A láncfűrész hasznos eszköz, amely sok barkácsoló arzenáljában található. De mint minden mechanizmus, ez az eszköz idővel leállhat normálisan. Leggyakrabban az a probléma, hogy a láncfűrész folyamatosan leáll működés közben. Ez különböző körülmények között történik, és ennek több oka is van.

Tartalom

• 1 A láncfűrész elindul és leáll
• 2 A láncfűrész leáll fűtéskor
• 3 láncfűrész -állvány terhelés alatt
• 4 Amikor megnyomja a gázt, a láncfűrész leáll
• 5 A láncfűrész nem veszi fel a sebességet és leáll

A láncfűrész elindul és leáll

Azokban az esetekben, amikor a szerszám a motor beindulása után azonnal leáll, ez a láncfék hibájára vagy a hajtómű elégtelen kenésére utalhat. Először is ellenőriznie kell az olajszintet – ha nem elég, akkor folyadék hozzáadásával a probléma megoldódik. De néha a szint a normál tartományon belül van, és a motor továbbra is leáll. Ez azt jelenti, hogy a probléma nagy valószínűséggel abban a csőben van, amelyen keresztül az olaj belép a kenési mechanizmusba.

Az is előfordul, hogy a probléma a karburátorban rejtőzik. Előfordulhat, hogy a láncfűrészre vonatkozó utasításoknak megfelelően hibakeresést kell végezni. De ha a porlasztó erősen eltömődött vagy törött, akkor jobb, ha nem próbálja egyedül helyreállítani a teljesítményét – forduljon szakemberhez.

Néha a fűrész nem indul el normálisan a túl alacsony üzemanyagszint miatt – amikor a szerszám meg van döntve, folyadék áramlik ki a szívócsőből.

A láncfűrész leáll hevítéskor

Néha a szerszám normálisan indul, amikor a motor hideg, de amint a készülék felmelegszik, a fűrész leáll. Ennek több oka is lehet:

1. A porlasztó helytelenül van beállítva. A levegő-üzemanyag keverék túl gazdag, és az üzemanyag egyszerűen elárasztja a gyertyát. A probléma megoldható a keveréshez szükséges benzinellátás csökkentésével.
2. A gyújtótekercs hibás. Ha a szikra a gyújtógyertyákon eltűnik egy forró motoron, akkor ez a tekercs alkalmatlanságára utalhat – az alkatrészt ki kell cserélni.
3. Hibásan működő gyújtógyertya. A probléma nagyon hasonló a törött tekercshez. Meg kell találnia, hogy pontosan mit kell cserélni – tekercset vagy gyertyát.

A láncfűrész leáll terhelés alatt

Az ilyen probléma a rosszul beállított porlasztóra vagy a forgattyúház tömítésének hiányára utalhat. A levegőt néha a régi olajtömítésen keresztül szívják be. A meghibásodás kiküszöbölése érdekében ellenőrizni kell a porlasztó összes tömítését és magát a motort. Ha sérülésük látható, akkor az ok éppen ebben a részletességben rejlik. Célszerű időnként cserélni az elavult olajtömítő készleteket és tömítéseket, mielőtt a probléma érezhetővé válik.

Amikor megnyomja a gázt, a láncfűrész leáll

Ha a műszer leáll, amikor gázokat ad hozzá, akkor a következőket kell tennie:

• ellenőrizze az üzemanyagszűrőt;
• győződjön meg arról, hogy az üzemanyagcsövek szorosak;
• ellenőrizze a hangtompítót;
• enyhén adjunk hozzá fordulatokat;
• ellenőrizze a főtengely olajtömítéseit.

A láncfűrész nem veszi fel a sebességet és leáll

Ha a láncfűrész nem tud forogni, akkor azt a szivárgó forgattyúház vagy a nem megfelelő porlasztó okozhatja. A hangtompítóra is figyelni kell. Ha sok szénlerakódás van benne, ez megakadályozza a kipufogógázok eltávolítását és csökkenti a tápegység teljesítményét.

Néha az alacsony fordulatszám hibája az üzemanyagtartály légtelenítőjének hibája. Emiatt nem jut elegendő üzemanyag a motorba, és ez befolyásolja az egység teljesítményét.

Hasznos latni::