóval vagy rögtönzött szerszámokkal kell lekapcsolni. Ezt követően az alkatrészt kalapács és kemény felület segítségével az új motorra csúsztatják.

Gomb

A csavarhúzó gombjavítása általában nem praktikus, de néha elegendő egyszerűen szétszedni és alaposan megtisztítani. Hagyományosan három csomópontot tartalmaz:

• be / ki vezérlőgomb, valamint sebességszabályozás;
• lágyindító kar;
• hátramenet gomb.

Ha az alkatrész összecsukható, akkor a leválasztásához meg kell találnia a műanyag reteszeket, és meg kell hajlítani őket. A nem szétszerelhető gombot újra cserélik.

Hogyan lehet ellenőrizni a motort és a gombot multiméterrel

Multiméterrel határozzák meg a gomb és a motor működését.

A motor diagnosztizálásához le kell választani a sebességváltót és az alkatrészt az indítógombbal összekötő huzalozást, majd meg kell mérni az armatúra tekercselésének ellenállását. Ha nincs leolvasás, ez kanyargós szünetet jelez. Ha a képernyőn nagyon alacsonyak a számok, rövidzárlat történt.

A gomb multiméterrel történő ellenőrzéséhez a bemeneti kivezetéseit az akkumulátorhoz csatlakoztató huzalozás meg van csavarva, és a tesztelő szondák a kimenetekhez vannak csatlakoztatva. A készülék ellenállásmérési módba kapcsol és bekapcsol. Ha a kijelzőn lévő értékek nullához közelítenek, az alkatrész megfelelően működik. Meghibásodás esetén a képernyőn a végtelenség látható.

Hogyan kell javítani

Ha a csavarhúzót nem lehet bekapcsolni, ez azt jelenti, hogy a probléma elektromos. Az elektromos szerszámoknál az aljzatot, a csatlakozót, a tápkábelt, a gombot, a motort sorban ellenőrzik. Az újratölthető elemeken diagnosztizálnak egy töltőegységet, egy akkumulátort, egy bekapcsológombot, egy motort.

A mechanikai problémák (idegen hangok, zajok, rezgések) a sebességváltó, a racsnis vagy a szorítómotor meghibásodásával járnak.

Töltőegység

Ha az akkus csavarhúzó nem indul el, az akkumulátort eltávolítják, feltöltik, és néhány óra múlva ellenőrzik annak működését. Ha a probléma továbbra is fennáll, diagnosztizálja a töltőt (töltőt) és az akkumulátort multiméter segítségével.

A töltő ellenőrzéséhez a tesztelőn állandó feszültségmérést választanak, a névleges érték 20 V (vagy 200 V, ha az akkumulátor névleges értéke 24 V). Ezután a töltőt csatlakoztatják a hálózathoz, és mérik a kimeneti kivezetések feszültségét. Az értéknek körülbelül 2 V -tal meg kell haladnia az akkumulátor paramétereit. Ha az értékek alacsonyabbak vagy nincsenek leolvasások, a memória hibás. Nagyon nehéz megjavítani, ha nem rendelkezik az elektronikával való munkavégzéshez szükséges készségekkel, ezért célszerűbb új töltőt vásárolni.

Akkumulátor

Az akkumulátor állapotának ellenőrzéséhez csak ki kell cserélni egy működő elemre, és meg kell nézni, hogy a berendezés elindul -e. Ha ez nem lehetséges, az akkumulátort három -négy óra elteltével feltöltik és eltávolítják. Ezután egy tesztelőt csatlakoztatnak a terminálokhoz, és mérik a kimeneti feszültséget. Ha a multiméter leolvasása alacsonyabb, mint a névleges érték, az akkumulátor meghibásodott.

Először szétszerelnie kell az akkumulátort. Ehhez csavarja ki a csavarokat és ossza két részre. Ha az akkumulátor nem elválasztható, ami nagyon ritka, akkor selejtezik, és cserébe újat vásárol.

Az akkumulátor szétszerelése után a felhasználó számos hordót (kannát) fog látni, az akkumulátor feszültségétől függően. Mindegyik névértéke 1 volt, 12V vagy más értékek elérése érdekében a bankok sorba vannak kötve. További:

1. Vizsgálja meg a bankok közötti kapcsolatokat. Javítsa meg az áramkört, ha nyitva van.
2. Mérje meg a feszültséget minden hordón. Ha 1 V alatt van, akkor ezt az elemet ki kell forrasztani, és le kell cserélni egy hasonlóra. A szükséges alkatrészek megvásárolhatók vagy elhasználhatók egy régi, nem használt akkumulátorból.
3. Az áramkör helyreállítása és a bankok cseréje után az akkumulátort összeszerelik, feltöltik és ellenőrzik a működését.

Fontos megjegyezni, hogy az akkumulátorban elektromos áram van, ezért minden munkát nagyon óvatosan, a biztonsági óvintézkedések betartásával kell elvégezni.

Gombproblémák

Ha a töltő és az akkumulátor megfelelően működik, javítani kell a csavarhúzó gombot. Először ellenőrizze az akkumulátorról a kivezetéseire áramló feszültséget. Ha nincs, keresse meg a sérült vezetéket vagy érintkezőt, ellenkező esetben ellenőrizze a gombot.

Rövidre kell zárni az akkumulátor vezetékét a gomb bemeneti érintkezőihez, és a multiméter szondáit az ellenállásmérési módhoz kell csatlakoztatni a kimeneti csatlakozókkal, és be kell kapcsolni a készüléket. Az a tény, hogy az alkatrész ép, nullákkal jelzi a képernyőn. Ellenkező esetben a felhasználó látni fogja a végtelen értékét.

Ha a gomb összecsukható, akkor kinyitja és megtisztítja a belsejét a szennyeződéstől, és ellenőrzi az érintkezőket. Gyakran égnek, de csiszolópapírral történő tisztítás után a csavarhúzó teljesítménye helyreáll.

Ha az érintkezők súlyosan megégtek, vagy a gomb nem választható el, érdemes lecserélni egy újat. Olcsó, ezért könnyebb felismerni, hogy javíthatatlan, mint időt és energiát pazarolni a helyreállítására.

Elektromos motor

A következő ellenőrizendő alkatrész az elektromos motor. Általában a keféket törlik benne, és feszültséget továbbítanak a motor armatúrájához. Ha hossza több mint 40%-kal csökken, a részletek megváltoznak. Ezt bizonyítja a szikra is, amely a készülék belsejében látható volt, amikor a műszer működött. Ezeket az elemeket nem lehet javítani, ezért formájukban és méretükben hasonlóakra cserélik őket.

Ha a kefék sértetlenek, az ok magában a motorban van. A csavarhúzó motort multiméterrel kell ellenőrizni az armatúra tekercselésének ellenállásának mérésével. A végtelen érték kanyargós szünetet jelez. Ezt az alkatrészt néha megváltoztatják vagy feltekercselik, de könnyebb új villanymotort vásárolni és felszerelni, mert nagyon nehéz lehet horgonyt találni egy csavarhúzóhoz, különösen egy kínaihoz.

Kefék cseréje

A kefék cseréjéhez új eredeti készletet kell vásárolnia, vagy azonosnak kell lennie alakjában és méretében. Maga a motor szervizelhető vagy felügyelet nélkül. Az első esetben a lépések egyszerűek – csak szerelje szét a burkolatot, távolítsa el a kopottakat, helyezzen be újakat és szerelje össze. A második esetben a folyamat bonyolultabb – meg kell hajlítani a görgőt, hogy eltávolítsa az alkatrészt a kefékkel, majd cserélje ki az elhasználódott elemeket, és tegye vissza eredeti helyére.

Csökkentő

A sebességváltó olyan mechanikus egység, amelyet a nyomaték továbbítására használnak a tokmányhoz a motor-hajtómű tengelyéről, és hajtóművekből áll. Ha fémek, akkor jobb rögzíteni az alkatrészt, ahelyett, hogy kicserélné egy újat. A szerelvényt szétszerelik, megtisztítják a régi zsírtól, majd eltávolítják a sérült fogaskerekeket, és helyükre hasonló méretű újakat telepítenek. Ezután a sebességváltót óvatosan összeszereljük fordított sorrendben.

Ha működés közben csikorgó hang hallatszik, és a készülék megrándul, ez a tengely görbületét jelzi. Érezhető verés jelenik meg. A sebességváltót teljesen ki kell cserélni.

Ratchet

Ez egy állítógyűrű számokkal, amelyek korlátozzák az erőt a tokmány forgásakor. Lehetővé teszi az önmetsző csavar becsavarási mélységének beállítását, megakadályozza a bitek kopását, levágja a rögzítőelemek réseit. Minden szám egy bizonyos erőfeszítést jelöl – minél több, annál nagyobb a cselekvés ereje. Az utolsó ikon a fúró minta és a maximális nyomaték van beállítva.

A csavarhúzó racsni saját kezű javítása külső vizsgálatból, minden elem épségének ellenőrzéséből, szennyeződés eltávolításából és az azt követő kenésből áll.

Kulcs nélküli tokmány

A csavarhúzók tokmányai a rögzítés típusában különböznek. Az első – Morse kúpos – az "1-6 B10" szimbólumokkal van jelölve. A kiütéshez kalapáccsal fújja a testet.

A másik két típusú részek vannak rögzítve egy menetes kapcsolat vagy az azonos, de egy rögzítőcsavarral. Ahhoz, hogy távolítsa el őket, szétnyitni a bütykök és csavarja ki a csavart az óramutató járásával megegyező, ha van ilyen. Ezután egy 10 mm-es L-alakú imbuszkulcs rögzítve a bütykök és hit egy kalapáccsal. A menet elmozdul, és a tokmány lecsavarásakor.

Ha a szerelvény meghibásodott, akkor ezt a rögzített bitek játék vagy helytelen elhelyezése, valamint a bütykök egyenetlen meghosszabbítása jelzi. A probléma kiküszöbölése érdekében a patront szétszerelik a műanyag dugó kihúzásával. Ha fémből van, akkor kalapácsütéssel kiütik. Ezután távolítsa el az ékszíjanyát, csavarja le a szorítóbütyköket, és ellenőrizze a menetet mindkét részen. Ha eltörik, a sérült elemeket ki kell cserélni.

A bütykök vagy fáklyás anyák ritkák a piacon. Cseréhez eltávolítják őket egy másik műszerből. Ezért általában a kazettát egyszerűen cserélni kell egy használhatóra.

Milyen hibákat nem lehet javítani

A hibás alkatrészeket gyakran nem javítható. Célszerű vásárolni új eredeti vagy ahhoz hasonló elemeket és telepíteni őket ahelyett, hogy a megrongálódott, hogy ne pazarolja az idejét és erőfeszítést rögzítéséről a bontást. Ez vonatkozik a nem szétválasztható bekapcsológomb, a motor esetén szünetet a forgórész tekercselés, hajlított hajtóműtengelyre, sérült alkatrészek a patron, stb Továbbá, nem megjavítani a töltőt magát anélkül, hogy megfelelő tapasztalattal.

A különböző márkájú csavarhúzók meghibásodásának okai

Általában a csavarhúzók gyakori okok miatt törnek el, márkától és költségektől függetlenül. Leggyakrabban helytelen felhasználói műveletekhez kapcsolódnak. Közöttük:

1. Működési hibák. A technikát csak a rendeltetésének megfelelően használják. Ha kis teljesítményű eszközzel elkezdi fúrni a betont, az csak két-három napig fog működni.
2. A megengedett üzemidő túllépése. A csavarhúzók otthoni és professzionális használatra szolgálnak. Az előbbinek napi pár óránál többet nem szabad dolgoznia, az utóbbinak hosszabb ideig kell működnie.
3. A tárolási szabályok be nem tartása. Tilos a berendezést nedves és hideg helyiségekben tartani. A nedvesség mechanikus és elektromos alkatrészek oxidációjához vezet, a hideg pedig tönkreteszi az elemeket. A nedvesség mellett az eszközök félnek a közvetlen napfénytől. A túlmelegedett csavarhúzók valószínűleg kiégnek működés közben.
4. Az akkumulátor helytelen töltése. Nem megengedett, hogy hosszú ideig lemerüljenek, és nem lépheti túl a töltési időt. Havonta legalább négy -nyolc alkalommal indítják el a szerszámot, és hagyják rövid ideig futni.

A gondozásra és használatra vonatkozó ajánlások betartásával a berendezés tulajdonosa hosszú élettartamot biztosít, függetlenül attól, hogy Kínában vagy Európában gyártották.

Ha a csavarhúzó elromlik, diagnosztizálhatja a készüléket, és saját maga javíthatja meg. A legtöbb törött alkatrészt nem lehet megjavítani, vagy elég nehéz, ezért cserélni kell őket szervizelésre. Alkatrész vásárlásakor ellenőrizni kell, hogy az új elemek megfelelnek -e a régieknek. Ha ez nem így van, a legjobb esetben a technikát nem lehet összeszerelni, legrosszabb esetben pedig teljesen tönkrement.

Hasznos latni::