Az automata sebességváltó előnyei és hátrányai

Az automata sebességváltók (automata sebességváltók) felkeltik az autótulajdonosok figyelmét, háttérbe szorítva a manuális dobozt. Fontolja meg a fő előnyöket és hátrányokat. Cikk azoknak, akik kételkednek a választásban.

Az automata sebességváltó előnyei

Az automata sebességváltóval felszerelt autó lehetővé teszi, hogy az útra koncentráljon anélkül, hogy a sebességváltás elterelné a figyelmét. Ez különösen igaz a kezdő autósokra, akik nehezen kezelik a "mechanikát". Most egy autósiskolában tanulhat egy „automatával” felszerelt autón. Ne feledje, hogy tilos lesz kézi sebességváltóval rendelkező autót vezetni, ezt fel kell jegyezni a vezetői engedélybe.

Az automata sebességváltó előnyei és hátrányai

A "kezdőknek" gyakran nehézséget okoz az indulás, "leállás", amikor hirtelen felengedik a tengelykapcsolót. Az automata sebességváltóval felszerelt autókban ezt a folyamatot elektronikusan vezérlik, ami jelentős pluszt ad. Nincs kuplungpedál – nincs probléma.

A klasszikus automata sebességváltóval felszerelt autók sima mozgással rendelkeznek, amelyet a motor nyomatékának egyenletes változásával érnek el a terheléstől függően. Nem kell azon gondolkodni, hogy melyik fokozatot „csatlakoztassuk be”, az elektronika mindent megtesz helyetted. A modern "gépek" segíthetik a vezetőt, ha nehéz területeken halad át, ahol túlnyomórészt hó, homok van – ha a doboz rendelkezik ezzel az üzemmóddal.

Európában az eladott autók 80%-a automata sebességváltóval van felszerelve. Oroszországban az automata sebességváltóval szerelt autók 48,3%-át értékesítették az elmúlt évben. A költségvetési szegmensben az "automata" autók aránya akár 10%, a prémium szegmensben és a középosztályban pedig körülbelül 80%.

Hátrányok automata doboz

Az automata sebességváltó előnyei és hátrányai

Az automata sebességváltó fő hátrányai a magas működési feltételek és a magas karbantartási költségek. Az automata sebességváltó fogyasztása 1-2 literrel magasabb a mechanikához képest. Ha a mechanikus dobozoknak nincs problémája a működéssel, kivéve a tengelykapcsoló cseréjét 100-150 000 km-es futással, akkor az automata gépek bonyolultabbak és állandó karbantartást igényelnek. Nem megfelelő működéssel, éles indításokkal és csúszással könnyen „megölheti” az automata váltót. Ráadásul a karbantartás drágább, mint a mechanika.

Az "automatikus" autón meglehetősen nehéz vontatni, és nagyon nem kívánatos ezt megtenni. Az „automatikus” autóban, amikor az akkumulátor lemerült, lehetetlen „a tolóról” elindulni. Ha hóban vagy sárban ragad, akkor nem tudja megingatni az autót, mint egy „szerelőn” – magának kell kihúznia az autót.

Az automata sebességváltót előnyben részesítik azoknak a vezetőknek, akik nincsenek korlátok között eszközeikben, és nem hajlandóak feláldozni a kényelem egy csöppnyi részét sem.

Ennek eredményeként: az „automatával” felszerelt autó megbízható és hosszú erőforrásokkal rendelkezik megfelelő kezeléssel és gondozással. Jobb a városi forgalomban, állandó forgalmi dugókkal, de ezért több költséget és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást kell fizetnie. Ha a kényelem fontosabb, válasszon automata sebességváltót.