A tél és az őszi hideg idő beköszöntével a legtöbb autótulajdonos azonnal elkezdi aktívan használni a kályhát az utastér fűtésére. Gyakran előfordul, hogy az autókályha, ha hosszú ideig nem használja, megszűnik megfelelően működni, és nem képes kényelmes hőmérsékletű mikroklímát biztosítani közvetlenül a jármű belsejében. Számos hatékony módszer és életciklus alkalmazható a szabványos autófűtés teljes, helyes működésének biztosítására.

Tartalom

• 1 Cserélje ki a fűtőtest radiátort, a termosztátot vagy a szivattyút
• 2 Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből
• 3 Zárja be a radiátort
• 4 Csökkentse a levegő áramlását a tűzhelyen
• 5 Nyissa ki kissé az ablakot

Cserélje ki a fűtőtest radiátort, a termosztátot vagy a szivattyút

Az autófűtő radiátor megbízható eszköz. Belső vagy külső szennyeződés megjelenése esetén azonban megszűnik a megfelelő működés. A hűtő speciális bordákkal van felszerelve, amelyek a jármű hosszú ideig tartó működése esetén elkezdenek eltömődni porrészecskékkel és apró szennyeződésekkel. Ez az autó fűtőberendezésének hatékonyságának csökkenéséhez vezet.

Végül is a por és szennyeződés felhalmozódása a radiátor bordáiban akadályozza a légáramok behatolását, aminek következtében maga a radiátor hőmérséklete gyorsan csökken. Ezért az autó hosszú távú üzemeltetése után ajánlott a hűtő tisztítása vagy cseréje.

A por és szennyeződés felhalmozódása az autó fűtési rendszerének olyan elemében, mint a radiátor, elkerülhetetlen. Ezenkívül az idő múlásával a fűtőtest radiátorának tömítettsége megszakad, ami pedig a hűtőfolyadék -szivárgás fő oka.

Ezenkívül az autókályha működésében fellépő meghibásodások egyik fő oka a termosztát működésében fellépő hibák előfordulása. Ez az eszköz automatikusan újra elosztja a fagyálló folyadékokat közvetlenül az autórendszerben. A fűtés bekapcsolásakor (belső fűtési mód) a termosztát zárt üzemmódba kapcsol.

Hibás termosztát esetén a kályha nem képes teljesen felmelegíteni a jármű belsejét. Ennek az eszköznek a teljesítményét nem nehéz ellenőrizni. Ehhez ki kell nyitnia az autó motorháztetőjét, és speciális tömlőket kell találnia, amelyek felelősek a működésért, valamint az autó hűtőrendszerének teljesítményéért.

Ezután meg kell találnia egy nagy átmérőjű csövet, és óvatosan kell megérintenie a kezével. Abban az esetben, ha a motor beindítása után azonnal felmelegszenek, ez azt jelzi, hogy a termosztát nem tud teljesen bezárni, és hibás . Ebben az esetben ki kell cserélni egy új, javítható termosztátra.

Egy speciális mechanizmus – egy szivattyú – felelős a fagyálló keringéséért a jármű hűtőrendszerében. A gázelosztó mechanizmus meghajtásának köszönhetően forog. Egyszerűen fogalmazva: minél nagyobb a motor fordulatszáma, annál nagyobb nyomást hoz létre a szivattyú a rendszerben. Ennek eredményeként a fűtött fagyálló gyorsabban kering a csőben, hőenergiát juttatva a jármű belsejébe.

Általában a szivattyú a járókerék lapátja miatt leáll normálisan. Ez a fagyálló keringésének megsértéséhez vezet a rendszerben, és ezáltal csökken a hőátadás közvetlenül az autó belsejébe. Ebben az esetben ajánlott a szivattyú cseréje. Valóban, ennek az eszköznek a meghibásodása és meghibásodása esetén nemcsak a fűtés, hanem az autó belső égésű motorja is meghibásodhat.

Szívja ki a levegőt a hűtőrendszerből

A levegő bejutása a külső környezetből a hűtőrendszerbe megnehezíti a fagyálló keringését. Ez viszont az autókályha normál működésének megzavarásához vezet. A levegő eltávolításához a hűtőrendszerből először meg kell találnia a belépési helyet. Például a levegő gyakran belép a rendszerbe a tömlők szivárgása miatt.

Miután megszüntette a levegő szivárgását a külső környezetből a hűtőrendszerbe, fagyállót kell hozzáadni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy amikor a rendszer szellőzik, a hűtőfolyadék szintje a tartályban élesen csökken. A levegő felhalmozódását egy leeresztő (a tömlő tetején található) leeresztéssel kell eltávolítani.

Zárja be a radiátort

Néhány autómodell normál üzemmódban speciális elektromos ajtókkal van felszerelve, amelyek közvetlenül a hűtőradiátoron találhatók. Az ilyen ajtók alternatívájaként egyes autósok speciális műanyagból készült képernyőket használnak. Az ilyen eszközök képesek részben gátolni a légtömegek bejutását a hűtő radiátorba. Ez jelentősen csökkenti a jármű belsejének felmelegítéséhez szükséges időt.

Csökkentse a levegő áramlását a tűzhelyen

A légtömegek intenzív szivattyúzása a radiátoron keresztül, amikor télen gépkocsit üzemeltet, az egyik oka lehet a fűtőelemmel rosszul fűtött belső térnek. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kályhán nagy mennyiségben áthaladó levegőnek egyszerűen nincs ideje normálisan felmelegedni. Ezért a fűtőberendezésen keresztül történő légáramlás csökkentésével növelhető a jármű belsejének fűtése.

Nyissa ki az ablakot

Bizonyos esetekben a jármű kialakítása és a rosszul átgondolt szellőzés nem teszi lehetővé a fűtőberendezés normális melegítését az utastérben. Ezenkívül a szellőzőrendszer szelepeinek meghibásodása esetén az autó belsejében lévő nyomás meredeken emelkedni kezd. Ez megnehezíti, hogy a fűtőberendezés levegőt fújjon a járműbe. A probléma kiküszöböléséhez csak kissé ki kell nyitnia az ablakot, ezáltal biztosítva a normális légáramlást közvetlenül az utastérben.

Hasznos latni::